PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Căn cứ C37 trống, dễ huấn luyện, kể cả bay biển. Tuy nhiên, vẫn chỉ là đồ mượn của C35. C29 đúng là được ưu tiên chuyển loại và trang bị trước. C23 mới có một số cơ sở vật chất mới không rõ dùng làm gì.

Không phải đâu! Ý bác í là từ ngoài vào trong mà.

Còn C18 thì xây mới toàn bộ cơ sở vật chất, nhà cửa , nhà sinh hoạt, nhà trực chiến của toàn bộ trung đoàn luôn, giữ lại mỗi khu ga là như cũ, khu vực sân đỗ cũng được kéo dài, dọn dẹp cỏ ở phần trước kia bị bỏ trống. Cuối năm rồi nên C18 và Hải Âu huấn luyện rất tích cực, ngày nào cũng bay, và huấn luyện bay đêm xen kẽ, sáng sáng chiều chiều tối tối nghe tiếng An, tiếng Mi lên xuống [r32)]

Chưa xây dựng xong nên còn bụi bẩn lắm, đường sá lầy lội và xấu lắm, nhưng tương lai thì khá ổn đấy [r32)]

em trưc thăng này là con hiện đại nhất VN bây giờ phải không ? gắn thêm hàng vào nữa là ngon

Dạo này bận nên lâu quá rồi không ra sân bay Gia Lâm... nghe bác nói thấy sây bay có vẻ thay đổi nhiều và khang trang hơn. Hôm nào có thời gian phải ra đó xem một chuyến mới được.

Dạo này bên VVGL hình như còn có chỉ huy hướng dẫn bay bằng tiếng Anh nữa, không rõ có phải để dần dần biến thành sân bay dân sự nữa không... Cũng xin hỏi bác đoàn Hải Âu là đơn vị gì vậy bác???

Đó là phiên hiệu của Tổng công ty bay dịch vụ Việt Nam (SFC.VN), nhận vào ngày 01/12/2009 bác ạ.

Mấy chiếc AN2 hay AN26 thì chả tiếng Anh gì đâu. Chắc có chiếc EC của Hòa Phát là cùng, mấy bố bên GL rặn được câu tiếng Anh đúng nghiã thì em hơi hoảng. Cũng có thể có mấy chú đi học bên Tây Ban Nha chăng?
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Có cái Su22M4 nằm trong BH từ đời nào, sao không thấy nó bay nữa các bác nhỉ?

(noi thất chuyên cơ Sarko One của Pháp)

Có nên sắm chuyên cơ cho lãnh đạo?

Quá trình hội nhập cùng với việc an ninh ngày càng được chú trọng thì một chuyên cơ cho các lãnh đạo là cần thiết và không quá xa xỉ.

Các chuyên cơ có gắn hệ thống chống tên lửa sẽ góp phần đảm bảo an ninh, chống các thiết bị nghe lén.
Số lần sử dụng chuyên cơ cũng đang tăng do việc thăm viếng lẫn nhau, dự các hội nghị...

Vấn đề là sử dụng loại máy bay nào phù hợp, để không được cho là quá xa xỉ. Có thể học Pháp mua lại loại seconhand của Vietnam ariline sau đó độ lại. Chiếc chuyên cơ của Pháp giá khoảng 176 triệu Euro.


xem các loại chuyên cơ: http://vnexpress.net/GL/The-gioi/Tu-lieu/2006/11/3B9F03FD/

lắm ông đại biểu lẫn đống lưu vong lại nhảy cẫn lên cho coi
rồi lại lôi miền trung bão lũ ra
không nên và cũng ko thể làm đc

hôm nay trực thăng của TSN diễn tập hay sao mà ầm ầm liên tục thế nhỉ bà con