PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Cầu mong các anh được lành lặn và an toàn, đừng để như người thân của tôi chỉ còn lại một phần sau vụ Phú Quý hơn một năm về trước

Chưa có thông báo chính thức hả các lão ???

Chịu khó đón xem chương trình thời sự lúc 19 giờ trên VTV1 cô nhé!

Trước chị học bay Uaz cần lái nó cũng rung vậy mà. Sau này chị chuyển loại toàn chơi hàng Mẽo thì cần lái càng bay nhanh, càng lượn gấp nó càng đầm

Gớm mụ... thế chắc sau này mụ bay mer với bi nên có chế độ ổn định cần lái chứ giề. Chắc lô Su phía bắc mụ đặt hàng tuổi khung có 100giờ nên thế. Lỗi trăm bề tại mụ cả.

vụ máy bay su30 của indo bị nứt khung
trong đó có đoạn

có khi nào su30 nhà ta được lắp mấy cái thiết bị tháo từ 2 con này không mấy cụ nhỉ
http://tinhhoa.net/so-phan-ham-hiu-cua-tiem-kich-su-30mk2-indonesia-bi-chim-ha-guc.html

Người Mỹ đã thống kê, trong 25 năm qua, dù sử dụng cùng loại động cơ P&W F100-PW-229, F-15 gặp 5 lỗi nặng với động cơ, nhưng F-16 hoàn toàn không gặp lỗi nặng nào với động cơ này cả.
Lỗi do con người tăng gấp đôi khi bảo trì 2 động cơ trên máy bay 2 động cơ, đã gây nên số ca sai sót nhiều hơn.

Hiện nay độ tin cậy của động cơ đã được cải thiện rất nhiều, nếu như các động cơ thế hệ cũ hay toi vì các lỗi nhỏ như van nhiên liệu hoặc bộ phận đánh lửa, thì những động cơ đời mới nếu lỗi sẽ lỗi cực kỳ trầm trọng, trên máy bay 2 động cơ hiện đại, nếu chỉ 1 động cơ gặp lỗi, thực tế nó sẽ phá luôn động cơ thứ hai, hoặc phá hệ thống thứ cấp mà động cơ còn lại dựa vào.

Kết luận, dùng 1 hay 2 động cơ cũng rủi ro như nhau mà thôi, thậm chí phải bảo trì nhiều động cơ còn gây tăng lỗi và thời gian bảo trì, chi phí hơn 1 động cơ. ( Với điều kiện động cơ sử dụng được Mỹ chế tạo )

Có thêm tin mới cụ ới anh em nhá, thank cụ!

"Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó tư lệnh Quân chủng phòng không không quân đang trực tiếp chỉ huy việc tìm kiếm cho biết, các lực lượng chưa thấy dấu hiệu của các phi công. Đội tàu đã định vị được khu vực máy bay gặp nạn, tuy nhiên chưa xác định được vị trí cụ thể."
http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/tiem-kich-su-30-mat-tich-tren-bie-n-nghe-an-3419615.html
Thế này là sao ???? báo chí đăng mỗi nguồn mỗi ngả. Nếu thực sự cứu được thiếu tá Cường thì chắc chắn toạ độ máy bay rơi đã được xác định chứ.

14h35: Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn cho biết, lực lượng tìm kiếm chưa thấy dấu hiệu của các phi công.

Chua cuu đuoc ai ca nguy co hy sinh ca rôi.