Pác nào làm HDV hoặc trong ngành du lịch cho hỏi tại sao HDV lại bị phạt?

1. Chính vì có những người (quản lý) sẽ thường xuyên chờ mình hở ra có lỗi nào là tìm cách soi mói và xử lý, nên mình càng phải thực hiện đúng quy định, để cho người ta không có lý do gì mà phạt . Họ tệ thật đấy, và họ chờ mình mắc lỗi là xâu xé, nhưng nếu mình không mắc lỗi thì họ xâu xé cái gì.
Cũng như biết là công an giao thông chỉ rình để phạt và moi tiền, thì tốt nhất là đừng có vượt đèn đỏ. Nếu bị phạt rồi thì trước khi chửi họ phải chửi mình trước.
2. Bạn được quyền có bạn, nhưng trong khi đang làm việc thì phải theo quy định của công ty.
(Bạn không nói rõ là dẫn người bạn kia trong giờ hay ngoài giờ làm, có mặc trang phục của công ty hay không. Nếu trong giờ làm việc thì hiển nhiên là bạn vi phạm quy định rồi, không phải bàn cãi)
Tôi đoán rằng nếu bạn chấp nhận bị out mà không phản kháng, tức là thực sự bạn đã vi phạm !? Tại sao ? Bạn không biết quy định đó? Bạn biết nhưng quên rồi? Bạn nghĩ làm một lần chắc chả sao? Hay nghĩ nó sẽ không áp dụng với mình?
Xin lỗi nói hơi khó nghe một tí, nhưng thực lòng.
3. Nếu bạn mở công ty, tôi nghĩ bạn cũng phải đặt những quy định cụ thể rõ ràng với nhân viên để khi cần có điều lệ để xử lý. Trường hợp ít người, hoặc người thân tình, có thể không xử lý thẳng thừng, nhưng cũng phải chỉ ngay là đã vi phạm điều nào, chứ không nên xuề xòa bỏ qua.

Nghe bác paradis nói : " sống và làm việc theo pháp luật " với lại " học Tây " em thấy nó xa vời thực tế Việt Nam quá.
Bọn em ( HDV DL ) bị quy định phải đeo thẻ khi hành nghề. Cái này các bác TCDL học Tây. Tuy nhiên có cái các bác học không được là Tây nó làm cái thẻ kích cỡ = cái các vi dít ; còn nhà ta làm to gấp rưỡi bao ba số dẹt. Các bác nếu phải đeo nó kè kè trên cổ thì mới biết nó khổ ra sao. Tây làm = plastic, còn ta làm = giấy ( không cẩn thận gặp mưa thì nó nát nhoét; còn đang đứng nói mà gặp cơn gió to thì nó bay loạn lên đầu lên mặt ) Miễn cho em khỏi kể ra đây các kiểu sáng tạo của từng cá nhân để khắc phục các nhược điểm trên, nhưng kết cục tất yếu là thẻ thì chỉ một kiểu, còn lúc trên cổ HDV thì [r22
Nếu chẳng may bị soi đến, trình tự theo luật VN ( hoặc luật gì đó, nghị định hướng dẫn gì đó, quyết định gì đó, chúng tao thích làm thế gì đó ) sẽ như sau :
1- Thẻ phải đeo trên cổ.
2- Hợp đồng lao động.
3 - Chương trình đi tour có đóng dấu
4- Nhật ký tour ( viết tay ) của HDV DL tính từ ngày bắt đầu tour đến khi kiểm tra.
.......
Tiếp theo thì em chưa biết, vì nạn nhân khoẻ nhất tính đến nay cũng mới trụ được đến mục 4 thì là đứt, phải nôn ra 2 triệu.
Vài dòng của người làm nghề, mong góp thêm ít thông tin.

Tôi một năm 365 ngày thì 360 ngày phải đi ra đường bằng xe máy. Khi đi bằng xe máy, nếu chẳng may bị soi đến, thì theo luật Việt Nam, tôi phải có đủ các loại sau:
1. Giấy đăng ký xe
2. Bằng lái xe
3. Bảo hiểm xe máy
4. Xe máy phải có gương, buổi tối phải có đủ đèn
5. Nếu ra ngoại thành thì phải có mũ bảo hiểm
Đấy là không kể buổi tối qua 12giờ đêm thì tôi phải có Chứng minh nhân dân.
Tôi cũng thấy tôi khổ quá. Tôi ra đường chứ có phải đi làm HDV du lịch đâu mà cũng phải mang nhiều thứ thế !?
Dân VN mình khổ nhỉ? Ối giời ơi khổ quá. Xa với với thực tế Việt Nam ta quá đi mất. Mất dân chủ quá đi mất.
Được chitto sửa chữa / chuyển vào 16:28 ngày 13/06/2007

Tôi đồng ý việc xiết chặt quản lý du lịch. Tuy nhiên luật bắt HDV phải mang theo hợp đồng lao động trong khi đi tour mà bác cũng ủng hộ. Vậy nếu nhà nước đưa ra điều luật bắt công nhân viên chức cũng phải mang hợp đồng lao động khi đi làm bác có phản đối không?
Và nếu những người lao động không mang theo hợp đồng lao động sẽ bị phạt 2 triệu đồng thì bác cũng ủng hộ?

Thưa bạn, HDV du lịch là một trong những nghề khá đặc biệt, nhất là khi lại là HDV du lịch cho khách nước ngoài.
Trên thực tế, đa phần các HDV là HDV cộng tác viên (Free lance) cho một hay nhiều công ty du lịch. Vậy nên với mỗi đoàn khách lại là một hợp đồng nho nhỏ vì trên thực tế gần như chẳng có chuyến đi với đoàn khách này lại giống chuyến đi với đoàn khách khác.
Tôi nghĩ hoàn toàn có lí khi đưa ra quy định đó.
Và nếu ai thường xuyên đọc báo sẽ thấy trong thời gian gần đây rất nhiều đơn vị lữ hành, HDV hoạt động "chui". Thậm chí cả người nước ngoài cũng sang VN kinh doanh du lịch mà không có giấy phép hoạt động .
Bằng chứng đây ạ:
http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=205406&ChannelID=100
Được kienxanh sửa chữa / chuyển vào 07:59 ngày 14/06/2007

có hợp đồng nhưng khi đi dẫn khách thì chỉ cần thẻ hướng dẫn viên hành nghề là được. chứ đi HD mà mang theo cả hợp đồng có mà điên à

Đi tour đối với HDV khách quốc tế phải có thẻ, HDV Việt Nam không cần. Local guide trên Sapa có thẻ hết đấy.
Hợp đồng thì theo Luật phải có hợp đồng, nếu bạn chỉ là HDV cộng tác thì hợp đồng ký theo từng chuyến. Nếu là HDV fulltime thì phải photocopy hựp đồng xanh mà mang theo. Cái vụ này nhà nước muốn xiết chặt để hạn chế tổ chức tua lậu và nhiều lý do khác.
Tuy nhiên nếu họ giữ bạn quá năm phút, bạn có quyền kiện nguợc trở lại vì ảnh hưởng đến tâm lý khách du lịch.
Thật ra nhà làm luật muốn hạn chế bọn làm tua không đóng thuế, nhưng đôi lúc các quan làm việc áp dụng một cách máy móc và làm khó HDV. Thôi thì mong các bác ở trên xe xét lại câu kéo trong luật thế nào cho hợp lý với HDV hành nghề.

Tôi là một công chức nhà nước.
Ở Hà Nội, tôi làm việc trong cơ quan của tôi, không cần phải xuất trình.
Khi đến tỉnh khác làm việc, chắc chắn tôi phải mang công văn/hợp đồng của cơ quan, có đóng dấu, chữ ký của người quản lý cơ quan, thì mới có thể làm việc được với nơi tôi đến. Công văn ghi rõ tôi sẽ làm việc ở đâu, thời gian bao lâu, thanh toán thế nào.
Những nơi mặc dù đã đi nhiều lần, quen rồi, tôi vẫn phải mang, vì có những người cần có. Và chúng tôi không hề phản đối điều này.
Trong lĩnh vực của tôi, không có quy định về phạt nếu không mang công văn/hợp đồng đó. Nhưng nếu không có, tôi sẽ không nhận được thanh toán (cho đến khi gửi về sau, hoặc ở lần làm việc tiếp theo).
Công văn/hợp đồng làm việc ở đây cũng có vai trò như hợp đồng LĐ của HDV. Nó quy định rõ ràng quyền lợi, nghĩa vụ, trách nhiệm mỗi bên.
Quy định rõ ràng như vậy, nếu bạn muốn phản đối, bạn hãy cho biết lý do chính đáng tại sao không muốn mang hợp đồng theo khi làm việc ?
Nếu lý do đó đủ chính đáng thì hãy nói.
(Tại sao đi xe máy tôi phải mang đăng kí, mang bằng? Tôi thích phản đối việc mang có được không?)
Được chitto sửa chữa / chuyển vào 12:42 ngày 14/06/2007

Ừ, người HDV có thể nghĩ rằng thế là điên, đến khi bị phạt mới trắng mắt ra rồi lại kêu gào ầm ĩ là khốn nạn thế này thế nọ.
Vấn đề là ai điên đây ?

HDv có cầm cờ đàng hoàng mà, sao lại bảo là k biết của công ty nào.
Cầm cái hợp đồng xanh, to vật đi thì cũng khó thật, có cái hợp đồng theo tour thì gấp nhỏ, nhét sau thẻ cũng được, mỗi tội trời mưa là teo