PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

xin lạy các cụ, xe tank, thiết giáp, tàu hay gì đó thì thiếu lấy cũ bù vô cũng đc, nhưng cái máy bay là cứ hàng mới mà phang, ko bàn nữa, cứ hàng mới mà chém, cái tật người VN rất là mê buôn ve chai, mua ve chai thì rẻ, nhưng sau đó muốn nó bay tốt, sscđ mặc dù chỉ nằm kho thì phải chi thêm vài cắc nữa, chưa kể 1 số thứ khác mà chỉ hàng ve chai mới có như rạn nứt khung thân sau 1 thời gian bay, khung càng bánh đáp rồi dây nhợ trong cái máy bay sau thời gian dài sử dụng đang bay là nó có vấn đề thì đáp = mông á? máy bay nó ko có như cái xe máy đâu các cụ, xe máy hư hay mất lái thì còn thắng đc, chứ máy bay thì các cụ chỉ có 2 cách thôi...

--- Gộp bài viết: 07/03/2015, Bài cũ từ: 07/03/2015 ---

F-16 C/D block 40 2nd của Mỹ có khoảng 30$ tr đấy... nhưng chưa chắc các cụ muốn khuân về...

Cụ tính luôn khoản sửa chữa, nâng cấp vào trong cái 30 triệu đó chưa ấy?

Mig25 đã có ổn định bằng máy tính thưa cụ. FBW chỉ là lái bằng điện thôi.

Cả thế giới nó khuân về với giá cắt cổ đấy. Indo, Irak, Ít xà...Bọn Đông Âu cũng chỉ đủ tiền mua hàng 2nd thôi
Vấn đề ở đây với cùng giá tiền nếu mua được em hạng nặng lại ko phải bay nhiều thì có phải tốt hơn không.

Cái ổn định điện tử đó gọi là gì? Ta đang nói tới FBW mà bạn?

Ta đang nói việc Mig31 khó lái hay dễ lái. Cụ bẩu nó do phi công lái 100%. Tôi bẩu nó cân bằng máy tính

Nó cân bằng làm sao vậy cụ mèo? Có cái máy tính kiểm soát bay thì tháo bớt bộ phận vứt đi, dời trọng tâm tổ hợp đi chổ khác vẫn bay vô tư à?

Ta đang nói chuyện về FBW (Fly-by-wire) tức lái và cân bằng máy bay bằng hệ thống máy tính với các phần mềm trợ giúp đã được cài đặt trước. Su-27 là máy bay chiến đấu đầu tiên của Liên Xô được trang bị FBW. Mig-29 đời đầu đi vào hoạt động trước đó thậm chí không được trang bị FBW thì nói gì tới Mig-25 và Mig-31

ai lại chả muốn hàng mới 100% nguyên kiện nhưng vấn đề là tiền đâu ra giờ máy bay mới cỡ mig29 là khoảng 40tr/c muốn thay cả trăm chiếc thì tốn tầm 4 tỷ trong vòng 10 năm chưa chắc đã biên chế đủ trong khi đó mig 21 đã sắp loại biên khó có thể bay thêm 10 năm nữa để chờ biên chế đủ máy bay mới,khoảng trống lực lượng đó không nhỏ,với máy bay cũ thì hoàn toàn có thể bù vào khoảng trống và sử dụng trong vòng 20 năm để biên chế máy bay mới hơn
đỏ: cái đó là tưởng tượng của bác thôi máy bay có bị tai nạn hay không phụ thuộc vào quá trình bảo dưỡng,su30mki của ấn vẫn rơi dù nó là máy bay mới,khung thân máy bay có tuổi thọ tính theo giờ bay đàng hoàng chả ai dám lấy cái khung thân quá niên hạn về bay hết máy bay của tụi phương tây khung thân thường tối đa tới 10.000h bay
xanh: chả biết bác lấy giá ở đâu nhưng indo lấy may bay F16 về nâng cấp thành c/d block 52 là 700tr/24 chiếc tức là 29.1tr/ chiếc còn nhà ta có muốn mua thì hiện tại cũng không được do còn bị cấm vận vũ khí
http://vietbao.vn/The-gioi/My-vien-tro-24-may-bay-tiem-kich-F16-cho-Indonesia/75280430/159/
http://citinews.net/the-gioi/thang-10-2014--indonesia-nhan-them-6-tiem-kich-f-16-QDLYVNQ/

^
- ngân sách QPVN mỗi năm đều tăng chứ làm gì tới mức ko có $.
- tớ cũng chưa nghe ai bảo là cần tới trăm chiếc để thay MiG-21, mà máy bay hại điện lấy tính năng bù số lượng chưa kể thời thế thay đổi, hệ thống PK thế hệ mới càng ngày càng tân tiến kết hợp với radar cũng hại điện nốt, máy bay chưa đủ thì đầu tư vào hệ thống PK kết hợp KQ + vệ tinh + AEW&C dẫn đường cho tên lửa, Mỹ nó ngán KQ khựa là vì khựa có quá nhiều hệ thống PK tầng tầng lớp lớp thôi.
- tớ tưởng tượng ra cái vụ UH-1 lấy thiết bị từ kho ve chai chiến lược Nevada á?...
- tớ cũng chả thấy nốt tụi Indo nhận Block 52...