PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Thế thì f16 hàng bãi là phù hợp nhất,1 con nâng cấp nhẹ bay được thêm 2000h tương đương 20 năm nữa,nó còn có thể gắn bom lượn spice-250 của ịt xà có tầm lượn tới 100km mà giá chỉ tầm 15tr/con(bằng 1/3 su30 mới)

Chú có phương án nào sửa nó lại cho bay được với giá dưới 10triệu không? theo tớ giá 15 vẫn đắt. Mình chỉ cần 1 máy bay ném bom ngu ban đêm và bắn TL đối không tầm ngắn như AIM-9L thôi. Radar để vậy luôn. Còn F-16 giờ chắc chả có con nào không có máy ngắm đêm để ném bom. Thay mấy cái càng đáp kẻo nó gảy. Chỉ cần tháo động cơ ra sửa lại sơ cho bay được thôi. Thay lốp thay ruột các thứ hay vá lại cũng được. Ghế mà rách thì lấy băng keo dán lại cũng được.

Tưởng gì khó chứ cụ muốn rẻ cỡ nào cũng có thay vì cụ ôm con f16c/d như indo thì có thể kiếm con f16a/b rẻ hơn,tụi vệ binh huê cầy vẫn dùng song song f16a/b và f16c/d đấy,động cơ,rada thì trước khi vứt ra sa mạc tụi nó đã tháo ra bọc nilon lưu kho hết rồi không cần sửa chữa gì cả,nếu ráp vô chắc bay được khoảng 1000h nữa mới cần thay,lúc đó giá sẽ thấp dưới 10tr usd,để hiệu quả nhất thì tốt hơn là thay vì mua 12 máy bay/trung đoàn ta mua thành 16 chiếc trong đó 12 chiếc f16a và 4 chiếc f16b 2 chỗ ngồi,trong đó đám f16b lắp động cơ mới,thời bình dùng f16b huấn luyện để kéo dài tuổi thọ đám f16a
Điểm đặc biệt là f16a của tụi mẽo là block 20 có khả năng bắn tên lửa chống hạm harpoon mà nhiều mẫu f16c không có
Còn cụ muốn thật là rẻ chỉ cần ngang với mig 21 và su22 thì có thể mua đám F5e,tụi mẽo sau nâng cấp bán ra nghe đâu có chưa tới 3tr usd/chiếc,phụ tùng bao la do nó xài chung với đám t38,nếu mang bom thì nó mang được 5 quả bom 1000lb,đối không thì nó mang 6 tên lửa aim-9n,mỗi tội không có khả năng ném bom ban đêm,nếu muốn chắc phải mua thêm pod gắn ngoài,chi phí hoạt động của nó rất rẻ chỉ bằng 2/3 f16,1/2 su22 và hơn 1/4 su30 thôi giàu như tụi hàn có khả năng tự rèn f16 mà vẫn duy trì đám f5 cho đến khi thay hết bằng đám fa-50

À ... ờ ... ừm ... cái này tớ không biết gì đâu đấy

Em là ham thêm khả năng mang đám Kh-31/5x sẵn có nên cứ hàng Nga mà nhắm. Cụ Kuy chửi thì em xin nhận.

Em thích con A-4M hơn. Nó được đánh giá nhanh nhẹn hơn F-5 trong tầm gần. Khả năng cất cánh đường băng ngắn, bomb nó mang được 9.900lb. Bản A-4M có máy ngắm đêm với thêm đc tên lửa chống hạm Mảverick. Không chiến thì cũng AIM-9 thôi

Vậy thôi cụ mua Yak-130 đi. Nó hình như mang được Kh-25M đấy... rẻ òm à, có 17triệu/chiếc flyaway. Lắp máy ngắm đêm vô nữa ăn đứt A-4M của cụ. Tải vũ khí 3 tấn đâu kém ai. Cất cánh đường băng xấu, ngắn thì nó vô địch. Không chiến bằng R-73/R-73M

Chờ nó có bản lắp động cơ siêu âm vào giống L15 Tầu đã cụ. Và phải thêm ít khí tài chống tên lửa nữa để tự vệ cho mạnh.
Sau đó thửa thêm ít R77 và R27 bản IR vào là đánh chặn chả kém Mig21, mà đánh quần vòng cũng là thành phần gây rối khó chịu nhất quả đất chứ chả đùa. Đánh đất thì nó ngon hơn rồi, có quả đánh biển thì chưa biết, có lẽ nó mang dầu phụ và 2 trái đánh hạm loại 700 ký chắc cũng với đến 1000km đc, thiếu radar thì xin xỏ mua nốt pod radar kiểu Su34 lắp đc, tầm đến 400km cho 1 - 2 con mang, 4 con khác mang đạn đi tiếp tế cho địch cũng đc.

Trc tui cứ bẩu hoài là chuyển hết sang Su27/30 và thửa thêm Yak130/131/133 j đó thay thế máy bay nhẹ cho rẻ, làm hậu vệ cho Su, đồng thời tăng h bay cho giặc lái Su đc, chuyển loại cũng dễ. mọi ng cứ lo cái chuyện thiếu đánh chặn chống bay thấp. Chống bay thấp trc giờ toàn nhở 37mm cổ lỗ gì đến lượt tiêm kích đi chặn. Giờ có Su nhiều nhiều rồi đi chống bay thấp mới hiệu quả.

Cũng đâu hoàn toàn cần đến con bay M2 đâu, định dùng F5 tốc độ có M1,5 thì thôi mua Yak là khỏe rồi.
Vấn đề là có dụ đc bọn Kazacstan nó cho lại vài chục con Su cất kho nào tốt tốt ko rồi nhờ Belarus nâng cấp khí tài, bọn đó có cả trăm con mà dek có tiền bay, nhu cầu thực chỉ cần vài tá Mig29 đánh chặn thôi, nên biết đâu xin xỏ đc.

Con YAK130 không phù hợp để đánh chặn. Tốc độ leo cao quá kém chỉ 50m/s. Trong khi Mig21 là 225m/s.
Kết cấu khí động học của Yak130 với cái đít vểnh cao như F4 phù hợp cho cơ động quần vòng chứ không hợp lộn nhào đánh chặn. Em nó sinh ra để làm máy bay huấn luyện.
Để em nó đi đuổi máy bay chở khách với máy bay phun thuốc sâu thì được. Chứ cho em nó oánh nhau với Mig21, F5 khéo thua.

Nói chung các cụ quên cái yêu cầu thay thế vừa vặn cho Mig21 với Su22 đi. Đã thay là phải thay xịn hơn chứ thay bằng thì cứ dùng Su22 có sao đâu.

Cụ nói đúng vụ Ka dắc tan và Bạch Nga. Bọn này còn khá nhiều Su27 mà lại không dùng đến. Nhà ta sang hốt trọn ổ thì khéo.

Yak130 leo cao chậm là đùng òi, phải chờ động cơ siêu âm lắp vào thì mới khá khẩm hơn khoản đó đc, dự là bản Yak133 hay j đó mới có feature này. L15 của tàu có rồi, và nó cũng mới cho ra bản chiến đấu rồi, T50 xẻng là cái đinh.

Cái khí động học đó không bay siêu âm ổn định được cụ.

Cụ phải thấy sự khác nhau về nền tảng căn bản giữa L-15 và Yak-130.