Phân làn đường 1m dành cho xe máy

Lý thuyết và hình vẽ thì không nói lên tính khoa học khách quan,
vì người ta cũng có thể có lý thuyết trái ngược, và cho ra các hình
vẽ để bênh vực cho giả thuyết của mỗi người .
Bây giờ cần có thí nghiệm cụ thể trên đường, một thí nghiệm ở
nơi nhiều cửa hàng buôn bán sầm uất, và một thí nghiệm ở nơi
thưa thớt vắng vẻ . Mỗi thí nghiệm có 2 phần để đối chiếu . Phần
một thì không có kẻ làn xe máy . Phần hai thì có kẻ làn và có
nhiều cảnh sát tham gia thí nghiệm.
Sau đó thì hết binh luận những giả tưởng của cả hai phe nữa .

Ý kiến của chủ tóp nghe cũng hay đấy. Nhưng gò bó dân ta không quen, chỉ thíc vừa đi vừa vẻ vời cơ (lạng lách)

Hà Nội đã có một số đoạn đường phân làn ô tô , xe máy riêng biệt vi phạm bị phạt . Nhưng xem ra vẫn còn nhiều vấn đề ở mấy đoạn ban đầu này .

Yêu cầu pà con đi bộ hết thì khỏi lo kẹt xe

Quá không khả thi ít nhất là trong thời điểm này bởi vì cư nhìn những con đường của chúng ta thì rõ chẳng đâu vào đâu cả, quy hoạch kém chất lượng tồi hết đào lên lại lấp xuống có mà phân luồng bằng niềm tin với lại mọi việc bắt đaàu từ ý thức của mỗi chúng ta chứ

Mọi việc bắt đầu từ ý thức của mỗi chúng ta, nhưng cái ý thức đấy không phải tự nhiên mà có. Nếu đường được kẻ vạch như trên, ít nhất người đi xe máy khi đi ra ngoài phần không kẻ vạch sẽ ngay lập tức nhận ra mình đang lấn đường của otô. Cái này dễ tự nhận thức hơn nhiều so với 1 vạch duy nhất phân tách ô-tô, xe máy hiện nay. Ý thức người đi đường sẽ dần dần được gia tăng.
Về cái đào lên lấp xuống, đất nước đang phát triển, đây là điều không thể tránh khỏi, nhưng không phải cùng lúc tất cả các con đường cả nước bị đào lên lấp xuống. Nên nó chỉ ảnh hưởng đến 1 số chỗ, tại 1 số thời điểm. Nếu xét 1 cách toàn diện thì đây ko phải là vấn đề.

Hừm, ở HN cũng có một đoạn đường thí điểm kẻ vạch phân luồng có gì bác ra đó xem thế nào nhé. Nói chung là để làm như bác thì cần có thời gian rất rất lâu nữa bác ạ.Bởi vì bác có thây không nagy từ khâu quy hoạch xây dựng đã có rất nhiều vấn đề rồi, bác có đi qua đoạn Trường Chinh bao giờ chưa chắc pó tay luôn, không thể kẻ vạch gì gì như bác nói đâu lý do là mật độ xe quá đông mà đường thì quá nhỏ có khi vừa kẻ hôm qua hôm nay mất vạch
Dù sao thì thay mặt chính phủ cũng ghi nhận những đóng góp của bác. Nếu sau này em làm ông nọ bà kia có quyền nhất định em sẽ mua lại bản quyền ý tuởng của bác. ok. Giờ em đi tranh thủ ít ohiếu bầu đây. hehhe