PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Tình hình là các báo đã đổi từ diêm thành pháo sáng rồi nhé các cụ.

Kiểu cái thứ này á lão, google tiếng việt xem có thằng nào bán ko còn chả thằng nào bán, thì bọn nó nhầm với diêm cũng là bt. Hàng Tàu Khựa loại lâu nhất sáng liên tục 15 phút thì phải!

Chưa có cơ sở gì để nói loại 2 loại 3 cả. Theo tớ biết thì mấy máy định vị vô tuyến chuẩn Nga trên trực thăng ta đek có. Chỉ tìm bằng mắt và mồm như An-26. Và bản thân các phi công bay tìm kiếm cũng chả được đào tạo bài bản về bay cứu hộ. Còn cái trực thăng Mi thì chỉ như cái công nông. Có cái máy kéo cái cánh quạt quay để bay mà không chết máy sảng là tốt lắm rồi.

--- Gộp bài viết: 16/06/2016, Bài cũ từ: 16/06/2016 ---

Ờ...đúng rồi. Dầu đỏ mà thất áp thì rủ nhau ngồi bàn thờ ngắm gà khỏa thân hết

Chịu khó đi bao biện cho thiết bị cứu hộ trên Su-30MK2 để làm gì nhỉ? Thiết bị cứu hộ sinh ra để cứu người mà không được thì là vứt. Mỗi cái định vị cho ra cũng không xong, ai bao biện cho thiết bị định vị thì cho hỏi cái máy bay đâu rồi? Bộ không lẽ thiết bị định vị rớt xuống nước cái hư luôn hả? Tìm cũng 2 ngày rồi nhé.

em là em kết bác này bao nhiêu năm nay dù vật đổi sao dời hay bất cứ chuyện gì xảy ra xung quanh trên 4rum bác vẫn miệt mài up video mà ko 1 lời bình luận

7h45 ngày thứ ba rồi, lo lắng quá ...

Cô chỉ phát ngôn linh tinh! Mấy cái la bàn vô tuyến tự động tìm đài mốc đấy chiếc Mi-8 (Mi-17) và An-26 nào của ta mà chẳng có.

Cái chụp antenna như cái chao đèn sơn màu xám dưới bụng mấy chiếc máy bay




MH-370 được kiểm soát không lưu giám sát từng bước, khi bị ngắt liên lạc vẫn còn tự động "ping" vị trí và dữ liệu máy bay động cơ về bản doanh, được vệ tinh định vị, được liên quân hàng chục nước với đủ phương tiện hiện đại tìm kiếm mà vẫn mất tích cả năm chưa tìm thấy xác. Điều đó cho thấy tìm kiếm cứu hộ trên biển không hề đơn giản.

Về phần chiếc Su-30MK2V 8585, vị trí máy bay đã được xác định, đang lấy hộp đen để kiểm tra dữ liệu và chờ trục vớt máy bay. Tuy nhiên ưu tiên hiện tại là tìm kiếm phi công còn lại đã nhảy dù và hiện đang trôi dạt, khả năng sinh tồn giảm dần trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt trên biển. Hôm nay có đợt không khí lạnh từ phía bắc xuống nên việc tìm kiếm, cứu hộ sẽ càng thêm khó khăn.

Hy vọng các lực lượng sớm tìm thấy cậu Khải trong sáng nay.

B

Em rất thích bác, nick của bác hồi xưa là Longtranvtu đúng k ?

Nói chung con người, trang thiết bị, kế hoạch tìm kiếm cứu nạn của chúng ta là đầy đủ, đúng quy trình, tuy nhiên còn vào phụ thuộc vào độ hên xui của phi công.
Anh cường hên nên được tàu cá vô tình tìm được lúc 5 giờ sáng, nhưng xui là lúc đó trời tối nên máy bay không ra đón được, đành lênh đênh tiếp đến 13 giờ mới về tới đất liền để cung cấp toạ độ tai nạn cho đội tìm kiếm- thông tin báo chí.
Anh Khải vẫn đang hồi xui, mong rằng vận hên sẽ đến trong ngày nay.