PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Cái đồ này là đồ dùng thời bình, không dùng được thời chiến!!!

Còn thời bình: Cái Công ước biển UNCLOS này được thiết kế rất quái dị. Ranh giới lưu thông hàng hải quốc tế chỉ cách bờ có mấy dặm, hơn chục km.

Điều đó là kế thừa từ bọn đế quốc, nghĩa là tàu của bọn đế quốc đứng ở ranh giới đó vẫn câu pháo vào bờ được mà nó vẫn có thể khoe là tao đứng ở biển
quốc tế.

Mệ tiên sư, trong này toàn giáo sư tiến sĩ, tây học ta học đủ cả mà như đeo rọ mõm chả thằng nào nói ra điều này. Ngày xưa đại đội nữ dân quân pháo binh Ngư Thủy
bắn tàu Mỹ là ở cái chỗ này. Phao số 0 cũng là chỗ này.

Nghĩa là tàu TQ tàu Mỹ đi lại nhơn nhơn đứng trên bờ nhìn thấy mà vịt còi đíu có làm gì được, trừ khi nó tuyên bố chiến tranh, hay là vịt còi tuyên chiến?

Nghĩa là chim P-3C Orion quét ra cả đống xanh đỏ lập lòe trên màn hình đíu biết cái nào ra cái nào, bay ra tận nơi xem thì nó rút súng sáu tiu chết.
Bờ biển dài, đặt ra đa trên bờ quét ra tận HS, liệu cần máy bay?

Kể cả chim nhiều lông lắm cánh như quảng cáo thì cũng vô dụng. Lại thêm loài chim vỗ tay. Hay vịt còi tuyên chiến? Không tuyên chiến thì vỗ tay nào!!!

Thím này nhầm rồi rada *** quét được tàu ngầm nên mới cần máy bay săn ngầm [] . Thím sáng tác thêm một biệt danh mới "chim vỗ tay " ,like thím vụ này .

Bọn Báo chí nó chém thế này này ,không biết thực hư ra sao :
Việt Nam sẽ mua số lượng lớn loại radar phòng không thế hệ mới Vostok-E của Belarus ngoài 7 bộ đã mua từ năm 2005 và có thể được triển khai dọc theo bờ biển Đông. Thông tin này được các báo mạng Trung Quốc dẫn đăng lại từ báo Nga, Belarus sáng 16/7.

Trong thế kỷ 21, với radar chống tàng hình mới của Nga sử dụng dải băng tầng VHF sẽ khiến cuộc chiến giữa tàng hình và chống tàng hình càng trở nên thú vị hơn. Hiện, Viện Công nghệ vô tuyến và thiết bị NNIIRT của Nga được giao phát triển loại công nghệ mới trên dải băng tần VHF tương tự hệ thống radar hải quân SPY-1 Aegis của Mỹ.
Gần đây, theo tạp chí "Đánh giá quân sự" của Nga, Việt Nam sẽ mua một số lượng lớn loại radar phòng không Vostok-E, và có thể được triển khai theo chiều dọc Biển Đông. Theo phân tích, loại radar này là tốt hơn so với sản phẩm tương tự ở Nga, với một đầu dò và lock máy bay chiến đấu tàng hình.
Theo tạp chí nói trên, Việt Nam đã triển khai radar Vostok-E này trong bối cảnh Trung Quốc sẽ triển khai máy bay tàng hình J-20 ở phía Nam quốc gia khổng lồ này.

Vostok-E *** sẽ thay thế radar P -18 ​

Ngoài ra, bằng cách tăng cường hợp tác quân sự với Belarus, trong phát triển vũ khí cũng có thể giúp Việt Nam thoát khỏi sự phụ thuộc quá nhiều vào tình hình vũ khí của Nga. Báo cáo của Ủy ban Công nghiệp quân sự Belarus cho biết, phái đoàn vừa kết thúc chuyến thăm Việt Nam, hai bên đã ký một thỏa thuận hợp tác quốc phòng mới. Hợp tác tập trung vào "các chương trình đào tạo kỹ thuật, nghiên cứu công nghiệp và phát triển sản xuất".
Tạp chí "Đánh giá quân sự" cho rằng, trên thực tế, Việt Nam và Belarus đàm phán liên quan đến nhiều nội dung cụ thể, điều quan trọng nhất về hợp tác radar Stoke-E (phiên bản mới nhất của Vostok-E). Từ năm 2005, Việt Nam đã nhập khẩu 7 bộ Vostok-E, Stoke-E…
Radar Stoke-E vận chuyển bằng xe tải 6X6. Trong trường hợp không bị đối kháng điện tử trong hoặc với các máy bay chiến đấu SU-27, khoảng cách phát hiện tối đa của nó là 360 km, với các máy bay tàng hình F-117, máy bay ném bom tàng hình B-2, khoảng cách phát hiện mục tiêu của loại radar này tới 350 km. Với điều kiện gây nhiễu, tác chiến điện tử, Stoke-E vẫn có thể phát hiện trong khoảng cách 255 km máy bay chiến đấu F/A-18. Ngay với các máy bay tàng hình tiên tiến nhất F-22, radar này cũng có thể phát hiện ở khoảng cách ngắn nhất là 57 km.
Theo báo cáo, tại cuộc đàm phán, Belarus bán cho Việt Nam 20 bộ radar Stoke-E Vostok-E. Belarus không chỉ đồng ý với yêu cầu của phía Việt Nam, các lực lượng phòng không Việt Nam cũng được Minsk đào tạo để họ có thể sử dụng tốt hơn của radar này.

Vostok-E của Việt Nam ​

​

Vostok-E sẽ là thay thế hoàn hảo cho loại radar thế hệ trước P-18 của Việt Nam.
Còn theo Báo điện tử Chinhphu.vn, với cơ cấu thủy lực, cơ khí tiên tiến, đài radar Vostok E của Belarus triển khai và thu hồi 1 trạm chỉ trong vòng 6 phút, đáp ứng yêu cầu tác chiến cơ động trận địa. Do được lắp trên một xe quân sự nên trạm radar có tính việt dã cao.
Trạm Vostok E phát sóng VHF trong dải tần 175MHz, có tầm phát hiện máy bay tàng hình F-117A trong môi trường nhiễu tích cực là 72km, trong môi trường không nhiễu tới 340km.

Nếu phát hiện máy bay B-52 trong môi trường nhiễu tích cực, Vostok E có thể phát hiện từ 255km, không nhiễu là 720km.
Vostok E sử dụng ăng-ten mảng pha hoạt động phát-thu bằng cách bức xạ thông qua các mô-đun. Radar có tần số trung tâm 175 MHz, đổi tần linh hoạt với trên 50 kênh, sử dụng 1 trong 2 tần số nhảy ngẫu nhiên, Vostok E có khả năng kháng nhiễu và phát hiện được máy bay tàng hình.
Vostok E có tổ hợp cập nhật và xử lý phần tử số hoá giúp phát hiện và bám cùng lúc trên 120 mục tiêu. Vostok E khó bị phương tiện trinh sát điện tử của đối phương phát hiện ở tầm ngoài 203km. Sai số đo xa của trạm này chỉ là +/- 25m; sai số phương vị +/- 1độ; sai số tốc độ +/- 1,8m/giây.

​

J - 20 của Trung Quốc ​

Radar Vostok E cho phép xử lý dữ liệu thu được hoàn toàn tự động. Nó liên kết với kênh RF datalink (truyền dữ liệu đi xa).
Khi triển khai trên địa hình, do có 4 chân kích mở rộng chân đế, nên anten Vostok E chịu được gió lên đến 35m/s, hoạt động tốt cả khi tuyết rơi, nhiệt độ xuống thấp. Radar Vostok E có thể điều khiển từ xa ở khoảng cách 500m. Toàn bộ trạm anten được lắp trên một xe quân sự nên tính việt dã cao.
Phong Dao (Tổng hợp)

từ báo người đưa tin

Con chim vỗ tay săn được tàu ngầm lúc đang nổi à?

Thím nói thật, từ tướng đến tá, cho đến 1 sao 1 gạch, 1 gạch chả có sao nào, cho đến không sao cũng chả gạch... Chả thằng nào biết gì. Toàn ăn tục nói phét.

Đoạn bác tô đậm...Nếu đã mua 7 bộ thì bao quát gần hết lãnh thổ VN rồi.Đằng này lại mua thêm 20 bộ nữa...ac..boom không vậy bác.
Tuy nhiên việc nhà ta hợp tác KTQD với Belarus + Ukrainae thì được lợi nhiều mặt không phụ thuộc vào Nga nhiều quá, giá thành rẻ, công nghệ....

xoa

Thím cứ đùa [] .tàu ngầm nó nổi thì săn làm *** gì ,mà theo ý thím lại ở phao số O chứ .

Chả biết thế nào chỉ thấy bảo là thay cho P-18 cũ ,mà để thay cho hết bọn P-18 thì cần số lượng kha khá [] .

Đã có dự án 18 trạm radar bờ biển,triển khai dc 3 trạm rồi mà ta sao mua 20 bộ này để bố trí dọc bờ biển nữa

Dự án radar bờ biển là trang bị CW-100 đấy chứ []

Dự án radar bờ biển là trang bị CW-100 đấy chứ []

Quy trình tiến thẳng lên hiện đại của KQNDVN vẫn diễn ra rất ổn định.Trong những năm qua,dễ dàng nhận thấy quy luật đơn giản của quá trình hiện đại này.Mình xin tóm tắt sơ lược với riêng lực lượng máy bay phản lực chiến đấu:
-Các trung đoàn bay MiG-21 được thay thế bằng Su-22 (E921)
-Các trung đoàn bay Su-22 được thay thế bằng Su-30MK2(E923)
-Đưa Trực tiếp Su 27 vào biên chế
Trong lực lượng chiến đấu của E940.Số máy bay Su 27 này như báu vật của quốc gia vì đã được luân chuyển qua 3 trung đoàn khác nhau.
-Các phi công ở 1 số trung đoàn vẫn tiếp tục đi học ở nước ngoài=> đã tìm ra được 1 loại máy bay mới để tăng cường sức mạnh răn đe của KQNDVN.Vì nếu tiếp tục biên chế thêm Su 22/27/30MK2 thì đã không phải ra nước ngoài,hiện nay với năng lực sẵn có việc đào tạo chuyển loại các máy bay trên có thể thực hiện ngay tại VN.Và loại máy bay trong tương lai sẽ được biên chế vẫn là 1 "ẩn số".
Hiện nay chỉ còn 2 trung đoàn đang vận hành máy bay MiG-21.Và việc thay MiG-21 ở 2 trung đoàn này nếu dựa theo quy luật cũ thì chắc chắn 99% 1 trong 2 hoặc cả 2 trung đoàn này sẽ sử dụng Su 22.Xét về thời điểm hiện tại,với các cơ sở hạ tầng/quy trình hiện đại hoá,nền móng hệ thống phòng thủ đã xây dưng từ trước đó thì Su 22 hoàn toàn có thể đảm nhận nhiệm vụ này,thậm chí tốt hơn MiG-21.Trung đoàn 921 đã chứng minh được điều đó.
Các bác cứ mải mê đi tìm câu trả lời cho loại máy bay sẽ được thay thế cho MiG-21 mà không hề nhận thấy rằng quá trình hiện đại hoá đã và đang xảy ra nhưng với tốc độ tằng tằng.Không quá nhanh mà cũng không quá chậm.Sắp tới nếu Kép và Đà Nẵng trang bị Su 22 thì giả thuyết em đưa ra là chính xác.
Còn việc trang bị 1 loại máy bay có khả năng lấy lại thế cân bằng với TQ thì còn phải chờ và phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố.Nhưng điều này chắc chắn 99% sẽ xảy ra.Có thể là 1 phiên bản Su 30MK có cánh mũi,cũng có thể là Su 35.