PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

quy hoạch miền PKKQ nữa cụ

Cái này ta không dùng được. Địch của ta luôn mạnh hơn. Bay thứ này tới nó bắn cho nát bét. Cở A-10 còn chưa sống nổi

mua cái thứ này về chắc để trấn áp nhân dân tiến bộ CPC

Nó có manpad tầu nó bắn cho lòi họng

Không phù hợp! nếu quan tâm chỉ nên quan tâm bản vận tải thôi! tải nặng và cất hạ cánh trên đường băng ngắn
còn dùng con này thì không biết dùng để đánh ai! trừ trường hợp Tây Nam có biến lớn!

Ứng cử là tu bô fan xài chung với A3201-321 nhỉ , tu bo prop như 130 là cái thiết kế cổ , ko ngon .

Muốn STOL thì phải prop chớ fan thì khác j` con A320s Trừ khi bác có hạ tầng FOB ngon 2000m chớ đg băng miền cát dài với cả miền biển hồ thì cứ phải prop Như con Gấu A400M muốn STOL cũng phải xài prop thôi

aircraft will have an “extraordinary short runway performance” and will be able to operate from unprepared landing strips. At max takeoff weight it will require 5,300 feet (1615m) of runway to take off, while with a more typical “tactical” configuration of just 129,000 pounds just 3,600 feet (1097m) will be sufficient.

--- Gộp bài viết: 31/07/2015, Bài cũ từ: 31/07/2015 ---

Không xài V2500 đâu, xài CFM-56 cơ

"The A400M is therefore able to land on, and take-off from, any short, soft and rough unprepared CBR 6 airstrip, no longer than 750 m / 2,500 ft, while delivering up to 25 tonnes / 55,000 lb of payload" miền cát dài em Bear cũng chơi tốt hơn mà bác

Con C-2 xài thứ đồ cổ CF6 cho 767 với C-5M người Nhật Bổn các bác mần răng lên luôn con LEAP-1A thì nhà em mới mua

CFM-LEAP-1A chưa ra, nên thôi xài CFM-56 được rồi. Không chơi V2500 vì chê dùng công nghệ cổ thì tất nhiên ai xài CF6. Cụ và tay đao cùn @nguyenchthong32 đoán trật lất oỳ

--- Gộp bài viết: 01/08/2015, Bài cũ từ: 01/08/2015 ---

Cở như hàng trong trứng nước An-178 tớ đòi nó lắp PD-14M cho tớ nó potay tớ còn hẻm thèm chứ con Kawasaki C2 cổ ấy ai chơi