PAN XE XIN GIÚP ĐỠ - Xe bị trục trặc hay ho??ng hóc... xin gư??i câu ho??i va??o đây

Xe của em cái đèn chiếu hậu cứ sáng liên tục. Em đã vặn ốc, chỉnh lò xo ở phanh chân nhiều lần rồi nhưng lúc được lúc không. Các bác cố vấn cho em cách để dứt điểm nó với
Nhiều khi em không để ý, tự nhiên thấy đèn sáng từ lúc nào, kẻo này cháy ăc quy thì chết

thế công tắc ở tay phanh b đã ktra chưa??????????

Híc, bin sườn cũng đã kiểm tra. Nói chung là bệnh bây giờ là thế này:
1. Đang đi thì chết máy, dừng lại 1 lúc thì lại đi được nhưng ga yếu. Lúc đầu em nghĩ do nóng máy thì k chạy được nhưng bây giờ kể cả để cả ngày, lúc sau mang ra đi cũng được. NÓi chung nó là thể loại vô tổ chức, thích thì đi, k thích thì thôi.
2. Đã kiểm tra và thay thử đồ mới như là IC, bin, acquy, quạt gió, bughi. Nhưng nó vẫn không chịu thay đổi.
Chán! Bán! Mua em khác.

Nói em gái đừng buồn, xem chừng xe em đã bị luộc rồi, tế nhị anh khg thể nói được. Chổ anh, cũng có vài anh em bị cô bồ đá bay cái dàn lửa là chuyện nhỏ. Có âm ức cũng ngậm tăm
u?c Kasanova s?a vo 14:22 ngy 06/11/2006

Mình đang muốn kiếm đồ ngon để chăm sóc cho con GL tem tím, làm ơn giúp đỡ.

Các bác cho em hỏi Z125 lúc depart đi số 1 vẫn bóp côn, chưa ga ma` xe nó cứ trôi đi. Lúc mình đang đi số 4 hay 5 mà về luôn số 1 hoặc số 2 thì xe nó gằn lên mặc dù mình vẫn bóp côn hết cỡ. Vậy có phải là do côn cắt không hết hay là do xe thiết kế như thế.
Thêm nữa là khi mới nổ máy, tiếng rất zòn nhưng đi được khoảng 20Km, tiếng máy không zòn như lúc đầu nữa. Có phải là do đi 1 lúc máy nóng lên nên nó thế ko?

Chào bác.
Hiện tượng thứ 01 là do côn cắt không hết, bác thử tăng cáp dây côn nhé, nếu không được mới nghĩ đến chuyện mở máy xem cam xoay cắt côn.
Hiện tượng thứ 2 xem ra nằm ở vấn đề bình xăng con và cánh gạt hút , nhưng bác phải kiểm tra chỉnh ga lăng ty lại trước nhé (nhớ là chỉnh lúc nóng máy luôn) rồi mớ kiểm tra các thứ khác.
Chúc thành công
u?c Kasanova s?a vo 10:37 ngy 10/11/2006

thanks bro nhiều. vote

Ah bác cho em hỏi luôn, em vừa mới lấy con Z125 về, muốn đi thay dầu nhưng mà không biết đổ bao nhiêu là vừa, cái nắp của nó không có thước đo dầu như mấy xe em từng đi. Bác cho em hỏi với Z125 thì đổ loại dầu nào là tốt nhất và đổ bao nhiêu là vừa?
Em nghe nói nếu là xe của Yamaha thì nên đổ Yamalube. Có phải thế không bác?

[/quote]
thế công tắc ở tay phanh b đã ktra chưa??????????
[/quote]
Cám ơn bác
Phanh tay không làm sao cả. Em tức quá gỡ hết cái phần nối với lò xo ở phanh chân ra xem. Thì hoá ra trong đó lại có 1 cái lò xo nữa, cái này bị nước vào nên rỉ, hỏng rồi, không đàn hồi được.
Em lấy cái lò xo bút bi thay vào, chạy ngon rồi