PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Trên đó bão có đỏ bộ vào khu vực thì sức gió cũng yếu lắm rồi. Càng vào sâu trog lục địa, ma sát sẽ làm mất năng lượng nên bão mhỏ dần, lại ko dc bề mặt biển cung cấp hơi nước nên bão cũng không phải quá lo đâu bác.

Thì cũng giống cụ phán đạn ta tự chế loạn cào cào vậy á. Thực tế chả có cái nào bắn thử xong cả. Đạn tớ nói thì phẻ ru, hàng chuyển giao nguyên gói. Chả phải ngồi mò mẩm từ 5 cha 7 mẹ

Thì cái giá đó là tớ tính cho SU30 chứ có phải Jas39 đâu.
Tớ chả tin mấy cái Wikipedia cho lắm, kể cả web của nhà sản xuất, lượng tiêu hao dầu của Su30MK2 của VN do chính phi công lái nó công nhận:
Trích "

Nếu vòng đời của SU30 mà 6000 giờ và giá dầu là 20k/lít thì tổng vòng đời 1 con SU30 sẽ trên 20 Obama tiền dầu đó.
Ý của tớ ở đây là tàu bay đánh chặn ta ko nên dùng con to đùng, tầm bay quá xa ko cần thiết dẫn tới chi phí lớn, đánh chặn hạng nhẹ nên dùng con tàu bay nhỏ nhẹ, linh hoạt... như Tejas or Gripen, thích hợp với lối đánh du kích hay các bác còn gọi là "cắn trộm" í .

Cậu không tin trang Web của nhà sản xuất mà lại đi tin một thằng nhà báo nghe hơi nồi chõ nào rồi viết bốc phét.

Thế cậu có biết cái chiến thuật "cắn trộm" khiến cho Su27 nổi tiếng giang hồ là gì không. Cắn trộm thời @ khác xa cắn trộm thời chăn trâu cắt cỏ nhé

Wikipedia cũng là mấy nhà báo tay ngang - anh hung keyboard thui mờ, còn thông tin trên do chính phi công Đào Quốc Kháng cung cấp chứ.
Còn web của nhà sản xuất: Bác đi chiếc xe máy Honda trên web nó bẩu 100km/lit thực tế bác chạy có được như vậy ko?
Nhưng mà bác ơi Su27, Su30 thậm chí Su33 TQ nó hiểu tận lông tơ, kẻ tóc rồi, nó còn nhân bản ra vô số nữa. Và tương lai nó sẽ nhân bản tiếp Su35 nữa cho bác coi .

Nó hiểu rõ thì sao. Và nó có hiểu rõ dòng Su30MKI của Ấn không? Nếu cậu sợ nó bắt bài thì mua dòng Su30MKI và lắp đồ Tây lên tùy thích, đang có sẵn các nhà cung cấp Pháp, Nam Phi, Ít xà rồi đấy. Nếu cậu bỏ thêm tiền thử nghiệm thì có thể lắp đồ của nước khác nữa cũng được.
Nó sản xuất nhiều như lợn con thì sao. Chẳng lẽ nó sản xuất nhiều AK47 thì ta không chơi AK nữa mà đi mua con súng lục cùi bắp của Mỹ về bắn nhau với nó cho khác hệ à.

Cách đây mấy tháng (trước khi giá dầu giảm mạnh), trung bình mỗi giờ bay, 1 chiếc Su-30 nhà ta đốt hết 150 triệu tiền dầu (tương đương 7.500USD), ước 1 năm hết khoảng 12-15 tỷ tiền dầu (tùy từng chiếc bay nhiều hay bay ít), tương đương khoảng 0,6-0,7 triệu USD/năm.

Hình như thèng J-11B có đôi con mắt

Thế là không còn mấy vạt cỏ bị cháy xém rồi.

Mõ chơi không đẹp nhé. Mõ sửa bài của Mõ rồi xóa luôn bài của em à.
1. Nếu hết 7500 đô một giờ. Quy ra giá xăng A92 thì bằng 7,5 tấn một giờ ạ. Trong khi cả con Su30 chỉ có 5,2 tấn để bay 4 tiếng rưỡi tuần tra. Vậy giá dầu máy bay của Mõ đắt gấp 6 lần giá xăng A92 dân sự bán cắt cổ cho dân à. Xin Mõ cái nguồn nói giá dầu của Nga cái. Lưu ý Mõ là em đang ở gần cái kho dầu cung cấp cho sân bay xịn nhà mềnh đấy ạ
2.Theo cách tính của Mõ thì một Su30 nhà ta một năm bay 100 giờ (cứ coi như tiền dầu mỗi giờ của Mõ là đúng đi, tuy tôi còn nghi lắm). Vậy trung bình cứ 4 ngày bay một giờ. Sao trên báo QĐND họ nói phi công nhà ta còn cố gắng không để quá 20 ngày không bay, mất cảm giác bay nhể.
Hay là Mõ tính kiểu Su30 nhà ta bay huấn luyện cho phi công sân bay khác đấy.

Chính vì thế nên thằng Ấn nó mua Apache, C130j, P8,... và Rafael nữa dù đang bị trục trặc do cái giá khủng của thằng Dassault. Bi giờ nhà miềng cũng đang Tavor thay cho AK47 báng gấp, Galil ACE đang thử thay AK47 truyền thống đó thôi bác. Em nghĩ vũ khí trang bị quân sự mà bị đối phương nắm rõ trong lòng bàn tay thì nguy quá, TQ nó đang cật lực xây dựng ở mấy cái đảo TS của mình đấy, tương lai sẽ là cái dao chọc vào bụng VN.
Chả phải là em ko thích hàng Mig hay Su, vì số lượng Su27/30 đến cuối năm nay như thế là tạm ổn rồi, nếu thêm thì em thích Su-34 để đánh đất. Còn đánh chặn nó thì phải hàng lạ, độc ... để hạ hết cái đám tàu bay J gì gì của nó khi đụng độ với mình, em mạo muội vậy thôi .