PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

C40.

http://soha.vn/quan-su/thu-so-tai-c...ung-quoc-tren-truong-sa-20130607131806247.htm
Mình có 32 Su 30 chứ không phải 24 hả các bác?

hình như báo bị ngộ độc nguồn gió bác ạh,nhà ta chỉ có 4+8+12=24 su30 thôi,em nhớ cách đây mấy năm có vụ lầm gộp hợp đồng 12 chiếc và 8 chiếc thành một rồi thêm vụ 8 chiếc nữa thành ra tới 32 chiếc [r23)]

bác ơi nói tóm lại là 24 hay 32 chiếc

Ngoài "Lịch sử dẫn đường không quân" như các tồng chí dẫn thì còn có 1 số cuốn tổng kết trận đánh và truyền thống lực lượng không quân vận tải cũng đề cập.

Nhân nói về khả năng ném bom tầm xa thì hồi CQ88, An-26 không chỉ làm nhiệm vụ trinh sát chụp ảnh và tìm cứu thuần túy đâu. Máy bay vận tải đa năng tầm trung An-26 có thể làm nhiệm vụ bay bằng ném bom theo tọa độ hoặc theo phần tử kính ngắm bom một cách chính xác ở độ cao từ 600m tới 5000m và tốc độ từ 300km/giờ tới 420km/giờ.

Phần tiếp anh Huyphong muốn hỏi các tồng chí rằng chỗ nào dùng để gắn pháo hiệu ở trên thân chiếc An-26 hình dưới?

24 bác ạh,ít bữa nữa hi vọng có su 30KN nữa là lên thành 24+18=42 con luôn cho oách []

Thật ra là 42 [r24)]

Tính luôn cả mấy con 30KN ha bác?
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Tính luôn cả mấy con 30KN hả bác?

Tất nhiên là thêm 18 con KN nữa rồi. Bìa bao bì đựng khoai tây ở Bel nó in như thế.

Có phải chỗ "lày" gần mũi máy bay không bác huyphong