Phim cách nhiệt nhà kính, Dán kính xe ôtô Toyota Corolla bản mới

Năm năm trước đây, BMW sau đó CEO Norbert Reithofer nổi tiếng chia sẻ những quan sát rằng bốn trong năm chủ sở hữu của 1-series tin rằng họ đã có một chiếc xe phía trước bánh lái xe. Đó là một thời gian ngắn sau khi ra mắt của X1 , chiếc crossover nhỏ gọn dựa trên các bánh xe phía sau ổ nền tảng 1-series. Bây giờ đến X1 thế hệ thứ hai, sau khi một sản xuất đáng ngạc nhiên ngắn chạy phiên đầu tiên (thậm chí ngắn hơn tại Hoa Kỳ, nơi mà nó chỉ mới đến như một mô hình năm 2013).

Compara Honda Civic al Corolla
Ve Como el Honda Civic Compara con Toyota Corolla. Aprende Más.Www.es.Civic.Honda.com
2-series hoạt Tourer và Gran Tourerngười-máy động lực bán ở châu Âu, cũng như BMW của thế hệ thứ ba Mini.
Trong khi X1 trước đó, được tạo kiểu ở Designworks BMW, phục vụ như là một cách giải thích hài hước và độc đáo của một chiếc SUV crossover X1 mới dè dặt ngón chân dòng với chứng minh ngôn ngữ phong cách BMW. Nhưng thật không may, nó không giấu bánh trước ổ phả hệ của mô hình. Trong khi nó là hơi ngắn hơn so với các phiên bản đi, phía trước và phía sau nhô ra đã tăng đáng kể, và kính chắn gió hiện trải dài về phía trước để các vòm bánh xe phía trước. Nó cũng cao hơn rất nhiều so với trước đây. Điều này tạo ra nhiều cơ hội cho các hành khách và hành lý của họ, nhưng nó cũng có nghĩa là X1 mất biệt wagonlike của nó.


XEM 72 ẢNH


Nếu nhìn và kiến trúc mới không theo ý thích của bạn, có lẽ là thiết bị điện tử sẽ giúp bạn chiến thắng hơn. Thích ứng LED đèn pha có sẵn; ghế sau điện gấp mới như là hoạt động rảnh tay cho xe bốc dở điện. trợ lái xe có sẵn bao gồm cảnh báo làn đường khởi hành, cảnh báo trước va chạm, và bãi đậu xe tự động. Và lựa chọn kết nối của thương hiệu là đẳng cấp hàng đầu, như ứng dụng ConnectedDrive của BMW bao gồm tích hợp Facebook, Twitter, Spotify, iHeartRadio, và cuộc sống 360.

X1 mới sẽ phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt trong các hình thức của Audi Q3 , cácLexus NX , và Mercedes-Benz GLA , chưa kể đến một chéo nhỏ gọn sắp tới từ Cadillac . Nhưng nếu bạn luôn nghĩ X1 của bạn có ổ đĩa bánh trước, phiên bản mới sẽ đáp ứng mong đợi của bạn chỉ cần hoàn hảo.achế tạo ô tô để làm gì khi khách hàng từ bỏ những chiếc sedan cỡ trung của họ trong việc theo đuổi nóng của crossover và xe bán tải là gì? Những người thông minh đáp ứng với crossover không thể cưỡng lại và xe bán tải. Những cái rực rỡ làm như vậy mà không cần chuyển một vai lạnh để sản phẩm mà họ đã nuôi dưỡng trong nhiều thập kỷ.

Compara Honda Civic al Corolla
Ve Como el Honda Civic Compara con Toyota Corolla. Aprende Más. Www.es.Civic.Honda.com
Trường hợp tại điểm: Nissan mới Maxima . Với một tên nơi mà ngày trở lại năm 1981 và 2,9 triệu doanh thu tại Mỹ cho đến nay, thứ tám thế hệ Maxima là một chiếc sedan thể thao với hiệu suất nồng nhiệt, trong khuôn mặt của bạn thiết kế, và một khả năng nội thất chữa chéo thôi thúc mưng mủ nhất. Trong khi các nhà sản xuất khác đổ V-6 để thêm một hệ thống truyền động hybrid hoặc một lựa chọn tất cả các bánh lái xe trong dòng sedan gia đình của họ, Nissan đang bám vào súng Maxima của nó với những gì nó lại một lần nữa được mời chào như "chiếc xe thể thao bốn cửa."

Đó là một đoạn cho CVT sống giữa V-6 và phía trước bánh xe 300 mã lực 3.5 lít, nhưng sau khi ổ đĩa một ngày gần trụ sở Nashville của Nissan, chúng tôi đã đi ấn tượng bởi những nỗ lực ban cho lá cờ đầu của thương hiệu. Mặc dù việc truyền tải không hộp số, có rất nhiều niềm vui và tiện ích bốn cửa có sẵn ở đây cho giữa $ 30,000 và $ 40,000.
Các gói cơ bản là một liên lạc lâu hơn (2,2 inch) và thấp hơn (1,3) nhưng không rộng. Chiều dài cơ sở 109,3 inch và hầu hết các unibody chắc chắn sẽ được chia sẻ với Altima mới do sớm. Nhờ nhôm và thép có độ bền cao, hạn chế trọng lượng là một tuyên bố 82 pound gọn gàng hơn và độ cứng xoắn lớn hơn 25 phần trăm. Nissan xây dựng Maxima ở Smyrna, Tennessee, những gì nó nói là cây cao nhất khối lượng ở Bắc Mỹ. (Một số 650.000 Altimas, Maximas, Pathfinders, Leafs, Rogue, và Infiniti QX60s đang lên kế hoạch cho năm nay, cộng với pin lithium-ion cho Leaf.)

Hầu hết các bộ phận bao gồm Nissan đáng kính VQ35 3,5-lít V-6 là người mới, nâng tỉ điện một chạm (đến 300 mã lực tại 6.400 rpm, tăng 10 mã lực), mà không thay đổi cao mô-men xoắn 261 lb-ft tại 4400 rpm. Sửa đổi bao gồm van natri chứa đầy khí thải, van nạp reshaped, một lượng đa dạng hiệu quả hơn, và một chảo dầu cứng hơn. Một thiếu sót đáng chú ý là một động thái để phun nhiên liệu trực tiếp; Nissan đã tiết kiệm được rằng công nghệ có giá trị cho động cơ tăng áp có lẽ nghèo hơn của nó. Các kỹ sư hy vọng EPA đường cao tốc số dặm sẽ tăng khoảng 4 mpg tới mức 30 mpg tuyệt vời, và EPA đã thực sự chứng nhận Maxima 22 mpg trong thành phố và 30 đường cao tốc.

Rất may, có cũng đã được một cuộc tấn công trực diện đầy đủ để giảm những đặc điểm tiêu cực của Xtronic CVT của Maxima tự động cung cấp bởi Jatco. (Nguyên văn tiếng Nhật Công ty Truyền tải tự động, nó là ba phần tư thuộc sở hữu của Nissan, với Mitsubishi và Suzuki từng có cổ phần nhỏ.)

Một sự gia tăng 17 phần trăm trong sự lây lan giữa các tỷ lệ thấp nhất và cao nhất là động lực chính là cơ sở để tăng tiêu thụ nhiên liệu đường cao tốc. Ngoài ra, chất lỏng bôi trơn của CVT là độ nhớt mỏng hơn, có một bơm thủy lực nhỏ hơn, và vành đai ổ đĩa là một thiết kế hiệu quả mới cao hơn.

TAG: Phụ tùng oto Cung Cấp Dịch Vụ: Phim cách nhiệt nhà kính, Dán kính xe ôtô, Màn hình dvd có GPS