Pakfa, fgfa

PAKFA xiêu tàng hình và bọn Ấn cho biết RCS của nó khoảng 0,5m2 tức cỡ như trái Tomahawk

Is Indian the designer of PAKFA ? If yes, we'll wait and see.

nếu PAKFA to như trái tomahok thì gặp S300 là mất điện rồi. S300 bắn được cả trái cam chứ nói gì trái tomahok.

Ành bị sự thật phũ phàng à ra đa SAR vả mồm đau quá đu càng sang đây nói phét à.

Ành ơi, Pác pha nó chỉ cần có RCS hình quả đấm là đủ vỡ mồm các thể loại bốc tuyết đu càng vong quốc nô bưng bô đứng cười ngây ngô, nhể

Trong cái tiết mục Raptor Increment 3.1 nó nói thế này:

Cái mà gà cảm thấy vô cùng kiêu hãnh ấy thực ra là cái software. Nó cũng như cái win xp còn đầy bug nhưng vẫn chạy tốt ấy thôi mà. Thỉnh thoảng lại có thằng engineer nào đó kêu lên "radar F22 lỗi chết người rồi khuân hết về đây nạp lại phần mềm". Ôi sao mà gà thấy tự hào kiêu hãnh làm sao, dòng máu sướng chảy rần rật về dim.

PAKFA to bằng cái sàng, tức là cố tí nữa thì bằng cái Rafale của Ý. Nhưng cái số liệu này có vẻ kô đúng vì dự án Mig 1.44 cũng đã có RSC cỡ 0.1m2, cỡ quả bóng bay. Tức là PAKFA có thể to bằng quả đấm như gà mô tả (coi chừng huyết áp cao đó).

PAKFA cũng phải gấp rút bay trở lại bởi cái trò buộc gà nhiễm cúm vào trong thân cũng đã được bạn China đốt đít cho bay lên giời. Cái hợp đồng đúc cho bạn China 100 con PAKFA vào năm 2018 không khéo tuột mất. Mõi con 50 trẹo thì 100 con cũng cỡ 5 tỷ tiền do chứ có ít đâu.

Chữ to: Ành sợ quá không dám trả lời ở topic"tiềm lực quân sự Hoa Kỳ" lại lôi sang bên này núp dưới đũng quần PAk fa à, nhuuuuuuuuuuuục nhể tàu Phù nhể[]

Thế nào tàu Phù lại đi so máy bay chiến đấu với cái hệ điều hành phục vụ chát chít chơi ghêm thế hở, quá là vả mồm tổng Bút vì tốn mấy trăm triệu đô cho một cái phần mềm chơi ghêm, IQ cao nhể.

Còn đoạn về PAK FA thì Ành sướng quá vì cái RCS hình quả đấm mình quẳng cho hay sao mà cứ ba hoa khong bằng cớ mãi thế, thôi đi, đừng sadism trước mặt bạn bè quóc tế thế, nhỡ có trẻ con thì sao.

Chỉ là chuyện chọc ngoáy vào cái niềm tự hào vinh quang của Gà vì người nga làm PAKFA bay được thôi. "Con của mày như c.u.t, con của tau ngon thế này cơ mà" suốt ngày Gà cứ hừng hực tự hào thế làm cái gì chứ?
Sản phẩm nào mà chẳng còn lỗi, từ cái tăm cho tới win xp hay cái card xử lý SAR. Chỉ là vấn đề có chịu sửa hay kô, sửa bao lâu và thù lao thế nào. gà cứ quoàng quạc là F22 kô có SAR thì kô đánh đất được như con PAKFA của gà. Gà phán ngay "nhuuuuuuuuuuuục". Hic, cứ như trong lớp mẫu giáo lớn ấy gà ơi.
Theo yêu cầu đấu SAR của Gà thì trong năm 2011 này sẽ có để đấu nhé. Gà mà đòi IRST thì tớ thua, con của tớ kô có, công nhận con của Gà ngon hơn )

Ành lảm nhảm cái gì đấy, sản phẩm nào chả có lỗi là nguỵ biện linh tinh: người ta chỉ buồn cười cái thái độ bơm vá tít mù đến lúc bị thực tế vả mồm lại xoen xoét "sản phẩm nào cũng có lỗi"

Chả khác gì Ành cứ khen Táo quân sành điệu mặc toàn đồ gấm vóc lụa là,đến lúc bị nhắc là ổng..không mặc quần thì cà cuống bẩu: ai chả có lúc không mặc quần

Cuối năm Ành làm thử bài tập chỉ ra lỗi logic câu trên xem nào, đã núp đũng quần topic pak fa thì cũng phải thể hiện đủ trình chứ hả[]

Hố hố.
Rafale là của Ý. Rafale là của Ý.
Vậy cái hãng tầu bay Mác xen Đát xôn - Bờ rê ghê nó về tay người Ý từ khi nào vậy???

cái tội ăn nói ba hoa khoác lác đã ngu ênlít mà còn ra vẻ bố đời là thế bị rõ mõm vài tuần nhễ

cho chú vài thông tin rada mặt cắt ngang F-22 fly near Russian borders and even patrol some jets, do you think its RCS is not measured yet?

hix từ RCS của SU-27 nghe đồn tới 20m2 đến T-50 chỉ còn 0,5m2 vl



-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Chỉ được cái đúng
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

từ 196x, Nga Mỹ đấu nhau máy bay thế này.
Nga Mỹ cho ra MiG-23 và F-111, hơn kém xuê xoa, coi như huề.
Nga cho ra MiG-25 kế tiếp, Mỹ hoàn thiện F-4. Đáng buồn là Vịt nghèo, không tậu được MiG-23, MiG-25, phải lấy MiG-17-19-21 oánh nhau với F-4. Đáng tiếc là F-4 thua.

Hiện tại, cái T50 nhỏ hơn F22, nhưng khả năng mang vũ khí của nó tương đương (khoảng 8,5 tons thì phải) và lớn hơn F35 (chỉ có 6,5-7 tons). Số liệu chính xác mình để ở máy khác không tiện moi).

Khả năng cơ động của F22 cũng có vấn đề, chưa phát huy được hết tính ưu việt của ống phụt điều chỉnh (chì có lên xuống), F35 càng bị chê hơn. Ngoài một số tiêu chí khác, hai cái F này vẫn có vấn đề với động cơ, nếu không có cái mới thì mệt, còn tăng công suất thông thờng liên quan tới thùng nhiên liệu, tầm....

Hồi xưa khi cái T50 chưa ra ràng, còn đang dự đoán hình dạng nó, cánh ngược của Su-47 hay delta của Mig-1.44, mình có trao đổi với một số bạn đọc Mỹ gốc Việt, có một cái link về một trung tâm thiết kế của Sukhoi tham gia vẽ kiểu cho F35 bị báo chí xì ra, thế nên nhiều dự đoán T50 có dạng giống F35 đã biết, nay đúng như vậy. Điều đó chứng tỏ người Mỹ không đánh giá thấp trình độ khí động học của Nga. Người Nga thành công với khung có cấu hình mở (Su 27; Mig 29) trong khi người Mỹ thì hơi tý dễ cho ..về vườn! Có thể là cách kinh doanh tốt của người Mỹ, nhưng người Nga lại có vẻ hợp với mấy anh nghèo là vậy.

Cái F35 khả năng thương mại cao, hiện đăng ký và đóng tiền cho dự án này đã là 1600 chiếc, chi phí nghiên cứu mới là 20 tỷ. Khả năng nó bị tăng giá có thể nó phải gánh một phần chi phí nghiên cứu của F22 (60 tỷ) vì bộ QP có quyết một số nghiên cứu F22 sẽ chuyển cho F35.

F35 kém F22 xa, chả thế QH Hoa Kỳ cấm bán F22 (cho Nhật) chứ có cấm F35 đâu, còn hô hào kêu gọi đầu tư chung hà rầm trong các đồng minh đó thôi.



to be continue