Phi Đội Gà Lôi- HONDA GL (Tầng 15- Vùng vẫy Biển Thịnh Long-Ảnh tường thuật trang 50).

em xin lỗi các bác vì sự đường đột này , em biết rằng trong đội mình đã có rất nhiều bác đi "phượt" ở các tỉnh vùng cao , em có 1 thắc mắc mà không biết hỏi ai , thôi thì liều vào nhà các bác hỏi vậy .
số là em sang box du lịch học hỏi kinh nghiệm đi phượt thì em đọc được 1 bài viết là đi lên các tỉnh miền núi nghiêm cấm đi xe côn tay điều này thực sự là lạ các bác có kinh nghiệm có thể giải thích giúp em vì bọn em cũng đang định đi phượt xa
Link đây ạ http://www10.ttvnol.com/f_233/1065977/trang-10.ttvn

Cúng đường đột trả lời bác thế này...............
Côn tay hay côn tự động đều vậy cả thôi,tỳu quan niệm và khả năng đi xe của từng người,người quen xe côn tay thì thấy nó an toàn ,người quen xa côn tự động thấy nó dễ hơn.
Theo em cứ đi Côn tay là an toàn nhất bất kể địa hình nào........................chả thế mà những cuộc đua MotôGP,hay đua đường trường PariDakar(viết sai thì phải)................hay là đua xe địa hình,biểu diễn mô tô bay....................rồi vượt dốc đá thác nước em toàn thấy người ta đi xe côn Tay đấy chứ......................chẳng thấy có xe nào dùng côn tự động để đua cả(ngoại trừ mấy bác VN dùng để đua quang Hồ thì em chịu)
Đôi lời cảm xúc mong các bác góp ý thật lòng

Theo cách suy nghĩ của em thì vấn đề là như thế này:
- Khi đi vào đường đất, trơn thì xe côn khó điều khiển hơn vì phải mất công bóp ra bóp vào, trong khi đó mấy con kia thì khỏi phải bận tâm. Trong hoàn cảnh này thì kể cả tài "già" cũng chết máy chứ chưa kể đến tài non.
- Khi thả dốc các bác nhà ta hay có trò cắt côn -->> cái này nguy hiểm à nha. Thông thường phanh trên xe máy chỉ đóng vai trò 50% thôi, còn lại là hệ thống máy nó đóng % vai trò còn lại. Phanh bằng máy kô bị rê bánh (chỉ hại máy thoai) nên vẫn an toàn hơn là drift bằng phanh trước hoặc phanh sau.
- Thông thường lúc vào cua, các cua rơ nhà ta cũng hay cắt côn (cái này em đã từng trải qua roài) --->> nguy hiểm.
- Khi đi xa phải dự trữ thêm cái dây côn đề phòng nó bị đứt. Hê hê
Còn nhiều kiểu nữa nhưng tóm lại là bác đi xe gì cũng được, tuy nhiên đừng có chọn xe CBR 600 để đi đường núi là ok rồi, mà có bác nào hâm cố tình đi thì cũng chả sao, mỗi người có 1 kiểu sướng riêng bác nhể

Nói ngứa hết cae mũi
Thế thì bán mợ nó GL150 và GL 250 đi vác Síc Nớt ra mà đi cho nó đỡ chết máy
Àh mà hôm nào anh Fố Khao em GL250 mới sơn lại đới

chỗ ăn em với nhau, trả bác tròn 1 tỷ, đc thì em mang tiền lên đạt cọc luôn. . Trả giá hộ em Mèo chứ ko phải cho em nhá.
Vụ này mà thành thì ko biết phải nhậu khao ở đâu đây các bác nhỉ

Thế chú Sơn đã qua nhà vợ điều tra hộ anh tung tích của cái gương cầu chưa thế.

Em mèo mua cái nhà này thế nào chú K cũng cưới em mèo! hehe! Món quà cưới ý nghĩa thía còn giề! há há!

Nhà có việc mà vẫn đi cửa lò được, tối cứ đi tăng 2, coi như là mình đi cửa lò đi!
@Ku Sơn: chú đặt lão Trà đi cửa M là đúng roài! Không đi Cửa Lò thì cả về Cửa M thì đi đâu???

Bỏ mịa, không khéo hoãn kế hoạch lên côn tay em GL135 mất thoai
Nói chung, côn nào mà chả như nhau. Dưng mà đi côn tay cảm giác ló sướng hơn, nguy hiểm hơn... như là ... ấy không mặc áo mưa ý hí hí