PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Cái đó tớ hỏi thì mấy ổng chỉ cười bảo bao giờ về thì ông khác biết

Hoan nghênh bác, bác cứ trình bày, " xxx cứ sủa, zzzz cứ đi"

Nhưng tiềm lực Triều Tiên hơn xa VN do VN đọc báo Hàn nhiều quá nên lú

Cụ mà chửi nó nhiều nó lại được lĩnh nhiều tiền nhờ câu view đấy

Ở đây có các huyền thoại của forum sẵn đây cho e xin ít kiến thức. Lâu nay lên nghe các cụ chém gió với nhau có người bảo Su-30mk2v của ta là thân sâu mà hồn ****, cụ thể là cái tổ hợp điều khiển vũ khí SUV-VEP nó hơi xịn vì do:
Việc định danh Su-30 theo qui tắc thêm tiếp vĩ ngữ ưu tiên:
- Bản máy bay xuất khẩu thêm đuôi K (Коммерческий = Экспортный)
- Bản máy bay nhiều mục đích thêm đuôi M (Многоцелевой)
- Bản máy bay trang bị gói tổ hợp điều khiển vũ khí, vũ khí, dẫn đường và động cơ theo từng cấp độ (mác) hiện đại gọi theo Mark = Mk., với Mark 1 = Mk.1 là cấp độ cơ sở, các thế hệ sau gọi theo Mark + số thứ tự. Nếu chỉ nâng cấp 1 thứ trong gói tổ hợp thì không tính là 1 cấp độ hiện đại. Khi ghép cụm tiếp vĩ ngữ, trị số Mark được đặt sau tên chính hoặc ghép vào giữa các chữ theo thứ tự ưu tiên vừa nêu.
- Bản máy bay bán cho các nước nào được gọi theo cấp độ hiện đại hóa và thêm chữ viết tắt tên nước mua.

Trên cơ sở qui tắc này, 1 số Su-30 của ta được gọi như sau:
+ Su-30MK2 = Su-30MK Mk.2 được gọi đầy đủ là máy bay tiêm kích Su-30 nhiều mục đích dành cho xuất khẩu thế hệ thứ 2. Su-30MK Mk.1 = Su-30MKK là bản xuất khẩu cho KQTQ, còn Su-30MK Mk.2 = Su-30MKK Mk.2 là bản xuất khẩu cho HQTQ. Vn mua đợt đầu các Su-30MK2 cấu hình cơ bản tương tự loại Su-30MKK Mk.2 được bán cho HQTQ, nhưng có khác biệt về tổ hợp dẫn đường.
+ Su-30MK2V được gọi đầy đủ là máy bay tiêm kích Su-30 nhiều mục đích xuất khẩu cho Vn thế hệ thứ 2. Su-30MK2V trang bị tổ hợp điều khiển vũ khí SUV-VEP Mk.3, trong khi Su-30MK2 là SUV-VEP Mk.2 và Su-30MKK là SUV-VE Mk.1

Như thế thì SUV-VEP Mk.2 và SUV-VEP Mk.3 khác nhau ở điểm nào?

nặng hơn.

Tớ xin ý kiến là M không phải đa nhiệm, mà là hiện đại hóa (Mодернизированный)

Nói chung tớ chả thấy hơn gì đáng kể ngoài số lượng mục tiêu theo dõi. Mấy cái hệ thống cổ lổ nặng xêm xêm tấn này ớn ăn quá cha mấy cái tổ hợp mặt đất.

Lão cho tớ thắc mắc chút nhé.
Giả sử như giờ ta có đủ mọi điều kiện để mua F16 từ block C/D trở lên. Mà tớ thấy là đủ thật. Nhu cầu ta cần mua nhiều. Thằng Mỹ nó đang mong vừa lạy vừa bán F16. Giá mua của nó tính ra so với Su thì chỉ đắt hơn xíu, nhưng tính kinh tế trên chi phí giờ bay và tuổi thọ khung thân thì còn rẻ chán.
Nhưng cái tớ hỏi lại ko liên quan tới cái đó mà là như này : Nếu ta mua F 16 thì với cái nền tảng của nó thì khoảng bao nhiêu năm nữa là sẽ trở nên lạc hậu trong không chiến hiện đại so với các kẻ thù tiềm năng và kẻ thù tiềm tàng

F15 đấy. Quan trọng là nó ép VN phải mua cỡ 12 chiếc trở lên