[PCR]2012 - Năm Đại Hoạ (2009) - Khởi chiếu ngày 20/11

Vấn đề là ở chỗ 3 con tàu còn lại gồm có các nguyên thủ quốc gia , các nhà khoa học đầu ngành , các gia đình hoàng gia (ah mà quên , gia đình hoàng gia ả rập xê út cũng bị con gái tổng thống mỹ khinh) nhưng ko chắc là số này đóng góp 1 số tiền lớn bằng toàn bộ hành khách tàu số 3. Nên nhớ là 1 triệu euro 1 vé chứ ko phải dola . Họ mua vé bằng tiền ko có nghĩa là họ ko đáng sống , chính ông người Mỹ cũng nói với con gái tổng thống là cô nghĩ rằng ko có bạc tỷ của họ thì lấy gì làm những con tàu này . Họ có nhiều triệu euro để mua vé cho thấy họ ko phải người kém cỏi , chỉ riêng cái lí do đấy đã đáng để họ đc lên tàu rồi .

Chưa xem phim này... có nhiều cái muốn hỏi. Nhưng thôi, biết là có tiền thì làm được tàu (trước lúc có thảm họa) - chứ sau khi có thảm họa rồi thì 1 triệu $ làm cái gì nhỉ? Tiền lúc đó để làm gì?
Nghe qua một vài tình tiết như chờ con chó Nhật làm trễ cả đoàn khách rồi thì tiền tiếc này nọ, quyền thế như kia khinh người v...v... tự dưng em thấy đều hợp lý cả. Con người có thể làm đủ chuyện điên rồ và ngớ ngẩn, xưa nay ai cản được?
Vụ cho các nhà khoa học lên tàu gì đó... rồi tiền - 1triệu $/1 vé, em chả phản đối mỗi cái hơi khó hiểu sao không ưu tiên cho các cặp cháu nhỏ "zai" & "gái" như phim Knowing nhể, làm gì thì làm, phải duy trì nòi giống chứ (súc vật cũng vậy thôi). Chẹp, nói lý thì nói vậy thôi chứ chết đến đít rồi thì bản năng sinh tồn + tính ích kỷ có lẽ lại là hợp lý, hi vọng xem phim xong em sẽ cảm thấy sáng tỏ hơn.

Ôi zời... đã nói rồi mà ... $ đấy để làm tàu... hông lẽ ăn cơm rau, lấy rác thải ra mà làm được tàu ... phim này chủ yếu nói về thảm họa diễn ra như thế nào ... chứ đâu có đi sâu về việc con người chuẩn bị cho thảm họa đấy ra sao ... nên việc chọn lựa tiêu chuẩn để được lên tàu hay mọi ng chuẩn bị cho cuộc sống trên tàu như thế nào hông được đề cập nhiều cũng có gì lạ đâu ... mọi ng cứ thắc mắc làm gì

Hình như là 1 tỉ đô 1 vé chứ không phải là 1 triệu đâu
Đã nói đến plan, plan là trả tiền và có vé lên tàu, nhờ tiền đó mà có tiền làm tàu, nhưng plan đã hỏng từ đầu vì tàu không làm xong, nên mới bao nhiêu người không được lên tàu, không những những người đã trả 1 tỉ đô (hay euro?), mà còn công nhân đóng tàu nữa. Nói thật chứ 2000 bơm xe mình trả rồi mà nó ko chịu bơm còn thấy điên lên, nữa là 1 tỉ đô

Mềnh cũng ko ưa cái chi tiết tàu phải đóng ở Tàu (chắc chắn chất lượng sẽ kém, chóng hỏng, he he)

ờ mướn nó làm công nhân
nó mở cửa hậu và dắt thêm người vô
cũng vì nó mà tàu suýt chìm

Cái này là tinh thần Á Đông thôi, mướn ở đâu cũng vậy, dù là Nhật, Hàn, TQ hay Việt Nam là thể nào bà con họ hàng cũng đc "ăn hôi" ( thậm chí nếu mướn ở VN có khi còn kinh hơn )
Các bác cứ kì thị chứ, đặt ở Mỹ có khi thằng nhân viên Mỹ nó ko kéo bà con họ hàng nhưng lại đứng ra tổ chức bán vé chợ đen thu lợi rồi ấy chứ.

Chắc làm ở Tàu chi phí nó rẻ

Chắc cũng bởi do địa hình nữa (cao nguyên Tibet).
Lần đầu xem ở rạp Tháng 8 kể từ khi cải tạo lại ==> ok.
Xem đúng hôm họp báo mà ngáp ngủ tít đến đoạn anh chàng nhà văn đưa 2 nhóc đến Đại Công viên YS mới tỉnh dậy xem! Nói chung phim xem cũng được.

À, cái chi tiết anh TS. Da đen gọi đt cho bạn ở Ấn độ (về việc anh này hứa được đón đến TQ) bằng mobile trong lúc cả thế giới đang đổ vở hoảng loạn có vô lý không các bác nhỉ?Chẳng lẽ 2 máy thoại cho nhau chỉ qua vệ tinh thôi à?