PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Mua đ[FONT=&quot]ượ[/FONT]c m[FONT=&quot]ấ[/FONT]y em Mi-8/17 nh[FONT=&quot]ư[/FONT] hình d[FONT=&quot]ướ[/FONT]i đây thì "đ[FONT=&quot]ỉ[/FONT]nh h[FONT=&quot]ơ[/FONT]n c[FONT=&quot]ả[/FONT] đ[FONT=&quot]ỉ[/FONT]nh". Trong mọi đi[FONT=&quot]ề[/FONT]u ki[FONT=&quot]ệ[/FONT]n ban ngày, ban đêm và th[FONT=&quot]ờ[/FONT]i ti[FONT=&quot]ế[/FONT]t x[FONT=&quot]ấ[/FONT]u, nó có đ[FONT=&quot]ầ[/FONT]y đ[FONT=&quot]ủ[/FONT] tính năng ch[FONT=&quot]ở[/FONT] hàng hoá, ch[FONT=&quot]ở[/FONT] quân, tìm ki[FONT=&quot]ế[/FONT]m và gi[FONT=&quot]ả[/FONT] c[FONT=&quot]ứ[/FONT]u c[FONT=&quot]ủ[/FONT]a dòng Mi-8/17 và tính năng chi[FONT=&quot]ế[/FONT]n đ[FONT=&quot]ấ[/FONT]u c[FONT=&quot]ủ[/FONT]a dòng Mi-35M2 và Mi-28N. Nó th[FONT=&quot]ậ[/FONT]m chí còn h[FONT=&quot]ơ[/FONT]n Mi-35M2 [FONT=&quot]ở[/FONT] ch[FONT=&quot]ỗ[/FONT] c[FONT=&quot]ả[/FONT] phi công và x[FONT=&quot]ạ[/FONT] th[FONT=&quot]ủ[/FONT] đ[FONT=&quot]ề[/FONT]u đ[FONT=&quot]ượ[/FONT]c trang b[FONT=&quot]ị[/FONT] h[FONT=&quot]ệ[/FONT] th[FONT=&quot]ố[/FONT]ng quang h[FONT=&quot]ọ[/FONT]c dành riêng cho mình giống như Mi-28N.

- GOES-320: Hệ thống dành cho phi công bao gồm một camera hồng ngoại, một camera TV và một đo lường laze. Nhờ vào hệ thống này mà ngay cả vào ban đêm và khi thời tiết xấu, phi công cũng có thể quan sát & đo khoảng cách tới các chướng ngại vật để điều khiển máy bay cất cánh, hạ cánh & bay thấp men theo địa hình. Phi công cũng sử dụng hệ thống này để phát hiện, xác định & đo lường mục tiêu, ngắm bắn cho các loại súng máy gắn ngoài cố định, rocket không điều khiển và ném bom.

- GOES-342: Hệ thống dành cho xạ thủ bao gồm một camera hồng ngoại, một camera TV, một đo lường laze, một camera đo góc hồng ngoại và hệ thống ổn định ngắm theo hai trục. Nhờ vào hệ thống này mà ngay cả vào ban đêm và khi thời tiết xấu, xạ thủ có thể phát hiện, xác định & đo lường mục tiêu, ngắm & dẫn bắn cho tên lửa chống tank AT-9.

Với hai hệ thống riêng biệt này, phi công & xạ thủ có thể:

- Cùng lúc phát hiện, xác định & đo lường và tấn công một cách chính xác hai mục tiêu riêng biệt giúp rút ngắn thời gian mà máy bay phải nằm trong vùng hoả lực nguy hiểm của đối phương.

- Phi công bay cực thấp bám sát địa hình để tránh bị phát hiện từ xa cũng như tránh hoả lực của đối phương còn xạ thủ tập trung vào việc phát hiện, xác định, đo lường và tiêu diệt các mục tiêu hoặc tìm kiếm & giải cứu.

- Nếu được trang bị thêm một số trang thiết bị liên lạc và data-link dạng real-time, máy bay còn có thể đảm nhiệm thêm nhiệm vụ trinh sát, chỉ định mục tiêu và điều chỉnh cho pháo binh

Nói tóm lại thì Mi-8/17 nếu được trang bị đúng mức thì sẽ không thua kém về hoả lực so với Mi-28N và Mi-35M-2 mà hơn về khả năng chở quân, chở hàng, tìm kiếm và giải cứu. Tuy nhiên khả năng sống sót và chống đạn của nó thì không thể bằng được hai loại trực thăng chiến đấu chuyên biệt nêu trên.

Mi-8 với 2 hệ thống quang học nằm hai bên. Cái mũi tròn của nó chính là hệ thống dẫn lệnh điều khiễn radio cho tên lửa chống tank AT-9. Chiếc Mi-8MT trong hình có 3 mấu cứng mỗi bên, đang mang 2 súng máy Gsh-23 gắn ngoài và tên lửa chống tank AT-9. Chiếc Mi-8 này được cho là đang được sử dụng bởi lực lượng FSB và cũng không rõ nó được định danh là gì. Nó giống như Mi-8MTKO được gắn thêm hệ thống GOES-342 và tên lửa AT-9.

Lâu lắm không gặp bác quạt. Bác có khoẻ không?

Chiên da phía dưới này càng ngày càng tỏ ra nguy hiểm

Chiếc trực thăng trong hình là loại vận tải chiến đấu đổ bộ Mi-8ATMSh, bản xuất khẩu là Mi-171Sh như anh Triumf đăng. 2 cục khí tài phía dưới mũi trực thăng do Liên hiệp chế tạo Nhà máy cơ quang học vùng Ural chế ra, gồm hệ thống trinh sát/ngắm bắn toàn phương vị GOES-321M (ГОЭС-321М) gắn bên phải cho phi công và Hệ thống trinh sát/bám sát toàn phương vị GOES-337M (ГОЭС-337М) gắn bên trái cho hoa tiêu.

Mi-8ATMSh/Mi-171Sh là hàng phục vụ tác chiến đổ bộ đường không theo phương thức "vu hồi thẳng đứng" cho các đội hình cơ động đổ bộ đường không cấp chiến thuật DShMG (ДШМГ) và đội hình cơ động cấp chiến dịch OMG (ОМГ). Chiến tranh tổng lực không còn nên loại trực thăng đa dụng này phù hợp cho việc bốc hốt các đội hình cơ động đổ bộ đường không cấp chiến thuật DShMG trong các cuộc xung đột cường độ thấp với các nước nhỏ.

VN mua loại này là đúng bài rồi

Thía đã mua chưa mà chuyên gia kêu là đúng bài rồi. Hay mà số Mi-171 của nhà đã nâng cấp lên chuẩn này vậy bác[]

Họp hành, thảo luận sau đó cho ý kiến để các cụ mua!

Các cụ nhà ta chưa để ý đến mấy cái trực thăng đâu. hiện tại chắc các cụ đang xem mấy bản thiết kế và tính năng của các siêu chiến hạm và T-50, rồi chuẩn bị phương án mua về lập hạm đội đó... Không khéo thì khoảng năm 2015 - 2020 ta sẽ có một hạm đội và một mớ T-50

Thực ra mua trực tăng về để di chuẩn quân thì khá hay ( Mi-171 ), vậy là các cụ cũng để ý tới chiến lược trực thăng vận của uncle sam nhỉ, vừa hỗ trợ tăng tính cơ động của Bộ binh đặc biệt là phù hợp với địa hình chị chia cắt khá nhiều của nc ta ( Bắc thì đồi núi, Trung thì rừng và núi,nam thì sông ngòi chằng chịt. Hiện nay khí tài chuyển quân của cta cũng chưa đầy đủ hẳn ( M-113 thì chỉ up lên thui toàn hàng cũ với BMT ). Bên cạnh đó việc phát triển lính dù để tăng tính cơ động cho bộ binh thì chi phí ko kham nổi ( VNCH lúc trc dc viện trợ dư lắm mà cũng chỉ có 2 sư đoàn dù ) vì vậy vài " đàn " Mi-171 vận chuẩn và hỗ trợ thì tốt ( đảm nhiệm chức năng khá giống UH-1 trong VN war nhỉ )
p/s : thằng iran cũng tự sx dc UH-1 bell rồi sao mình ko qua đưa em nó ít gạo về để chuẩn giao công nghệ chơi nhỉ cũng ổn đấy chứ, của nhà trồng là quá tốt[r2)]

Với nhu cầu phòng thủ và điều kiện kinh tế VN, loại trực thăng lưỡng dụng như UH-1 và Mi-24 không cần nhiều. Với sự ra đời của các súng phòng không cá nhân thì "tèo" cả máy bay lẫn lính là quá đau, trong khi loại xịn hơn thì quá đắt. Vì vậy, giải pháp nhiều khả năng là chỉ dùng trực thăng vận tải đến những khu vực tuyệt đối an toàn.

Mi-17 (không phải Mi-8 nhé) là chấp nhận được với nhu cầu đa dụng và kinh tế của VN. Tuy nhiên, chủ yếu vẫn dùng vận tải quân sự là chính! Bác nào ngồi trực thăng quân sự ở mức tải trung bình, bay 500 km (mức bay xa nhất của họ Mi-8) rồi sẽ biết tay nhau

Tuy nhiên, loại trực thăng vũ trang không phải không có nhu cầu. Dù vậy, UH-1 và Mi-24 đã quá cũ, nên dẫn đến khả năng mua sắm 1 số lượng vừa phải loại vũ trang như Ka-50 và Mi-28. Mi-28 nhiều khả năng được chọn vì độ an toàn cao, giá thành thấp hơn.

Mi-28 hay Ka-52 gì thì phải sau độ 5-7 năm nữa may ra mới bắt đầu tính, chắc đến đầu thập kỷ sau VN mới có trực thăng vũ trang đúng nghĩa. Trước mắt cứ yên tâm với đám Mi-8/17/171/172/171Sh đã nhỉ.

Mi-171 là chọn lựa số 1 rồi! Tớ chỉ nói về loại vũ trang chuyên nghiệp thôi. Dù gì thì số Mi-24 ta có cũng rơi vào tình trạng giống MiG-21, nếu không muốn nói là tệ hơn. Theo tớ, số lượng trang bị không cần nhiều và nhu cầu lưỡng dụng kiểu Mi-24 đời sau hoặc Mi-35 mức phù hợp không cao, nên giải pháp Mi-28 khá khả thi. Chính vì vậy mới đưa ra thời gian dự đoán cũng không sang đến thập kỷ sau. []