Phòng thủ biên giới - (trên bộ)

Em thấy xung quanh những chỗ sợ nó lẻn vô ta cài mìn dày đặc, no muốn vào có mà gỡ cả đêm ko hết. Không biết hoả lực của các cụm này mạnh đến đâu?

1

Gặp em thì em vẽ thêm vào í chứ, xoá làm giề?

Theo tin mới nhận: Đưọc tin sức khỏe của đồng chí Ov-10 dạo này giảm sút, TC2 đã cử 1 đoàn công tác đến thăm và tặng quà. Dẫn đầu có đồng chí ...

Cu chỉ được cái linh tinh.
TC2 mấy hôm nay đi đám hết roài.

Bác hỏi mấy cái chấm chấm đều nhau?
Có thể đó là các đống đá - đường đang làm. Sau khi xúc và san được phần nền đất, các xe ben chở đá sẽ đổ đều đặn các đống đá để thi công tiếp phần móng đá (nếu có) và đổ BT mặt đường. Mấy cái tròn tròn có thể là lô cốt nhưng cũng có thể chỉ là các trạm trộn BT.

Làm nền đất (hoặc đá, tuỳ hiện trạng) trước, phương tiện cơ giới thi công vào được, vật liệu luôn đổ 1/2 đường (quy phạm XD đường của VN, sửa từ quy phạm TQ)
Nhìn đường biên mầu trắng rất rộng thì biết nền đã làm vì vết rộng đó là đất đá được máy xúc, ủi gạt thẳng xuống taluy âm.
Trung bình 1 xe ben lớn chở được ~12 m3 đá.
Thiết diện móng đá TB khoảng 0.6 (sâu)x 6 (rộng) =3.6m2
Như vậy khoảng cách TB từ tâm tới tâm các đống đá là 12/3.6=3.3m
Sao lại không ai đổ nhiều thế? Mình đi suốt cả đường HCM và đường 6 khi đang thi công 5,7 năm rồi liên tục, thấy vệt đá đổ sẵn như vậy kéo cả chục km là thường! Không đổ thế thì tập kết vật liệu vào đâu cho đủ?

Bọn Gồ nó vẽ đường biên giới sai đấy. Phía đó là của bọn Bựa. Đường công tác của nhà ta phía dưới cơ, đường mờ ở giữa mới là biên giới.
Các vạch đó là ghi đường bằng BT gắn cách khỏng để chống lở đất chứ không phải đổ đá thành đống đâu.