Phân loại cách dùng PT, BTR, BMP, BMD, ...

http://www.youtube.com/watch?v=B8tHiZ03U6c

http://www.youtube.com/watch?v=ZDaiKG6JzNs&feature=fvsr

http://www.youtube.com/watch?v=ec9v1Yne_IM

Giảm sóc ở đây hiểu theo nghĩa tương đối, chứ đừng có nghĩ theo nghĩa tuyệt đối nhé. Tuyệt đối thì xe hơi chạy trên đường nhựa còn không có nói gì đến thả từ độ cao phọt phẹt cũng 300 mét.

Tạm thế, cần tìm gõ từ khóa BMD-1, còn thì không thiếu, còn cái gọi là clip ý là trả lời cho ông kia việc xem, thấy và... các việc ở trong bài người ta viết nữa.

Điện Biên Phủ có phi công Mỹ tham gia, đám này chỉ lái máy bay vận tải tiếp tế cho các cứ điểm. Nhưng họ không tham gia với tư cách chính thức vì Mỹ... ngại. Thế là một công ty vận tải tư nhân được thành lập ở Đài Loan, toàn phi công Mỹ. Người Pháp chỉ việc ký hợp đồng thuê công ty này là xong.

Đọc hồi ký phi công Pháp thấy tụi nó chửi bới phi công Mỹ kinh lắm, bảo là hèn nhát. Nhưng... chuyện ấy chẳng lạ gì. Lính Pháp chứ có phải lính Mỹ đâu mà bảo chúng nó xông vào màn lưới phòng không để thả hàng? Với lại, đám thua trận hay đổ lỗi cho nhau là chuyện thường ngày ở huyện.

Đã có vài phi công Mỹ tử trận ở Điện Biên.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Clip này cho thấy mở phản lực khi sắp tiếp đất.

http://www.youtube.com/watch?v=HVpF9FLjAL8&feature=related

Diễn tập đấy là dành cho chiến tranh gì? Địa hình nào mới phù hợp? Có ai người ta thả dù với phương tiện hàng loạt ở khu vực địa hình không rộng, mấp mô... hoặc địa hình núi không hả ông? Đừng lôi chiến tranh Chéc lần 1 vào nữa nhé, lần ý phân tích nhiều lắm rồi đấy. Chán cho cái trí tưởng tượng của tồng chí quá.
Còn có cuộc chiến để cho các hình thức ý có đất dụng võ thì xúi Mỹ, Pháp, Anh nhào vô oánh Nga - đảm bảo là có.

bác trumcu ơi,
ở cái video này http://www.youtube.com/watch?v=B8tHiZ03U6c phút thứ 3, 2 cái lổ ở sau đít của BMD 1 có phải dùng để tạo ra lực đẩy khi bơi dưới nước ko vậy

thx anh
Cái máy cái anh đưa không clip chứ kêu là gì video a?

BMD có khả năng bơi vượt chướng ngại vật nước. Hoạt động dưới nước được thực hiện bằng các động cơ phụt nước bố trí trong buồng động cơ. Động cơ phụt nước được lắp trong các đường ngầm, lỗ hút nước bố trí trên đáy xe, còn lỗ thoát nước – đằng sau thân. Các lỗ hút và thoát nước được đóng bằng các van điều tiết đặc biệt, thực hiện đồng thời chức năng bảo vệ cũng như bộ phận lái khi bơi. Khi xe rẽ, một trong số các van điều tiết được đóng lại, làm cho BMD có khả năng nổi trên mặt nước và tốc độ bơi cao – gần 10km/h – cũng như tính cơ động. Trong thời gian bơi, lá chắn nước trên đầu xe được dựng lên, ngắn không cho nước tràn, dựng lên trước xe.

Hai cái động cơ phụt nước là hai cái khoang đỏ trong hình nè:



Bác định hỏi 2 cái đấy đúng không? Đúng rồi đấy!

vậng, đúng rùi, thank bác

Sau 1 ngày nghiên cứu link bác đưa em vẫn chưa ngộ ra được vấn đề đưa quân ra chiến trường của bác.
Em có xem 1 bộ phim tài liệu nói về việc nước Đức chuẩn bị cho WW1 thế nào, họ cử quan sát viên sang nội chiến Mĩ dòm ngó đủ kiểu, rồi học được 2 bài là dùng tàu hoả đưa quân ra chiến trường và reload faster , đem về áp dụng ngay vừa đánh Áo vừa đánh Pháp, mặc dù lưỡng bề thọ địch nhưng vẫn đập vỡ mặt 2 thằng nhờ khả năng điều chuyển quân qua 2 mặt trận.
Không hiểu quan điểm của bác thế nào, chứ việc điều chuyển quân giữa các mặt trận hoặc từ tuyến dự bị lên thì ưu tiên hàng đầu là nhanh chóng, nhiều và an toàn. Cái APC của bác chưa chắc đã hơn cái xe tải về khoản an toàn, gặp phục kích thì lính phi khỏi xe tải chiến bình thường, chứ gặp Stuka hay Stumovik thì như nhau cả thôi[] Trong khi xe tải ăn đứt APC về khoản kinh tế.
Theo em APC nên nằm xe lửa hoặc xe chuyên chở cho kinh tế, còn việc dùng nó thì là đi sau MBT hoặc dùng làm đội tuần tiễu hậu phương hơn là chức năng mà bác nói.
À quên, em nhớ ra có cái APC mà được người ta dùng như chức năng mà bác nói là Bren Carrier tức Universal carrier được người Anh rút kinh nghiệm sau WW1 thì nó đúng là như chức năng bác nói, nhưng lại chả liên quan gì đến "Tác chiến chiều sâu" cả vì Anh có học thuyết đó đâu Họ chỉ rút kinh nghiệm từ các trận đánh bọc sườn của quân Đức trong WW1 mà thôi.
Còn cái học thuyết "Tác chiến chiều sâu" của Nga họ thai nghén từ 1921, trong khi đến WW2 họ mới được viện trợ halftruck M3, tức là APC ko có vai trong học thuyết đó cho mãi đến sau này.

Diễn tập là giả định, chỉ có chiến tranh thực sự mới biết được, vậy phe Tây ko cho quân tổ lái cùng đổ dù với thiết giáp thì là hèn, còn anh hùng là phải chui vào bọc thép như hồ-ng quân chui vào BMD đổ dù chứ giề !, chưa thấy cái chiến thuật nào quái đến vậy, có khi nào cả đống người chen nhau , chật chội, đó là chưa tính đến trọng lượng trên không trung và khi đáp tới đất

Tồng chí rất chán. Tớ chưa hề đụng chạm đến cái chuyện phe Tây nhá.
Việc đưa tổ lái và có thể là người vào trong xe có cái lợi là khả năng hoạt động gần như ngay lập tức sau khi tiếp đất và có thể cơ động lính nhanh chóng tới khu vực chiến đấu chứ không phải chạy lông nhông đi tìm xe bọc thép. Tồng chí không thấy là ngoài xe còn rất nhiều lính đổ theo à?
Đống người chen nhau, chật chội ở chỗ nào?
Trọng lượng thì tính tải trọng các loại dù, khối luợng tối đa của xe thông qua thông số kỹ thuật, đừng viết chổng lổng như tồng chí thế này, dở lắm