PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Quan trọng là máy bay tiếp dầu là để tăng tầm hoạt động mà không phải thay vũ khí bằng thùng dầu phụ => chủ yếu bên tấn công sử dụng.
Vịt chủ yếu là phòng ngự, cất cánh và chiến đấu trên " sân nhà " nên cái này không được tính đến nhiều thì phải.

Su-30 là Long-range Interceptor, mấy đời tiền thân mặc dù ngon rồi nhưng đời sau nó lắp cần tiếp dầu mới đúng thực sự là Long-range.
Mà nếu quan niệm là mua cái thứ A rồi mua thứ B nữa cho đủ bộ thì - chắc cái sự mua như một chuỗi kéo dài không có hồi kết.

Cần gì, mua nấy !

Bác Rồng Phượng hoàng nói sai, dòng Su-30Mk2 của VN là tiêm kích đa nhiệm, ko phải chuyên đánh chặn như Su-27 đời đầu.

http://www.youtube.com/watch?v=GssYeWZQYEU

Cuối tuần nhàn hạ làm cái video về Aero L-39 Albatros2010. Ấn tượng mấy tấm ảnh của mấy bác nhà mình

Máy bay nó bị hết xăng hay sao mà lộn chóng hết cả mặt zậy cà.

-Bác làm bằng Pro show gold đẹp lắm mỗi tội cái máy bay L-39 chưa mang phù hiệu KQND Việt Nam mà mang cờ Séc + mang tên lửa của phương Tây và Mẽo thì phải ko ở 1:33 !

-Mong bác có các clip khác về máy bay KQNDVN [r24)]! xin chân thành cám ơn bác về clip này

Không chỉ có séc đâu ạ. Mà còn cả Ngố nữa. Thế nên em đâu dám đề là KQNDVN mà chỉ dám đề là "Aero L-39 Albatros" . Lơ ngơ là ăn đấm liền

Hình em chụp, hì hì

Bác phải nói rõ là hình trong cái clip trên là do bác chụp. Em cứ tưởng là bác show ảnh mới nên ngồi chờ load ảnh. Đến khi quote mới biết.

kính gửi các bác,đặc biệt là bác invisible53 để cho các bác thấy rõ hơn trình độ của phi công Su 30 Việt Nam,em xin tặng các bác động tác corba
1

2

3


Bonus thêm 1 tấm Su 30 Bổ nhào cường kích