PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

báo danviet thì bảo ông đánh cá tên Hùng còn thanhnien gọi là Phùng, như lời kể của ổng thì rơi trước mặt nhưng lại không thấy phi công, có lẽ họ bung dù cách xa đó, phải chờ tin chính thống chứ ngay cả những tờ báo uy tín cũng đưa những bài có vẻ kém lố gịch

lần này thông tin có vẻ mù mờ thế nào ấy, thấy không giống bt, không biết có phải do nhà ta thử khí tài hay chiến thuật bay mới mà thất bại hay không

Các cụ nhà ta điều cả mol đi cứu hộ

TRỰC TIẾP: Những hình ảnh từ hiện trường tìm kiếm Su-22 rơi
(TNO) Sáng 17.4, lực lượng tìm kiếm, cứu hộ tiếp tục triển khai tại khu vực hai chiếc tiêm kích bom Su-22 rơi xuống biển. Thời điểm 8 giờ 24, tàu CSB 2009 phát hiện vết dầu loang nhỏ cách hòn Đá Bé 3 km. Thanh Niên Online cập nhật những hình ảnh từ hiện trường.


Việc tìm kiếm được thực hiện bằng các phương tiện chuyên dụng và mắt thường. Khi phát hiện vật khả nghi, sẽ hạ xuồng tiếp cận vật nghi vấn. Hình chụp từ KN-781, phía xa là KN-782 đang tìm kiếm

Các tàu cá ngư dân cũng tham gia tìm kiếm
[9 giờ 30] Lực lượng tham gia tìm kiếm, ngoài 4 tàu Kiểm như (KN-781, KN-782, KN-767, KN-833), còn có tàu CSB-2009, tàu cá của ngư dân và đặc biệt là tàu pháo - tên lửa 379 của Bộ tư lệnh Vùng 2 Hải quân.
[8 giờ 24] Tàu CSB-2009 phát hiện vết dầu loang nhỏ cách hòn Đá Bé 3 km.
[8 giờ 30] Lực lượng tìm kiếm được tăng cường thêm tàu CSB-2009. Trước đó, 3 thùng dầu phụ được kéo từ hiện trường về đã được đưa ngay về bờ để phục vụ công tác điều tra.
Việc tìm kiếm được thực hiện bằng các phương tiện chuyên dụng và mắt thường. Khi phát hiện vật khả nghi, sẽ hạ xuồng tiếp cận vật nghi vấn.


Tàu cảnh sát biển 2009 đã có mặt tại hiện trường tìm kiếm
[7 giờ 30] Hiện các tàu đang khẩn trương tìm kiếm tại khu vực Su-22 rơi. Ngoài các tàu ngư dân và các lực lượng khác, lực lượng chủ công tìm kiếm bao gồm các tàu Kiểm ngư KN-781, KN-782, KN-767 và KN-833.
Thời tiết trên biển cấp 3 cấp 4, gió nhẹ, dễ quan sát ở cự ly xa.

Phao đánh dấu khu vực máy bay rơi do ngư dân thả từ hôm qua

Tàu chiến đấu của Quân chủng Hải quân tham gia tìm kiếm
Trước đó, trưa 16.4, một biên đội gồm 2 chiếc Su-22M4 cất cánh từ Thành Sơn, TP Phan Rang - Tháp Chàm (Ninh Thuận) khi đang tập luyện trên biển Bình Thuận đã gặp nạn, rơi xuống biển.

Hai chiếc tiêm kích bom Su-22M4 này thuộc Trung đoàn 937, sư đoàn 370, Quân chủng Phòng không - Không quân, chuyên bảo vệ Trường Sa.
Được biết, trung tá Lê Văn Nghĩa và đại úy Nguyễn Anh Tú khi đang điều kiển Su-22 tập luyện bổ nhào ngoài biển thì gặp nạn cách khu vực đảo Phú Quý chừng 6 hải lý, gần đảo Hòn Trứng.
Bộ Quốc phòng huy động lực lượng tìm kiếm
Chiều 16.4, Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam có thông báo số 543/TM-TC, cho biết ngày 16.4, Trung đoàn Không quân 937, đóng quân ở sân bay Phan Rang tổ chức huấn luyện bay trong điều kiện cơ động phức tạp trên biển ở khu vực vùng biển tỉnh Bình Thuận.
Lúc 11 giờ 24 phút, Biên đội 2 máy bay Su-22 cất cánh từ sân bay Phan Rang ra khu vực vùng trời đảo Phú Quý đã bị mất liên lạc lúc 11 giờ 35 phút (khu vực mất mục tiêu ở Bắc đảo Phú Quý khoảng 10 - 20 km).
Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo các đơn vị Phòng không - Không quân, Hải quân, Cảnh sát biển, Biên phòng, Quân khu 7 khẩn trương điều động lực lượng, phương tiện đang hoạt động ở khu vực biển miền Trung và Bình Thuận phối hợp với ngư dân trên biển tìm kiếm cứu nạn 2 phi công, đồng thời xác định khu vực máy bay rơi.
Hai phi công gặp nạn gồm Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1), lái máy bay Su-22, số hiệu 5857, cấp bậc Trung tá, chức vụ Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, Sư đoàn 370; Phi công Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) điều khiển máy bay Su-22, số hiệu 5863, cấp bậc Đại úy, Phi đội phó Phi đội 1, Trung đoàn 937, Sư đoàn 370.
Trung tá Lê Văn Nghĩa, quê ở Huyện Ứng Hoà, thành phố Hà Nội, hiện đang sinh sống tại quận 7, TP.HCM; còn Đại uý Nguyễn Anh Tú, quê ở Kiến Thụy, Hải Phòng, hiện gia đình đang ở Phan Rang-Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận.
Hiện các lực lượng tìm kiếm cứu nạn đang tích cực hoạt động tại hiện trường nhưng mới phát hiện và vớt được 3 thùng dầu phụ; chưa tìm thấy phi công và vị trí cụ thể máy bay rơi.
Quân chủng Phòng không - Không quân tiếp tục điều tra, xác minh, làm rõ vụ việc mất an toàn bay nghiêm trọng nêu trên và phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan chuẩn bị giải quyết hậu quả.(TTXVN)
Mai Thanh Hải

Hy vọng là 2 phi công còn sống, tìm thấy càng sớm càng tốt

Nên mang tàu Trần Đại Nghĩa ra khu vực để dò đáy biển là vừa,chứ tìm kiếm mặt biển này thấy không khả thi cho lắm...

Có linh cảm xấu: máy bay bổ nhào ở độ cao thấp, khi vọt lên đụng trán nhau, phi công có quá ít thời gian để thoát ly .

lạ là không lẽ su 22 không có bộ phát tín hiệu cứu nạn j hay sao? có cụ nào rành vào confirm tí

thuyết âm mưu : luyện tập bổ nhào cắt bom hình chữ X lúc thoát ly lấy độ cao bị va chạm hoặc khó nghe hơn là đâm vào nhau nổ tung

Theo tin báo về thì hôm qua bay bài cơ động phức tạp.

hi vọng mấy bác phi công ổn cả, có khi nào được ngư dân cứu nhưng tàu họ bị hỏng thiết bị nên không báo về đất liền, và giờ này họ đang chạy vào bờ chăng?