PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

nếu mỹ gỡ bỏ hoàn toàn cấm vận vũ khí hay ta mua mịa FA/18 mấy cụ nhỉ con này tuổi thọ ngon hơn su30 tới 6000h,nếu mỗi năm nhà ta bay 120h thì bay được tới 50 năm,bọn mẽo còn sửa chữa để kéo dài thời gian bay được từ 8000-10000h,giá cả thì đám Úc mua đâu gần 50tr/chiếc

fa18 có thay được cho mig21 đâu bác, hơn nữa để thay Mig21 gần 100 con thì ta phải mua tầm 50 con hệ 4 hay 4+ đổ lại, nên kinh phí khá lớn đó nên chắc chỉ mua được hàng Nga thôi, dựa vào tin của một số bác thì mình nghĩ ứng viên sáng nhất là Mig29m2 rồi. Mig29M2 là hàng mới nên động cơ và khung thân rất ổn, điện tử cũng mới, phụ tùng mới cũng nhiều nữa, hơn nữa giá thành lại nhẹ nhàng hơn cả nếu so với sukhoi hay jas39

Con đó tớ chê nó mỗi cái thân nặng quá. Còn các thứ khác có thể coi là được. Boeing đang thất nghiệp nên hỏi thăm chắc nó đem hàng nó ấn vào tay luôn. Silent bắp cày không biết có nhẹ bớt được bao nhiêu nhưng mua 40con e giá khó dưới 75tr fly away.

Hàn vừa hợp tác với Âu làm 120 chiếc nội địa giá 8B để thay mấy em F5 vốn quá già cỗi, đây là những hình ảnh hiếm về nó mời các bác xem, phải học bọn này chứ vác tiền đi mua hoài bao giờ khá nổi

con này hàn nó hợp tác với indo trông cũng khá nuột nè
nhưng mà chỉ để ngắm thôi chứ mig21 nhà ta dừng bay rồi nên cần hàng luôn và ngay, mà lại số lượng lớn khoảng 50 chiếc đổ xuống thì chỉ có mig29M2 hoặc SMT là hợp lý nhất thôi

cũng chả nặng mấy đâu cụ trọng lượng rỗng của nó chỉ hơn Mig29m có 530kg,trọng lượng tối đa của nó nặng hơn mig29m nhưng bù lại nó mang tới 8 tấn vũ khí thay vì 5.5t của mig29

tùy theo cách tính thôi cụ mig29 thì chi phí mua mới rẻ nhưng xài về lâu dài cũng chả rẻ hơn em ví dụ thế này
Tuổi thọ của mig29 đời đầu là 2000h về sau có nâng cấp khả năng là lên 3000h,mỗi năm chúng ta bay khoảng 120h thì bay được 25 năm còn với Fa-18 thì tuổi thọ đã 6000h(50 năm) tức mig29m chỉ bằng 1/2 so với Fa-18,nếu mig29 nâng cấp khung thân lên thì tuổi thọ cũng chỉ là 5000h là tối đa(42 năm)trong khi đó Fa-18 có thể nâng tối đa lên đến 10.000h(83 năm) nên tính về vòng đời thì 1 chiếc Fa-18=2 mig29m,ngoài ra về RCS thì Fa-18 chỉ có 3m2 so với 5m2 của mig 29

dưng mà Fa18 có thay cho mig21 được đâu bác, ở asean có mã lai dùng cả mig29, f18 lẫn su30mkm mà thấy mã chả nâng cấp f18 gì cả, toàn thấy mua thêm sukhoi thôi, riêng mig29 thì mã đang đinh nhờ nga nâng cấp lên chuẩn Mig29M1/m2 hay sao đó, qua đó cũng thấy mig tốt hơn F18 rồi

Mã dùng F/A-18 C/D. Thứ này dùng vừa chống hạm vừa đánh chặn từ biển. Với khí tài trang bị cho nhiệm vụ đó thì nó chả cần nâng cấp. Dùng hết rồi vứt luôn.
Bọn Malaysia kêu trời không thấu với Mig-29 thì cụ lại khen ngon. Nghe mà lạnh xương sống. Mig-29 của Mã nó dở tận gốc. Từ khung vỏ tuổi thọ kém vì cả 2 nguyên nhân là thời LX nó làm kém thế và không hề xử lý cân bằng điện tích vỏ nên bị ăn mòn thảm hại đến mức Nga cũng phải kêu trời. Đến cái máy phun nhọ RD-33 có lẽ là cái động cơ tệ bậc nhất trừ động cơ Thái Hành. Tớ chỉ thấy con ấy ngon mỗi khoản ve chai được nhiều nhôm

thì mình đọc báo đợt trước thấy Mã đang muốn nâng cấp mig29 nhà nó mà, hàng mig29 ban đầu của mã là hàng cũ nên kém hơn là điều bình thường, chứ mình có bảo mig29 đời cũ ngon đâu

Vì khả năng vác nặng và mạnh đánh đất đánh biển nên nó dẩm lên chân sukhoi vỗ tay của ta. Tính năng đánh chặn của nó là để làm việc trong 1 liên đội không quân hạm với đầy đủ awacs và chế áp. Trong khi ta cần con tàu bay đánh chặn nhẹ, vận hành rẻ, linh động cao độ thấp, vác ít hàng. Vì F/A-18 là máy bay gen4 đánh hạm và đánh đất chủ lực của USN nên nó thiết kế airfoil ưu tiên ổn định. Thứ này tốn lực đẩy và vác được nhiều. Thời đại máy tính này mà ôm tiền mua con mới thiết kế theo tư duy đó là ăn hại. Nếu muốn mơ hãy mơ F/A-18 silent hornet thì mới là gen4++ nhưng cũng lạc mợ nó yêu cầu trang bị của ta

--- Gộp bài viết: 25/02/2015, Bài cũ từ: 25/02/2015 ---

Nói chung F/A-18 là con tàu bay cực tốt nhưng chưa phù hợp với ta trong khi Mig-29 là con tàu bay cực tệ nhưng tính năng lại hợp với ta. Giá mà bọn Boeing nó sản xuất Mig-29