Pakfa, fgfa

chính nó đó bác fawkes à, nó cắt 1 đọan ở giữa cái ống hút khí để ng` ta nhìn rõ cái mặt truớc của động cơ hơn thôi chứ không phải mẫu mã mới gì đâu

berkut đó,cái hồng hồng ở giữa máy bay là mặt cắt vào cửa turbine thôi,còn cửa hút khí chính là ở phía trước cà na []

Mẫu thử nghiệm bay thứ 3 đã sẵn sàng cất cánh, chỉ chờ các công trình sư ra quyết định.
Trong khi đó, việc sản xuất mẫu thử nghiệm bay thứ 4 đã gần hoàn thành.
http://ria.ru/defense_safety/20111027/472496825.html

4 prototype cơ àh?
YF-22 cũng chỉ có 2 mẫu trong giai đoạn thử nghiệm. X-35 cũng chỉ có 2

Giải thích thế nào đây?
1. Có quá nhiều option?
2. Công nghệ chưa hoàn thiện mà gấp quá nên phải làm nhiều mẫu để test?
3. Cà ri sốt ruột nên chi mạnh tay
4. Mẫu thứ 4 có thể là variant khác

làm nhanh đặng còn đi tranh thầu với F-35 chứ

Cái gì cũng nói đc, nhiều mẫu chế thử thì không tốt hơn ít mẫu chế thử hả

Mà ai nói F-35 có 2 mẫu chế thử thế , thế bây giờ mấy cái mẫu F-35 là mẫu hoàn thiện ah

Thực ra có một điều thú vị là với Gen 5, người ta luôn chọn phát triển mẫu hãng nặng trước rồi mới phát triển mẫu nhẹ sau. Không hiểu mẫu hạng nhẹ, rẻ hơn của T-50 sẽ trong ntn?

Chắc kích thước = 2/3, và 1 động cơ [r23)]. Chém gió chút nào, mấy hôm nay nóng quá

@fawkes1992 : hình này là của mẩu thử số mấy vậy bác

Sơ camo vào thì chắc 50-1 hoặc 50-2 bác ợ
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Sơn camo vào thì chắc 50-1 hoặc 50-2 bác ợ. Àh, mẫu thử thứ 3 đã có chuyến bay thứ 3 rồi.