PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Còn mấy chỗ khác ở bên mạn cũng có thể gắn được băng đạn mồi nhiệt ASO-2V hoặc pháo hiệu cỡ đạn 26mm như được khoanh đỏ trong hình dưới. Phần trên đã đề cập tới An-26 ném bom từ pa lét trong khoang hàng khi mở cửa đuôi, còn hình này cho thấy 4 vị trí gắn giá treo bom BD3-34 phía ngoài thân của An-26 (4 giá treo 2 bên mạn chỗ ngang khung dầm 15-16 và 21-24 được khoanh vòng bầu dục đỏ trong hình):

Giá treo bom BD3-34 bên mạn của An-26 có thể đeo bom các loại từ 50kg tới 500kg.

Hình minh họa dưới cho thấy giá treo bom BD3-34 bên mạn trái chiếc An-26 (giá treo đầu tiên chỗ ngang khung dầm 15-16) đang được gắn loại bom mà trực thăng chống ngầm Ka-27 hay mang (hình dưới) để thả xuống biển trong khi thi hành nhiệm vụ:


Trực thăng Ka-27 mang 4 bom cùng loại


Vậy bom đấy là bom gì thế các tồng chí?

Theo em biết thì có tổng cộng 34 con gồm Su 27sk , UB, Su 30MK(xx) nhưng rớt 1 chiếc làm học cụ 1 chiếc(6005) còn lại 32
Chưa tính đám Su30KN cái này nghe thiên hạ đồng chỉ có 16-17 con

không phải 16 hay 17 mà la 18 su 30k dc nâng cấp lên thành su 30kn nó là loại tim kích không đối đất

Bom chống ngầm PLAB-250-120 []

Nỏ phải bom chìm PLAB Khi bay nhiệm vụ tìm cứu phi công trên biển, ngoài pháo hiệu 8 quả bên mép phải thì An-26 còn có thể được gắn thêm mấy quả bom đánh dấu hiện trường. Quả bom đeo dưới giá BD3-34 là loại bom đánh dấu hiện trường dùng ban ngày OMAB-25-12D (ban đêm sẽ xài loại OMAB-25-8N).

Chừ làm quen tới cabin, anh Huyphong mượn hình minh họa phía dưới của tồng chí con cháu trong ngành Flyinglove (vnas.vn) chụp tổ bay chiếc 271 trong 1 ban bay huấn luyện để hỏi các tồng chí về thành phần và vị trí các thành viên trong tổ lái:

Trên đường lăn, sẵn sàng cho ban bay tiếp theo.

Nhìn cột gió này thì có thể thấy chiếc tàu đang trên đường lăn hướng về đầu 02 sau đoạn rẽ ra từ sân đỗ. Theo túi gió: hướng gió 140 độ, tốc độ gió 2-3 mét giây ~ 5 kt (trích bản tin METAR)

Tổ bay An-26 thông thường có 5 người: 2 phi công (lái chính và lái phụ) và 3 tổ viên hàng không (cơ giới trên không, dẫn đường trên không và thông tin trên không). Tổ bay 5 người này ngồi trong khoang lái có vách ngăn cách với khoang hàng và 1 cửa ra vào mở vào khoang hàng có chốt trong để tránh không tặc.

Vị trí công tác của 5 người tổ bay An-26 được bố trí như sau: lái chính ngồi ghế lái trên cùng bên trái, lái phụ ngồi ghế lái trên cùng bên phải, tổ viên cơ giới trên không ngồi ghế giữa thụt về phía sau chỗ lái chính và lái phụ, tổ viên dẫn đường trên không ngồi buồng sau lái chính, tổ viên thông tin trên không ngồi buồng đối lưng với lái phụ.

Trên 1 số chuyến chuyên cơ An-26 còn có thêm nhân viên xạ kích như hình dưới (hình: Xuân Thủy):


Có tồng chí nào biết thượng tá Loan đang nạp đạn cho loại súng gì không?

Súng bắn pháo hiệu báo có bão cho ngư dân đang đánh bắt trên biển.