??oNhà khoa học??? ??? (Hot news...! "Nhà khoa học" đã bị CA tóm cùng với toàn bộ "chân gỗ")

Công nhận là từ đầu đến giờ em thấy trong này có nhiều bác cực đa nghi he he, có vẻ bác khome chất vấn ko đúng người rồi, có hỏi thì phải hỏi ông tác giả của thiết bị này chứ hỏi mấy người ở đây thì sao mà trả lời bác đc, có khi còn chưa ai tháo tung bộ thiết bị này ra để mà nghiên cứu ấy chứ

cũng mong là thiết bị của bác khoa học gia có kết quả mỹ mãn..chứ con xe em đi nhiều,ngày hết 20k tiền xăng,,,mà bi giờ xăng lại lên 11k/l..thế có giết người ko chứ

g66d 34c2 t6 a333

Hôm nay đã là 1/5..chưa thấy Sp đc bán rộng rãi...Mà tại sao SP hay thế này lại ko đc quảng bá rộng nhỉ...

Báo cáo các bác, tối nay em vừa đc nghe thông tin rằng sản phẩm này đã bị (hay được) người Mỹ mua đứt bản quyền, các bác kiểm tra lại xem việc này thế nào, nếu chuyện này có thật thì quả là buồn, sản phẩm sẽ còn lâu mới tới đc anh em mình và lúc đó có thể giá nó sẽ cao ngất ngây.
Thông tin này do ông anh họ em là giám đốc một trung tâm dậy kỹ thuật máy động lực và cả lái xe trong tây ninh cung cấp. Nếu đúng người Mỹ đã hớt tay trên người Việt ta thì quả là chúng ta quá kém, một sự thiệt thòi lớn đã xảy ra.

Anh em yên tâm đi, chỉ cuối tuần này là có sản phẩm bán rộng rãi thôi. Không có chuyện bán đứt bản quyền cho Mỹ đâu.

Vừa nghe nói 6/5 chắc chắc có đấy. Địa chỉ đây anh em: 140 Nguyễn Tuân, Thanh Xuân, HN (đi qua đại học tổng hợp rẽ phải vào )

Dù rằng chưa được hoàn hảo như ý (100km 1lít), bởi vì xe của minh khá cũ, nhưng kể từ khi lắp thì quả thật đỡ được khá nhiều tiền xăng. Mong sản phẩm sớm ra để mọi ngườigiảm được chi phí hằng ngày trong thời buổi xăng dầu đắt đỏ.

hồi hộp quá...em mong chờ sp sẽ có chỗ đứng trong thị trg...em cũng đang tích cóp tiền để lắp đây

Có một bài trên VnExpress cũng liên quan đến chủ đề này. Các bạn tham khảo nhé.
Thứ sáu, 5/5/2006, 08:06 GMT+7

Cảnh giác với những thiết bị tiết kiệm xăng
Những lời quảng cáo về thiết bị, chất phụ gia tiết kiệm xăng, dầu đa phần không trung thực. Theo các chuyên gia, tác dụng của chúng không cao như tuyên bố trong khi lại tiềm ẩn nguy cơ gây hại cho động cơ và sinh nhiều chất độc trong khí thải
Có giá dưới 40 USD, theo một vài website, những thiết bị đơn giản hoặc phụ gia pha vào xăng có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu hơn 30% so với bình thường. Thế nhưng, theo các chuyên gia tại tạp chí uy tín thế giới Edmunds.com, khách hàng không vội tin vào những con số rất ấn tượng đó.
Theo Claudia Bourne Farrell, người phát ngôn của Ủy Ban Thương mại liên bang Mỹ FTC (Federal Trade Commission) - cơ quan chịu trách nhiệm điều tra về sự dối trá trong các lời quảng bá, cứ mỗi khi giá nhiên liệu tăng cao, những sản phẩm như thế lại được lăng-xê do đánh trúng tâm lý người tiêu dùng.
Có thể lấy ví dụ về sự khó khăn và phức tạp trong công nghệ tiết kiệm nhiên liệu là những công ty phát triển hệ thống hybrid xăng-điện phải mất hàng nghìn USD để đạt mức tiêu hao như mong muốn trong khi nhiều người lại tin vào một e-mail nói chỉ cần lắp một chiếc quạt nhỏ trong ống dẫn nhiên liệu. Hơn nữa, các công ty xăng chi hàng triệu USD để nghiên cứu và phát triển sản phẩm nhưng một vài người lại cho rằng chỉ cần thêm vài chất phụ gia là có thể giảm 30% lượng nhiên liệu tiêu thụ.
John Millett, người phát ngôn của cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA (Environmental Protection Agency), nhiều thập kỷ trước, EPA đã thử nghiệm một vài thiết bị tiết kiệm xăng nhưng hầu hết trong số chúng chỉ làm giảm một chút trong khi lại gây ra nhiều hỏng hóc cho động cơ hoặc tăng lượng chất độc trong khí thải. Có những công nghệ mang lại lợi ích thiết thực như thiết bị ngắt máy điều hòa khi xe không chuyển động nhưng chúng đã được tích hợp vào xe từ lâu.
Nhiều công ty tìm kiếm chứng nhận pháp lý để có thể lấy lòng tin của khách hàng như một số sản phẩm đóng mác ?oĐược EPA chứng nhận? hay ?ođược đăng ký với EPA? nhưng trên thực tế, giấy đó chỉ có ý nghĩa duy nhất là EPA chứng nhận sản phẩm đó không sinh ra nhiều chất độc ảnh hưởng tới môi trường hơn xăng thông thường. Nó không có nghĩa rằng EPA chứng nhận cho hiệu quả của chúng.
EPA chỉ thử nghiệm, kiểm định những sản phẩm khi công ty sản xuất yêu cầu hoặc do Ủy Ban thương mại liên bang FTC cần chứng nhận để bảo vệ khách hàng.
Tại Việt Nam, từng có những viên ?othuốc? được bán tại các trạm xăng với lời quảng cáo tiết kiệm được 20-30% mà chỉ phải trả 2.000 đồng. Tuy nhiên, theo ý kiến của các chuyên gia, chúng có tác dụng nhưng không như lời tuyên bố và có thể sinh ra nhiều chất độc hại. Bên cạnh đó là hàng loạt thiết bị cho bình xăng con, phụ gia dầu nhờn khác được rao bán rầm rộ và đưa ra những con số ấn tượng nhưng hầu hết vẫn chưa có quy trình thử nghiệm đầy đủ.
Trọng Nghiệp (theo CNN)
http://vnexpress.net/Vietnam/Oto-Xe-may/2006/05/3B9E9647/