1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi aviator007, 11/10/2010.

  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.822
    Đã được thích:
    179
    EU gồm nước nào dung mig 21 mày nói rõ ra, bao nhiêu con dc nâng

    Trong bài của mày nói mig 21 rui mani nhé, này thì ko tai nạn rụng liên tiếp

    https://www.vietnamplus.vn/romania-roi-may-bay-chien-dau-mig21-phi-cong-thiet-mang/512261.vnp

    https://m.baomoi.com/roi-may-bay-chien-dau-mig-21-o-romania/c/22515445.epi

    https://www.flightglobal.com/news/a...21-training-flights-after-fatal-crash-349220/
    --- Gộp bài viết: 18/05/2019, Bài cũ từ: 18/05/2019 ---
    Máy bay mig 21 do syri dùng chiến đấu cường độ cao ko bị tai nạn dù đã cũ
    Lần cập nhật cuối: 18/05/2019
  2. congtubl

    congtubl Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    30/11/2006
    Bài viết:
    4.753
    Đã được thích:
    2.338
    Thế mày nói EU đang bay Mig-21 mừ thì bao nhiêu thằng đang bay bao nhiêu thằng nâng cấp, thằng IT nó nâng cấp và bay đấy thì mày khen lấy khen để, húp như vớ phải cức, trong khi ấn cũng bay thì may chê. Mõm chó sao lắm điều thế, ăn rồi ĩa rồi ăn lại thế.
  3. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.822
    Đã được thích:
    179
    phiên bản MiG-21, Su-22 của Ba Lan, Hungari có được Israel nâng cấp à ? tao chỉ thấy có 1 thằng Rumani ngu đi tin thằng Do Thái
  4. congtubl

    congtubl Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    30/11/2006
    Bài viết:
    4.753
    Đã được thích:
    2.338
    Thế mày bảo cả Nato ngu rồi, húp lấy húp để, trong khi thằng Crostia nó cũng mời Israel hổ trợ.
    Thôi Chó thì vẩn là chó đi, đừng sủa gâu gâu nữa.
  5. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.822
    Đã được thích:
    179
    Thì NATO ngu mà , tiêu chuẩn NATO mà tại sao MiG-21, Su-22 được phép vận hành ? thấy ngu chưa

    Lại lái à bl, trong bài báo mày bảo mỗi thằng Rumani, thì tao nói Rumani, còn thằng Croatia nhờ Israel cũng gặp tai nạn nè khác mẹ gì

    https://theaviationist.com/2014/08/06/croatian-mig-21-crashed/
    https://www.morh.hr/en/news/press-r...gen-kvaternik-q-military-training-ground.html

    Ngược lại Syri vận hành Mig 21, Su-22 ở cường độ chiến đấu, ko hề bị tai nạn chiếc nào, khóc thuê cho bọn Do Thái nữa đi kìa, bị bố vả mồm từ vụ khóc mướn cho Spyder tới vụ này
    Lần cập nhật cuối: 18/05/2019
  6. duyvu1920

    duyvu1920 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/02/2012
    Bài viết:
    6.342
    Đã được thích:
    2.834
    Nó biên chế trước không bay nhiều hơn chẳng lẽ bay ít hơn hả cháu =)) bằng chứng nào cháu nói giờ bay của TQ hơn nhật hay cháu lại xiaolin =))
  7. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.822
    Đã được thích:
    179
    biên chế trước TQ hay Ấn Độ ko ? riêng số giờ bay của KQ TQ hơn cả KQ Mỹ đó cu, hay ý cháu số giờ bay của cục phòng vệ nhật bẩn nhiều hơn cả bố Mỹ ?

    http://www.aei.org/publication/us-air-force-pilots-fly-less-than-chinas-do/

    https://www.nationalreview.com/corner/us-air-force-pilots-fly-less-chinas-do-michael-auslin/

    Bonus: máy bay chiến đấu của bọn Nhật, Hàn còn chưa bao giờ bay ra khỏi lãnh thổ, trong khi máy bay TQ bay sang nhiều quốc gia tận cả Thổ Nhĩ Kỳ hay Mã Lai, máy bay toàn ru rú trong nhà mà đòi ngon hơn máy bay đi khắp nơi ?

    [​IMG][​IMG]
    Lần cập nhật cuối: 18/05/2019
  8. duyvu1920

    duyvu1920 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    26/02/2012
    Bài viết:
    6.342
    Đã được thích:
    2.834
    đang nói bọn nhật cháu nhảy qua bọn mỹ làm gì vậy cháu,cháu cứ đưa số liệu rõ ràng là TQ 1 năm bay bao nhiêu giờ,nhật bay bao nhiêu giờ :))
    cháu đem cái tin cũ xì ra lòe ai, link mới nhất đây nhé cháu, bọn mỹ nó quan trọng thủy quân lục chiến và hải quân cho nhiệm vụ viễn chinh nên phi công của nó bay nhiều hơn mảng không quân
    thủy quân lục chiến nó bay 1 tháng 14-16h tức 1 năm nó bay từ 168-192h/năm còn không quân nó bay ít hơn từ 9-10h/tháng cháu à
    https://www.marinecorpstimes.com/ne...4/marines-are-flying-more-than-the-air-force/
  9. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.822
    Đã được thích:
    179
    Chả liên quan Nhật bay nhiều hơn Mỹ à, hay ý cháu phi công cục phòng vệ Nhật có số giờ bay = bọn thủy quân lục chiến ? bài báo thầy nói cụ thể số giờ bay của KQ Mỹ lên tới 44 ngàn giờ bay tạo ra gánh nặng cho KQ Mỹ, cơ bản 1 phi công Mỹ bay 120h (như vậy có thể suy luận số giờ bay của KQTQ cao hơn hẳn trong nguồn đã có nói), nó cũng nhấn mạnh KQ Mỹ là lực lượng quan trọng nhất giúp toàn bộ quân đội Mỹ tác chiến hiệu quả, chứ ko phải thủy quân lục chiến, vốn chỉ trang bị Harrier (đã gần như loại, ko còn thấy hoạt động) hoặc Hornet (ko phải Super Hornet), KQ Mỹ bao gồm F15/16/22, bọn Marines bay có 1 loại Hornet nên dĩ nhiên chỉ có 1 loại máy bay duy nhất so với 3 loại máy bay của USAF

    A number of us have been warning about this for a while, but today’s Wall Street Journal carries an important piece by Julian Barnes on the decline in flying and training hours for U.S. Air Force pilots. Leading generals I’ve talked to over the past year have warned about the long-term cost of budget cuts that force them to shift money away from training and maintenance toward daily operations. Earlier this year, the U.S. Air Force’s Air Combat Command had to temporarily stand down 17 squadrons in order to deal with a budget-induced reduction of 44,000 flying hours. When the planes took to the skies again, many of those aircrews had to be recertified, which took several months and more money than if they had been allowed to fly all along.

    Now Barnes comes along to report that U.S. pilots are flying only 120 hours or less per year, a drop of over 50 percent from a decade ago. In fact, American pilots now fly fewer training hours than do Chinese, Indian, or some European pilots, according to Barnes. When I interviewed General Herbert Carlisle, commander of Pacific Air Forces, for a column in the Wall Street Journal, he noted that training hours for U.S. pilots was dropping to the level once occupied by Soviet pilots during the Cold War. Their lack of flying experience, he noted, was one reason the U.S. remained confident of holding an air edge over Russia and its allies.

    Our command of the air and the superiority of our Air Force is a primary reason that the U.S. military has been the world’s most effective for decades. Not since April 1953 has a U.S. soldier or Marine been killed on the ground from enemy air attack. Generations of military planners have operated under the assumption of air control, and hundreds of thousands of U.S. troops, from file clerks to Special Operations Forces, have gone into combat under the watchful eye of U.S. Air Force pilots (often in conjunction with U.S. Navy aviators). Just as adversarial countries such as China and Russia are rapidly modernizing their air fleets, and improving their integrated air defenses, America’s pilots are being grounded by petty politics at home. That, as Lieutenant General Field notes, can lead to fatal mistakes; one day it also could lead to pilots less capable than the adversaries they will face. The cost of our misguided defense cuts may well be measured then in American lives needlessly wasted both on the ground and in the air.

    https://www.nationalreview.com/corner/us-air-force-pilots-fly-less-chinas-do-michael-auslin/

    Số giờ bay của KQTQ là 150h bay tối đa, đủ hơn 120h bay của KQ Mỹ chưa ?

    The People's Liberation Army Air Force operates a large and varied fleet of some 3,010+ aircraft, of which around 2,100 are combat aircraft (fighter, attack and bombers). According to the International Institute for Strategic Studies, PLAAF combat pilots acquire an average of 100-150 flying hours per year. For a list of aircraft no-longer flown by the People's Liberation Army Air Force see; List of historic aircraft of the People's Liberation Army Air Force.

    https://alchetron.com/People's-Liberation-Army-Air-Force

    Trong bài báo của cháu ko có chỗ nào bọn Mỹ nói KQ Marines quan trọng hơn KQ Mỹ cả chém gió láo toét

    Tiếp nữa cháu nói vậy thì mời cháu cho luôn số liệu rõ ràng Nhật 1 năm bay bao nhiêu giờ xem ? máy bay Nhật đã bao giờ bay ra ngoài lãnh hải Nhật chưa ? KQ Nhật cũng bao gồm F4J/2/15J cháu muốn so thế nào ?
    Lần cập nhật cuối: 18/05/2019
  10. mimosalq

    mimosalq Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    15/04/2006
    Bài viết:
    802
    Đã được thích:
    120
    Thằng tàu con thờ bố tàu, thờ ông nội mao giờ đang không có tiền mua nổi ổ bánh mì, đói quá tìm c ứt anh em ăn đây mà.
    Cứ cho rằng phi cơ Nhật không bay đi đâu nhưng nó cũng kịp xoạc tàu tơi bời, lũ mao kéo đi trốn biệt tăm không thấy à. mấy con sư tử đá ở Tử cấm thành bị lính Nhật nó leo lên đầu chụp ảnh thể hiện uy quyền Nhật, hạ nhục bọn đầu tôm tàu ghẻ.
    nhnglhn thích bài này.

Chia sẻ trang này