PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Cảm ơn bác mèo ú và cô xuân hương, rất chi tiết và nhiệt tình. Anh em chúng tôi hàng noob chỉ dám vào hóng, trông mong tin tức pilot quá nên hơi bức xúc tí ạ!

Lẽ ra công tác cứu hộ phải triển khai đầy đủ sau vài giờ gặp nạn. Cứ vài giờ thêm một vài thứ hỗ trợ nghe mà càng thấy khó chịu

hàng không dân sự của VN có thể nói là an toàn vào hàng nhất thế giới các bác nhỉ
. còn quân sự thì lại rơi lả chả. chắc do công tác bảo trì bảo dưỡng máy bay qs có vấn đề?

hi bác so sánh vậy dễ ăn gạch lắm đó

Những lúc này cần lắm những chiếc này

Trung tâm chỉ huy tìm kiếm cứu nạn cũng như là công tác hậu cần cho máy bay tìm kiếm , nhanh và hiệu quả rất nhiều.

Tớ cũng như cụ, luôn để Tab ttvnol + 5 phút refresh 1 lần.

17h00 ngày thứ 3 (+ 2 đêm) chưa có tin tức Thượng tá Khải, thời tiết biển xấu ... lành ít dữ nhiều . Các cụ thạo tin có gì post cho anh em đang dài cổ ngóng tin. Thanks các cụ!

Áo bào thay chiếu anh về đất
Sông Mã gầm lên khúc độc hành

không lúng túng mà lão có biết từ khi triển khai đến khi tiếp cận hòn mắt ta mất bao lâu không, hey, tuy cứu hộ đã tốt hơn đợt Su22 nhiều nhưng vẫn còn ba chấm lắm, muốn chuyên nghiệp hơn cũng khó vì không chỉ trang bị tốt, hay con người thành thạo là tốt cứu hộ nhanh, chuẩn ngay được, hey, mà thôi quan trọng nhất bây giờ là tin của lão Khải thôi, hey

--- Gộp bài viết: 16/06/2016, Bài cũ từ: 16/06/2016 ---

linh tinh

http://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/qua...-30-mat-tich-phat-hien-vat-giong-ao-phao.html
Mong là áo phao của khách tắm biển vứt đi xong bị trôi dạt

bác nào rãnh hãy điểm qua những vụ tai nạn vũ khí Ruxia ở Vietnam và India trong bối cảnh tình hình địa chính trị xung quanh thời điểm xãy ra việc ấy để có góc nhìn khác...

Thằng này quăng hay sự thật vậy máy bác?
http://soha.vn/mat-lien-lac-mot-may-bay-tim-kiem-cuu-nan-phi-cong-su-30mk2-20160616174202039.htm