Part 2: SIDECAR story

Hì hì, mơ ước của bác Giaonhabao mộc mạc, đơn sơ quá nhỉ.

@B_e: Thế em nó phải chạy nửa vòng trái đất mới về đến ta hả bác B_e, cung hiểm phết bác nhỉ.

Bác B_e này, nhập xe Truòng Giang nói tiếng Anh cũng đuọc. Uoc muốn của tôi chỉ đon giản thế thôi. Thế nào rồi tôi cũng có một chiếc Truòng Giang.
Chúc Hải khoẻ nhé.
Ah, ten that cua bac B_e la gi de anh em de noi chuyen ?

Tên của bác B_E là bé bác giao à , bác giao là có cùng ước mơ với e đấy, bé mà lại hóa ra to bác à
Thế bác Chim Đen thích cong kiểu rì nào, mỗi người một ước mơ, xe cộ nó mới đa dạng chứ bác, bác chưa vợ chưa con, thuyền xe chủ yếu là để XXX nên phải thoáng và rộng rãi, bác SK06 có vợ có con rùi thì cần rì nữa

Có khi lại thiết kế theo kiểu riêng độc đáo ý chứ ,

hoác hoác, đã đen rồi còn cong nữa cơ à

Bác Quang lò zò chơi em nhá, tên em là Hưng ạ .
Thứ nhất là Trường Giang giá cũng không rẻ ạ, thứ 2 là quan điểm của em: Không giao du buôn bán với người Trung Quốc, đừng kiện tụng quan trên, chớ nên cãi vã với đàn bà.
Giá em TG về VN cũng phải trên 10K rồi bác. Ước mơ của bác đơn giản thật đấy
@IMZ: Trái đất nhỏ lắm bác, nửa vòng đi bằng tàu biển thì mất 4 tuần, đi bằng máy bay có hơn ngày thôi. Em nó chu du cung hiểm nhưng có bảo hiểm đàng hoàng mà - CIF...
Chiều mai @15A nhé, em muốn mở đầu một câu chuyện khá thẽ thọt

Tks bác Bao_Nhà Giáo có nhời khen... xe em từ hồi lấy ở xưởng bác Quế về vưỡn thế... à mà cũng nhờ có 1 lần bôi hỗn hợp mứt trái cây (táo, cam, lê) ở Liễu Giai phố mà nó cứ bóng nhẫy mãi bác ạ.... Nom đến là thích!!!
Bác thích Chang Jiang thì chịu khó ra 13 Hàng Bún ngắm cái món đồ cổ phục chế của bác Vinh Tân Đảo trước đi, rồi hãy quyết định Order nhé!!! phê lắm đó... cổ lỗ sỹ vậy mà đã 6-7K thằng Mỹ rồi đó... (thấy bảo vậy...)
Đã là mơ thì sao phải hà tiện hả các bác... Em cũng thử mơ phát!!!

Tại mứt, táo, lê đó nó hoá men, thành rượu chảy xuống nên xe bác SK06 mới bóng nhẫy thế đấy, cám ơn các anh Giai ở gốc Liễu
Với tình hình đại công trường xì pam thế này thì bác Macay ngồi nghĩ trước tên phần 3 đi là vừa
Thêm vài tin mới cho khỏi bị mang tiếng nào:
-Xe Ural model 2007 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2, model 2008 đạt Euro 3.
-Đầu 2008 IMZ-Ural sẽ có thêm nhà phân phối mới tại Hàn Quốc, nâng tổng số nhà phân phối tại châu Á lên 3: Thổ Nhĩ Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc
-Hệ thống đề của các model 2008 sẽ là của Ducati

thêm thắt hình ảnh cho các bác muốn bổ xung cho em 3bánh yêu quý của mình, rất đơn giản và tiện dụng (phòng khi xe non hơi)