Quân đội Ấn độ

Khà khà, nhiều người cứ định kiến là cứ TQ=copy, copy=lởm.
Xem thử Ấn mọi làm được cái giề:
Tejas: nhờ Dassault cố vấn thế mới có cái khung na ná Mirage. Hệ thống điện tử đi mua, radar tự phát triển thất bại, giờ cũng đi mua nốt. động cơ tự phát triển thì không đạt yêu cầu, giờ đang lăn tăn mua của Mỹ hay châu Âu.
tại sao Ấn phải tung ra gói 126 máy bay và phải nhập Su30 của Nga? Chính vì Ấn chẳng hy vọng gì ở cái tejas này cả.
Arjun: Con hàng lởm đốt bao tiền của dân Ấn nhưng vì sĩ diện nên dự án không dám huỷ dù gần 40 năm không đưa vào sản xuất đại trà được. Thực tế thì con này thân xe sao chép T72, tháp pháo nhái Leopard 2, động cơ đi mua, pháo nòng xoắn lạc hậu, hệ thống điều khiển bắn nhập. Hẹn lần hẹn lữa nhiều quá đến độ lục quân Ấn mọi bực quá ra chợ trời vác luôn mấy trăm con T90 về.
Nag: con này cũng được tung hô. Chả biết thế nào về sau Ấn nhập mấy nghìn quả Milan về hô hô
Druhv: điểm sáng le lói của Ấn tuy nhiên thiết kế cũng nhờ Đức, động cơ nhập của Phú. Nhưng nòng cốt trực thăng Ấn vẫn là nhập
Bramosh: khoác lác đến giời cứ như của Ấn mọi tự làm đuwọc.
Pháo: chủ lực vẫn là 130 ly Nga, 155 ly Thuỵ điển, mới đây đặt mua M777 Mẽo. Phản nói là quá chán.
Tàu ngầm, tàu chiến: đồ ngon vẫn nhập: Kilo, Scorpene, Talwar. Có đóng được vài cái khu trục thì thực tế từ động cơ đến pháo, tên lửa, radar nhập tuốt.
Tàu thì khỏi chê, so với Nga, Mỹ hay Âu chưa bằng chứ so với thằng Ấn mọi chuyên khoác lác thì đập chết ăn thịt dễ ợt.
Làm với bọn Ấn thì thấy lũ này là 1 lũ thùng rỗng kêu to.

Nó thế thì Nữ Hoàng Già mới chia nó ra thành mấy nước được chứ bác tọt nhể!

Bác chỉ được cái nói đúng. Ai đã làm việc với bọn Ấn rồi đều thấy bọn này chỉ được nói là giỏi, không làm được, thậm chí rất lười nhác. Nếu làm trong một group các bạn ấy sẵn sàn tán phét lập kế hoach cho mọi người làm, và không làm gì cả. Đến lúc báo cáo thì cứ như các bạn ấy làm hết.

Có đấy bác. Em đã đề cập Tejas này thay thế cho đám Mig-21 trong chương trình "Mua sắm vũ khí..." bên GDQP rồi. Tuy nhiên không biết bao giờ mới mua được do hiện nay vẫn còn đang lai rai thử nghiệm. Xong rồi thì Ấn phải có trên 200 chiếc mới tới được VN. Chắc phải qua 2020

Cái dự án LCA (Light Combat Acraft / Máy bay chiến đấu hạng nhẹ) này không biết khi nào thì kết thúc. Ban đầu thì nhất quyết đòi dùng động cơ nội địa Kaveri. Trải qua cả chục năm phát triển không xong đành quay qua đấu thầu giữa động cơ F-414-400 (dùng cho F-18 Super Hornet) của Mỹ và ẸJ-200 (dùng cho Euro Typhoon) của châu Âu. Các cuộc thử nghiệm vừa kết thúc tháng 12 năm ngoái (2009) với dự định là tháng 3 này sẽ chọn người thắng giữa hai loại động cơ trên. Tuy nhiên đúng thời điểm này thì động cơ Kaveri sống lại. Sau khi tự phát triển không xong HAL quay qua hợp tác với Snecma (nhà sản xuất động cơ của Pháp) để phát triển loại động cơ Kaveri mới với dự định khoảng 5 năm nữa sẽ phát triển xong.
Nếu động cơ Kaveri mới được chọn thì HAL Tejas sẽ phải chờ ít nhất là 5 năm nữa thay vì chỉ khoảng 3 năm nếu chọn F-414 hoặc EJ-200. Đúng là phim truyền hình dài tập kiểu Ấn

Ấn nó tự chế tên lửa Agni 3000km mang đầu đạn HT còn gì !
nhiu đó đã là cường quốc hạt nhân rùi

Không hiểu bọn Ấn nó tính thế nào ấy nhỉ.Nếu từ đầu mà dùng động cơ Âu Mỹ thì bây giờ số lượng Tejas của nó chắc cũng đủ dùng(có khi lại còn dư để xuất khẩu cho VN )
Tớ kết con Tejas này vì giá nó rẻ , lại dùng được các loại tên lửa Nga có sẳn của không quân ta.Nhưng mà anh Ấn làm như thế này thì chừng nào mới mua được.

Ấn Độ xây dựng mô hình huấn luyện cho phi công trên tàu sân bay
Tờ thời báo Ấn Độ hôm 21/2 cho biết, lực lượng Hải quân nước này đã có kế hoạch xây dựng một Trung tâm huấn luyện phi công cho các tàu sân bay, một phần trong kế hoạch nâng cao khả năng tác chiến cho lực lượng không quân hạm trong tương lai.
Trung tâm Huấn luyện được xây dựng tại căn cứ Không quân Hải quân INS Hansa, phi trường Dabolim thuộc bang Gao. Đây được coi là mô hình của một sàn tàu sân bay trên đất liền, theo đó Hải quân Ấn Độ sẽ triển khai tại đây loại máy bay phản lực MiG-29K và các máy bay chiến đấu hạng nhẹ.

Đây sẽ là một mô hình huấn luyện các phi công lái máy bay chiến đấu tập cất và hạ cánh trước khi được biên chế cho các tàu sân bay của Hải quân.

Đại tá Surendra Ahuja, chỉ huy trưởng INS Hansa cho biết, sau khi hoàn thành trung tâm huấn luyện này, Ấn Độ sẽ trở thành quốc gia thứ hai (sau Nga) có mô hình huấn luyện cho các phi công Không quân hạm lý tưởng như vậy.

Đại tá Surendra Ahuja cũng tiết lộ thêm, theo kế hoạch, Hải quân nước này cũng sẽ xây dựng một loạt các công trình mới khác, cụ thể như: Xây dựng 03 nhà chứa máy bay, 02 khu huấn luyện lý thuyết và huấn luyện bay giả định.

Theo dự án, đường băng có chiều dài 1.255 m, đặc biệt được thiết kế giống như sàn cất và hạ cánh trên boong tàu sân bay, mô hình dùng để huấn luyện cho các phi công lái máy bay MiG-29K được thiết kế phần tạo lướt (nhảy trượt). Mục đích để huấn luyện cho các phi công tương lai của tàu sân bay INS Vikrama***ya, sẽ được biên chế hoạt động vào tháng 12/2012.

Tại sân bay mô hình này cũng được thiết kế hệ thống hãm khi hạ cánh và hệ thống hỗ trợ cất cánh, chuyên dụng cho các máy bay MiG-29K.

Tháng 12/2009, thông tin về kế hoạch cải tạo tàu sân bay Đô đốc Gorshkov của hải quân Nga để biên chế vào lực lượng hải quân Ấn Độ dưới tên gọi INS Vikrama***ya đã được công bố. Theo hãng tin IANS, Ấn Độ trả cho Nga 2,3 tỉ USD để mua lại tàu Đô đốc Gorshkov đã được cải tạo cùng một số máy bay chuyên dụng cho loại tàu này.

Thỏa thuận cũng bao gồm việc Nga giao cho Ấn Độ 16 chiến đấu cơ MiG-29K chuyên dùng cho tàu sân bay. Sau khi được cải tiến, tàu INS Vikrama***ya sẽ thay thế tàu sân bay INS Viraat vốn đã lỗi thời của Ấn Độ. Theo thông số của nhà sản xuất, INS Vikrama***ya có thể mang 16 chiến đấu cơ MiG-29K, hoặc HAL Tejas (của Ấn Độ) hoặc Sea Harrier (phản lực lên thẳng của Anh), cùng với khoảng 10 chiếc trực thăng.
Theo Indiatimes

bi nhiêu mà rẻ hử bác?tới khi nó xuất được cho mình em nghỉ giá nó leo lên tới đỉnh Hima rồi củng nên

Chùm ảnh: Ấn Độ phô diễn sức mạnh không quân
VIT - Hàng chục chiến đấu cơ Ấn Độ hôm 28/2 đã tham gia một cuộc tập trận lớn tại Pokhran thuộc bang Rajasthan, nằm sát biên giới với Pakistan. ?oĐây không chỉ là một sự phô diễn hỏa lực mà còn là một thông điệp về sức mạnh của không quân Ấn Độ gửi tới những người láng giềng?, Reuters dẫn lời nhà phân tích chiến lược Uday Bhaskar tại New Delhi nhận định.

Lực lượng không quân Ấn Độ đã thực hiện diễn tập cả trong điều kiện ban ngày và ban đêm, sử dụng bom, pháo, tên lửa... tiêu diệt các mục tiêu được giả định.

Tham gia cuộc tập trận có 106 máy bay gồm các máy bay tiêm kích Mirage 2000, Jaguar, Sukhois, MiG-21, máy bay vận tải và trực thăng

Về số lượng máy bay, Không quân Ấn Độ đứng thứ 4 trong số những lực lượng không quân lớn nhất trên thế giới (sau Mỹ, Nga và Trung Quốc)

Không quân Ấn Độ đã được thành lập vào ngày 08/10/1932

Phi đội đầu tiên của Không quân Ấn Độ xuất hiện vào ngày 01/4/1933

Tính đến năm 2007, Không quân Ấn Độ đã sở hữu hơn 1130 máy bay chiến đấu và 1700 máy bay và trực thăng hỗ trợ