PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Bài anh huyphong giả nhời tồng chí panttvnol hồi chiều bị thủ tiêu không thông báo

----

Chúng ta cùng tìm hiểu mấy cái giá bom trang bị kèm Su-27/30MK2 của Vn với mục đích giúp các tồng chí nhìn giá vũ khí dưới điểm treo để đoán chủng loại bom đạn.

Trước tiên là loại giá treo nhiềm bom MBD3-U6-68 (МБД3-У6-68; МБД = многозамковый балочный держатель).








Giá treo bom MBD3-U6-68 do Viện chế tạo máy quốc gia "Vympel" mang tên I.I.Toropov (Nga) thiết kế. Loại giá này được trang bị cho các loại Su-27SK, Su-27UBK, Su-27PU và Su-30MK2/MK2V, có khả năng treo giữ và thi hành lệnh thả hoặc vứt bỏ bom trong trường hợp khẩn cấp tới số lượng 6 quả bom hàng không có khối lượng mỗi quả lớn nhất tới 250kg.

Tổ vũ khí hàng không thuộc dKTHK E935 đang lắp bom phá OFAB-100-120 vào giá treo MBD3-U6-68 dưới điểm treo số 10 của 1 chiếc máy bay Su-30MK2 (ảnh Nguyễn Viết Bính - Báo Đồng Nai)





Giá treo bom MBD3-U6-68 có khả năng treo giữ đủ cơ số bom liên tục 30 ngày mà không cần phải tháo bom xuống trong trường hợp máy bay tham gia trực ban các cấp trên sân bay. Vòng đời khai thác của loại giá treo này tới 15 năm, tương ứng với 1500 giờ bay và 500 lượt gắn thả bom.

Sao nhà ta ko trang bị hoặc chế tạo xe nâng thủy lực để gắn bom nhỉ ? Chứ toàn chơi bằng sức người như vậy có hại cho cột sống của mấy bác kỹ thuật mất ( 250kg ) Chưa kể lỡ chẳng may nó rơi thì .............

Bác HUNGSON nói đúng, tại sao không làm giá thủy lực để nâng các loại Bom, có giá mở ra thu vào để tương ứng với chiều dài, kích thước các loại,việc chế tạo cái giá này mình nghỉ không khó khăng lắm, như CÁI MÁY TIỆN.

Có giá mà. Đi kèm theo đàng hoàng

Chắc là phải có hệ thống nâng hạ bom chứ, dùng sức người như này không an toàn mà mệt.

Chú nhìn thấy cái giá nào vậy ??? Mấy ông kia đang gồng mình treo bom đó thôi . Thực ra mấy cái này cũng chẵng cần mua từ nước ngoài làm chi cho tốn ngoại tệ . Mấy xe thủy lực dạng nâng tay hoặc ắc qui bán đầy chợ . Mua về rồi chế thêm giá đỡ theo kích thước từng loại bom hay tên lủa mà nhà mình có thôi .
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Thì nghe đồn thôi chứ làm sao mà biết chính xác được chứ bác

Thời bình đang để vậy cho các bác kỹ dùng tay cho nhuần nhuyễn đồng thời thuật rèn luyện sức khỏe luôn...! Nhàn quá đâm ra hỏng người..!

Bộ phận Mig-21 được rao bán trên mạng
Ngày 9/4, xuất hiện trên diễn đàn mua bán ******** thông tin rao bán một số bộ phận của máy bay chiến đấu MiG-21.
(ĐVO) Nội dung rao bán như sau: “Em có một số đồ của máy bay MiG-21 cần bán. Hàng đã qua sử dụng. Giao nhận: tại chỗ hoặc "ship" toàn quốc (người mua trả tiền), VCB xx1000277xxx. Liên hệ : xxx - 0938xxxxxx, địa chỉ xx, TP HCM...”.

Vờ làm người sưu tầm liên lạc với số điện thoại ở trên, người nhận máy trả lời phóng viên Đất Việt: “Đây là hàng quân đội thanh lý, tuy không có giấy tờ chứng thực nhưng tôi đảm bảo không phải là hàng trộm cắp. Mức giá mà tôi đưa ra còn căn cứ vào tuyến đường vận chuyển. Bên cạnh những bộ phận rao bán ở trên, tôi còn sưu tầm rất nhiều bộ phận khác, nếu người nào thực sự hứng thú, tôi có đủ đồ để lắp ráp thành một chiếc MiG-21 nguyên vẹn”.

Trả lời Đất Việt, một sĩ quan Quân đội Nhân dân Việt Nam cho biết, hiện quân đội không có chủ trương thanh lý bất kỳ bộ phận nào của máy bay chiến đấu MiG-21, vì vậy, nguồn gốc xuất xứ mà người rao bán nêu trên là không có cơ sở.

Từ lâu, sưu tầm đồ dùng quân dụng hoặc kỷ vật chiến tranh đã là mốt không chỉ ở những người hoài niệm quá khứ hào hùng mà ở cả những thanh niên lớn lên trong hòa bình. Đây cũng là lĩnh vực thu hút nhiều giao dịch trên các mạng mua bán. Thậm chí, nhiều diễn đàn còn tổ chức các buổi offline (gặp mặt trực tiếp), giúp các thành viên trao đổi, mua bán loại hàng này. Tuy nhiên, những bộ phận của máy bay chiến đấu như trên là chuyện rất hiếm.

20 năm trở lại đây, người dân ở làng Quan Độ, tỉnh Bắc Ninh hành nghề "xẻ thịt" xe tăng, máy bay. Nguyên liệu của họ là các bộ phận lấy từ phương tiện quân sự cũ. Người dân trong làng thường “lấy mối” máy bay cũ từ sân bay Cát Bi, Hải Phòng, về để xử lý chúng. Tuy nhiên, trước khi họ đưa được những “chú chim sắt” lên “bàn mổ”, chúng phải trải qua rất nhiều thủ tục nghiêm ngặt của các cơ quan thuộc Bộ Quốc Phòng.

Dưới đây là một số bộ phận được rao bán kể trên:







=======================
ai thích sưu tầm thì liên hệ đi

http://www.baomoi.com/Home/TheGioi/...phan-Mig21-duoc-rao-ban-tren-mang/8260591.epi

Tranh thủ xỉa răng 1 bài[]

Không rơi nổ củng dư vẹo cột sống vì vác tay quả bom đấy được đâu Bom đấy là OFAB-100-120 nặng có hơn tạ, chia cho mấy ông vác lên gá củng chỉ 3 chục kí hơi/đầu người. Chuẩn của Nga xô ăn bánh mì là 50 kí/người.

Theo qui chuẩn quân khí thì các loại bom đạn có trọng lượng dưới 2 tạ thì có thể tuỳ thuộc tình hình mà gá bằng xe nâng bom hay gá nâng bằng tay miễn là nó ở mức chia kí lô/đầu người ở trên. Bê tay thì nhanh, còn nâng bằng xe thì lâu, mà trời thì rất chi là nắng nóng[]

Ta có loại xe nâng kiêm chở bom và tên lửa cho mấy vụ bom đạn nặng. Xe này nâng khung giá bom bằng con kích NR-1 và cần 1 tồng chí bơm đòn tay. Vụ gá tay thì chỉ ngại tuột tay bom rơi què cẳng thôi chứ nó đã gắn kíp đâu mà sợ nổ. Khi gá lắp xong xuôi cả loạt rồi mới tra kíp. Khi gá lên giá, chỗ tra kíp này được dùng làm chỗ nhét đòn khiêng

Nào ta cùng xem Su-30MK2 của ta gắn giá treo nhiều bom MBD3-U6-68 trong diễn tập và huấn luyện chiến đấu qua các ảnh sưu tầm bên dưới.