PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Phát hiện ghế Su-22 chứng tỏ phi công chưa nhảy dù
TPO - Phó đô đốc Phạm Ngọc Minh, phó tổng tham mưu trưởng QĐNDVN vừa xác nhận đã tìm thấy bộ phận được cho là ghế dù phi công. Như vậy, cho thấy, dù chưa được bắn, phi công chưa nhảy dù và khả năng sống sót là không còn.

Lực lượng tìm kiếm Su-22

Ngày 20/4, Phó đô đốc Phạm Ngọc Minh, phó tổng tham mưu trưởng QĐNDVN đang chỉ đạo các đơn vị tìm kiếm cứu nạn vụ 2 máy bay 22 rơi tại vùng biển Bình Thuận thông tin với báo chí, hôm nay lực lượng tìm kiếm còn có sự tham gia của công ty thiết bị Tân Cảng với thợ lặn và thiết bị dò tìm.

Cùng với đặc công người nhái, thợ lặn trục vớt được 1 số mảnh vỡ gồm: ống dẫn khí, 1 phần cánh… Đến chiều 20/4, tiếp tục vớt được 1 bộ phận được cho là ghế dù phi công, phát hiện 2 viên đạn phóng đầu dù đã làm việc, dù chính phi công tuột khỏi áo dù.

Đến 16h 30, tàu 884 một vật thể hình tròn dài 1,4m, rộng 1 m nằm dưới độ sâu 24m và ngay sau đó sở chỉ huy đã sử dụng robot để xác minh vật thể. Bước sang ngày tìm kiếm thứ 5, vị trí 2 phi công vẫn chưa được xác định cụ thể.

Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó tổng tham mưu trưởng QĐNDVN: cho biết sau 5 ngày tìm kiếm mới chỉ xác định tương đối vị trí của 2 máy bay và 1 số mảnh vỡ, 2 phi công vẫn chưa tìm được. Theo diễn biến sự việc thì khả năng 2 phi công sống sót là không còn.

Bộ quốc phòng sẽ tiếp tục tập trung lực lượng với khả năng cao nhất tiếp tục tìm kiếm những thứ liên quan đến 2 phi công và tiếp tục tìm những mảnh vỡ, hộp đen của 2 máy bay để xác định nguyên nhân vụ tai nạn.

Trung tướng Tuấn cũng cho rằng qua phát hiện mảnh vỡ ghế phi công cho thấy dù chưa bắn ra nên ghế rớt xuống nước mới vỡ.

http://www.tienphong.vn/xa-hoi/phat-hien-ghe-su22-chung-to-phi-cong-chua-nhay-du-850991.tpo

Thế này thì biết bao giờ mới tìm thấy?

Theo một ngư dân có trên 30 năm kinh nghiệm đi biển như anh Nguyễn Văn Như, người rất rành con sóng, con nước của đảo Phú Quý thì việc tìm kiếm ở vùng biển Phú Quý đúng là không hề đơn giản.

Năm nay 41 tuổi, nhưng đã đi biển từ năm 12 tuổi, đồng thời sống từ nhỏ đến lớn ở đảo Phú Quý, nên anh Như khá rành đảo này, cũng như rành vùng biển Phú Quý. Anh Như cho rằng: “Có thể khi máy bay rơi, thoạt nhìn thì 2 máy bay rơi gần nhau, nhưng khi chìm xuống biển, có thể 2 máy bay cách nhau vài cây số, chưa kể các mảnh vỡ mỗi thứ văng ra một chỗ khác nhau”.

Cũng theo anh Nguyễn Văn Như, con nước ở vùng biển xung quanh đảo Phú Quý cũng gây ra nhiều trở ngại cho công tác tìm kiếm, anh nói thêm: “Con nước ngầm ở vùng biển Phú Quý có khả năng đẩy các mảnh vỡ của máy bay ra xa nhau, hoặc đẩy đi xa so với vị trí mà máy bay rớt xuống ban đầu!”.

“Cách nay chừng 15 năm, hồi đó đảo Phú Quý đang trong quá trình xây dựng, từng có chuyện tàu chở xe xúc đất ra đảo gặp sự cố, xe chìm xuống đáy biển. Hồi đấy người ta biết rõ vị trí xe xúc bị chìm, vậy mà chưa kịp trục vớt, ít lâu sau thợ lặn lặn xuống, xe xúc chìm dưới đáy biển vốn nặng hàng tấn đã bị dòng nước ngầm đẩy ra xa so với vị trí ban đầu vài ngàn mét, chứ đừng nói mảnh vỡ máy bay” – anh Như kể thêm.

“Dòng nước ngầm ở vùng biển Phú Quý rất mạnh!” – ngư dân giàu kinh nghiệm Nguyễn Văn Như kết luận.

http://dantri.com.vn/xa-hoi/dong-nuoc-ngam-co-the-cuon-xac-may-bay-va-2-phi-cong-ra-xa-1062230.htm

Người đưa ra thông tin này e ko thể ko tin đc mới buồn chứ...thôi để chờ xem sao, mong điều kì diệu sẽ đến vậy...

TTO - Trung tướng Võ Văn Tuấn - Phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam đã đưa ra nhận định này với Tuổi Trẻ vào tối 20-4.


Đến 17g15 ngày 19-4, lực lượng đặc công đã trục vớt mảnh buồng lái máy bay SU-22 còn nguyên cả dây điện và thiết bị điều khiển - Ảnh: Hoàng Văn Số
“Rất đau buồn, nhưng chúng tôi đánh giá là hai phi công là trung tá Lê Văn Nghĩa và đại úy Nguyễn Anh Tú gần như không còn khả năng sống sót." - ông Tuấn nhận định.

Theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, thời gian hai máy bay rơi đã năm ngày. Khả năng rất cao là hai may bay đã nổ trước khi rơi xuống biển.

"Dựa theo diễn biến sự việc, chế độ bay, thông qua những vụ việc tai nạn máy bay đã thống kê từ trước đến nay ở trong nước cũng như thế giới thì có thể đánh giá được điều này. Bộ Quốc phòng sẽ tiếp tục tập trung lực lượng, với khả năng cao nhất để cố gắng tìm được hai phi công và các mảnh vỡ của máy bay” - Trung tướng Võ Văn Tuấn nói
VIỄN SỰ

Thôi xong...! kế như chết mất xác rồi

Chắc loại đồ cổ như SU-22 chưa có lại này:
Ghế phóng Zvezda K-36DM

thôi xong sau vụ này em nghĩ nên tăng cường công tác huấn luyện thôi phi công giàu kinh nghiệm còn bị tai nạn thì

@@! thường thì phi công phải nhảy dù ra chứ nhỉ,không lẽ đồ cũ quá kéo cần nhảy dù nó lại không phóng ra được
chúc các anh yên nghỉ vậy

Va chạm trên không thì chắc không nhìn thấy nhau rùi. Thấy thì đã không va chạm. Số đen là đâm nhau vào đúng buồng lái, vỡ cả buồng lái rùi còn đâu nữa.

nói thật với các bác, ngay từ hôm xảy ra tai nạn, sau khoảng 12h vẫn chưa có thông tin gì, một số anh em trong đó có tôi đã nói gần như ko còn hy vọng tìm kiếm các anh còn nguyên vẹn. Dù ko nói ra nhưng nó rất vô lý ở nhiều cái. Các ông phát ngôn 2 phi công đã nhảy dù hay là bọn nàh báo dựng chuyện. Vì nhảy dù thì chẳng có lý gì cái dù to tướng và các khí tài đi kèm như định vị. Pháo sáng, pháo khói sẽ được sử dụng. Đằng này chẳng cso cái gì. Rất tiếc mà nói trong thời gian vừa qua không quân VN tổn thất cực lớn cả về người và khí tài. Haiz

Vậy thì chuỗi lại các hình ảnh đã nhận được và phân tích diễn biến thì có lẽ .. tình huống xấu nhất đã sảy ra đối với 2 phi công của cta rồi... thật buồn !