Quân đội và Công an Việt Nam chuẩn bị cho APEC

M-28 ta mua từ Ba Lan được mấy chiếc dùng để trinh sát bờ biển. Loại này khá nặng nề nên kô thể bay êm ái được. Loại các bác vừa nói là chiếc M-400 UAV do ta tự làm. Nó có tốc độ khoảng 280km/giờ, bay êm ru. Có điều là nó không có nhiều thiết bị phục vụ do thám. Nó đây nè, to cỡ bằng một người bình thường.

Được hello_Vietnam sửa chữa / chuyển vào 11:58 ngày 03/11/2006

Làm gì có máy bay gì lạ hả bác, vẫn mấy con An-26 với Mi-8 tập đều, nhức cả đầu nhiễu cả Ti vi chứ có thấy gì đâu.
Còn cái con đo đỏ M-400 kia em mấy lần thấy xe tải 10t chở khoảng gần chục chú đi đường 5 từ HP lên HN.

Gọi là UAV thì cứ cái loại máy bay nào mà ko cần người ngồi lái đều chả là UAV. Vấn đề là nó có được lập trình tự động bay, tự động hoạt động được không hay có một bác cầm remote ngển cổ lên lái.
"Không có nhiều thiết bị phục vụ do thám" là sao hả bác, thế rút cục là CÓ HAY KHÔNG. Lắp con máy ảnh lên máy bay mô hình thì thấy có mấy bác bên câu lạc bộ mô hình làm rồi.
Theo ý em thì con này sơn đỏ lè thế kia thì chắc là UAV làm mục tiêu bay cho phòng không tập bắn rồi chứ UAV do thám mà sơn màu đó thì...he he he.

Bác Mig nói gì kỳ thế, con này có lập trình mà. Có điều nó không có những hệ thống do thám hiện đại như Mỹ, chức năng bắn tên lửa cũng kô có. Nó chỉ chụp hình và tự động gửi về thôi. Ngoài ra còn đo các thông số về nhiệt độ, độ ẩm... gửi về, chắc phục vụ cho dự báo thời tiết. Cái này màu đỏ vì nó là đồ thử nghiệm. Mấy chiếc để sử dụng thường có màu trắng, xanh nhạt hoặc xám.

Các nguyên thủ siêu cường chuẩn bị cho APEC như thế nào?


Chiếc chuyên cơ Air Force One của Tổng thống Mỹ (Ảnh: fhp.state.fl.us)
Chỉ còn 10 ngày nữa là tuần lễ cấp cao APEC bắt đầu. So với Hội nghị cấp cao ASEM-5 cách đây hai năm, qui mô và thành phần của các đoàn dự Hội nghị APEC-14 phức tạp hơn rất nhiều. Đặc biệt là có sự tham dự của một số nhà lãnh đạo những nền kinh tế lớn nhất thế giới?
Vì thế, công tác chuẩn bị là khâu vô cùng quan trọng, nhất là các khâu hậu cần, lễ tân, an ninh.

Nan giải khách sạn

Ban tổ chức cho biết, ngoài việc tham dự Hội nghị APEC, lãnh đạo của 5 đoàn có các chuyến thăm song phương gồm Mỹ, Nga, Trung Quốc, Nhật Bản và Chile.

Lúc đầu phía chủ nhà lo nhất là khâu chuẩn bị khách sạn cho các đoàn. Hà Nội hiện nay chỉ có 8 khách sạn 5 sao, trong khi APEC có 21 nền kinh tế thành viên và đoàn nào cũng có nhu cầu ở khách sạn 5 sao.

Được biết đoàn Mỹ có số thành viên đông nhất với hơn 1.000 người nên ngoài một khách sạn 5 sao vào loại lớn nhất Hà Nội, phía Mỹ thuê toàn bộ một khách sạn 4 sao gần đó vẫn chưa đủ. Cuối cùng đoàn Mỹ thuê thêm gần 30 khách sạn loại 3-4 sao nữa mới giải quyết xong chỗ ở.

Đây là lần đầu tiên Tổng thống Mỹ G. Bush đến thăm chính thức Việt Nam và dự Hội nghị APEC-14. Ngoài chiếc máy bay chuyên cơ Air Force One của Tổng thống Bush, phía Mỹ thực hiện khoảng 60 lượt chuyên cơ khác để vận chuyển các thiết bị phục vụ công tác hậu cần, an ninh, viễn thông,? cho đoàn.

Gần như đã trở thành thông lệ, Tổng thống Mỹ mỗi lần đi công cán nước ngoài đều mang theo một chiếc xe hơi chống đạn, một hệ thống viễn thông liên lạc qua vệ tinh giúp cho Tổng thống Bush ngay từ nước ngoài cũng có thể trực tiếp điều hành các công việc của Nhà Trắng.

Do thành phần đoàn Tổng thống G.Bush rất đông, ngoài xe đặc chủng và những xe hơi do Ban tổ chức cung cấp phía Mỹ còn thuê riêng gần 300 xe hơi và một khu vực rộng lớn làm bãi đỗ xe riêng của đoàn.

Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin ngoài việc tham dự Hội nghị APEC còn có chuyến thăm song phương chính thức Việt Nam theo lời mời của ************* *****************. Đoàn Nga đăng ký đưa tới Hà Nội một lực lượng hùng hậu khoảng 400 người, lớn thứ hai sau đoàn Mỹ.

Được biết, ngoài chiếc chuyên cơ Russia dành riêng cho Tổng thống V. Putin, Nga còn đưa sang Hà Nội 7 chuyên cơ khác. Các chuyến bay đặc biệt từ Matxcơva tới Hà Nội mang theo nhiều thiết bị hậu cần, an ninh và liên lạc phục vụ Tổng thống V. Putin và phái đoàn trong thời gian hoạt động tại Việt Nam.

Phía Nga cũng đưa sang một xe hơi có khả năng chống đạn, nhiều thiết bị liên lạc viễn thông qua vệ tinh đặc biệt để giúp cho Tổng thống V.Putin chỉ đạo công việc hàng ngày.

Tổng thống V.Putin ở tại một khách sạn 5 sao trung tâm Hà Nội nên việc giữ gìn, bảo quản chiếc xe hơi của Tổng thống cũng được phía chủ nhà bố trí rất chu đáo và cẩn thận. Do đoàn Nga có số thành viên lớn nên được sắp xếp nhiều khách sạn khác nhau.

Các quan chức phụ trách hậu cần Hội nghị APEC 14 cho biết, lúc đầu Ban tổ chức lo nhất là khâu bố trí khách sạn vì số lượng các phòng đặc biệt sang trọng của mỗi khách sạn đều có hạn. Nhưng do sự nỗ lực của nước chủ nhà, chuyên gia tiền trạm của các đoàn khách đến nay đều bày tỏ hài lòng trước sự chuẩn bị chu đáo của Ban tổ chức.

Tìm nơi đỗ cho chuyên cơ

Do nhiều nhà lãnh đạo quốc gia và tổng giám đốc các tập đoàn kinh tế lớn đến Hà Nội lần này có sử dụng chuyên cơ nên việc bố trí chỗ đỗ cho phương tiện này trong thời gian Hội nghị cũng là một vấn đề nan giải.

Lúc đầu dự kiến có khoảng 80 chiếc chuyên cơ cần nơi đỗ. Ban Tổ chức đã chuẩn bị 4 sân bay để cho các chuyên cơ nằm chờ gồm các sân bay Nội Bài, Vinh, Cát Bi và Đà Nẵng.

Tuy nhiên đến ngày 2/11, con số các chuyên cơ cần nơi đỗ được báo lại là khoảng 40 chiếc. Với số lượng này, sân bay Nội Bài và khu vực lân cận có thể đáp ứng đủ chỗ đỗ cho các chuyên cơ trong thời gian Hội nghị mà vẫn không cản trở hoạt động bình thường của sân bay quốc tế Nội Bài.

Tài xế quân đội phục vụ Hội nghị




Đội xe Ford mới phục vụ Hội nghị APEC-14



Theo một quan chức tham gia chuẩn bị Hội nghị APEC-14, hàng trăm tài xế được huy động lái xe cho các đoàn, trong đó có hơn 300 lái xe quân đội được vinh dự phục vụ Hội nghị. Xe chở các nhà lãnh đạo APEC, trừ những đoàn có yêu cầu đặc biệt như Mỹ, Nga, do các tài xế của Vụ Lễ tân Bộ Ngoại giao đảm nhiệm.

Các tài xế quân đội điều khiển các xe chở các thành viên khác của đoàn. Lý do chính để huy động các tay lái quân đội tham gia lần này là quân nhân có kỷ luật tốt. Cả một đơn vị quân đội tham gia phục vụ Hội nghị nên việc điều hành cũng dễ hơn.

Tuy nhiên, họ cũng gặp đôi chút khó khăn như chưa được huấn luyện về lễ tân ngoại giao, kém ngoại ngữ. Nhiều người tuy có kỹ năng lái xe tốt nhưng lại không thuộc đường Hà Nội.

Để khắc phục những điểm yếu trên, các lái xe được tập trung huấn luyện về lễ tân, tiếng Anh, làm quen đường trong hơn 3 tháng. Điều khó nhất không chỉ đối với họ mà cả với Ban điều hành xe là việc đưa đón các đoàn thực hiện theo thứ tự tên các nền kinh tế thành viên vần A, B, C,?

Đối với các nền kinh tế thành viên APEC khác thì đó là thông lệ. Nhưng đối với Việt Nam thì đây là lần đầu tiên thực hiện đưa đón đoàn theo thứ tự kiểu này.

Việc điều hành xe như vậy rất ngặt nghèo về thời gian, không được nhanh hay chậm một phút, trong khi đó các đoàn ở nhiều vị trí khác nhau rải rác tại các khách sạn trong thành phố.

Ban Tổ chức đã chuẩn bị một đoạn đường Phạm Hùng để cho các tài xế điều chỉnh tốc độ nhanh lên hay chậm lại, sao cho khi xe đến tiền sảnh Trung tâm Hội nghị Quốc gia không sai một phút. Được biết đến nay, các bác tài nói chung và tài xế quân đội nói riêng đã rất thành thục. Điều này thể hiện qua các đợt chạy thử đều đạt kết quả tốt.

Theo dự kiến sẽ có khoảng hơn 1.000 xe hơi lớn, nhỏ phục vụ Hội nghị APEC-14. Xe phục vụ các đoàn trừ một số xe lễ tân còn lại đều là xe mới do Nhà nước mua, sau Hội nghị APEC-14 sẽ bán cho những đối tượng có nhu cầu. Các xe này chủ yếu là loại xe Ford Mondeo, Ford Transit và hai loại xe Mercedes-Benz E280 K cho cấp Bộ trưởng và E-200 cho các phu nhân.

Ngạc nhiên và khâm phục

Không giống như các hội nghị quốc tế từng diễn ra ở Việt Nam trước đây, lần này Chính phủ cho xây hẳn công trình Trung tâm Hội nghị Quốc gia để phục vụ Hội nghị APEC-14. Do thời gian xây dựng gấp gáp, mọi kịch bản Hội nghị đều phải chờ xây dựng xong mới lên được kế hoạch.

Nếu như ở các nơi diễn ra hội nghị khác đã có sẵn phòng họp và ban tổ chức chỉ việc lên kế hoạch cho phù hợp với địa hình thì lần này, Hà Nội phải chờ công trình xây xong mới thiết kế được các nội dung.

Hội nghị các nhà lãnh đạo APEC luôn có hai phiên họp kín và thông lệ thì phải diễn ra tại hai nơi khác nhau. Đôi khi hai nơi đó cách nhau cả giờ đi xe hơi. Thế nhưng tại Việt Nam, Hội nghị APEC-14 chỉ diễn ra tại một tòa nhà Trung tâm Hội nghị Quốc gia.

Ban tổ chức đã có sáng tạo bố trí hai phòng họp dành cho hai phiên họp kín ở các tầng khác nhau, bài trí, màu sắc cũng khác nhau để tạo ra cảm giác khác biệt. Sự sáng tạo này được các đoàn tiền trạm thành viên APEC đánh giá rất cao.

Các quan chức chuẩn bị Hội nghị cho biết, hồi tháng 7 vừa qua khi đón các đoàn tiền trạm đầu tiên đến thăm công trường xây dựng, Trung tâm Hội nghị vẫn còn ngổn ngang.

Tuy nhiên đến cuối tháng 10, các đoàn tiền trạm đến đợt 2 đều bày tỏ hài lòng về khâu chuẩn bị của Việt Nam. Thậm chí một thành viên đoàn tiền trạm Mỹ còn tỏ ra ngạc nhiên và khâm phục phía Việt Nam chu đáo đến mức nghĩ đến cả các chi tiết rất nhỏ mà Ban tổ chức các Hội nghị trước đây chưa ai nghĩ tới.

Theo Nguyễn Đại Phượng
Tiền Phong

http://www22.dantri.com.vn/Sukien/2006/11/150635.vip

Tướng Lê Hồng Anh đi kiểm tra tình hình.
(Nhìn gần mới thấy mấy bác cơ động nhà ta đội mũ khá xịn chứ không phải nồi cơm điện Amoro như người ta đồn)







Được hello_Vietnam sửa chữa / chuyển vào 20:08 ngày 05/11/2006

Đồ chơi mới đây!

Mới cái gề mà mới cái xe này được đưa vào diễn tập từ thời ASEM 5 rồi cụ ạ

Ô tô cảnh sát gì trông mỏng manh yếu ớt như xe hủ tíu ấy nhỉ
Đã thế lazăng lại lại không có mâm , chỉ tòan một màu đen thui xấu hơn cả Taxi nữa Mấy cái nho nhỏ này đáng lý ra không nên thiếu , vì đầu tư cho nó cũng chẳng tốn là bao ..... ấy vậy mà lại không làm trông mất thẩm mỹ quá ảnh hường uy tín cả quốc gia chứ chả chơi .... thật....thiếu xót quá

Sì tốp nha Bác DTMK.Ko phai vậy đâu.Lần này loạt xe dẫn đoàn đưọc đầu tư rất nhiều xe ngon.Loạt xe La răng đen (toyota Corolla) do bọn To Giải phóng cấp vội quá chưa lắp...răngSẽ có cả đấy.Bác nào hay lên đưòng Bưởi hát hò sẽ thấy Bãi đỗ '''' Hàng ''''.Rất nhiều xe,cả xe Motô phân khối lớn.Tiếc là toàn hàng ở Quê(CSGT các Tỉnh_tháo biển_lắp biển T-80)

Được ptlinh sửa chữa / chuyển vào 09:56 ngày 09/11/2006