Quan hệ giữa Nhật với Asean + VN và TQ.

Campuchia dần dần cũng chán khựa .....
==========================================
Sắp có “siêu cao tốc” TP. Hồ Chí Minh – Phnôm Pênh



TIN MỚI


Theo thông tin từ Bộ GTVT, Bộ GTVT Việt Nam và Bộ Giao thông Công chính Campuchia vừa thống nhất xây dựng Đề án ưu tiên đầu tư trục cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Phnôm Pênh trình Chính phủ 2 nước phê duyệt.
Đối với kế hoạch đầu tư xây dựng đường cao tốc Hồ Chí Minh - Phnôm Pênh, Bộ GTVT cho biết theo Quyết định số 1734/ QĐ-TTg tuyến đường bộ cao tốc Hồ Chí Minh - Mộc Bài sẽ kết nối từ đường Vành đai 3, TP. Hồ Chí Minh tới cửa khẩu Mộc Bài có chiều dài 55km, quy mô 4-6 làn xe và được nghiên cứu đầu tư xây dựng sau năm 2020.

Bộ GTVT cũng khẳng định, nếu do nhu cầu phát triển kinh tế đòi hỏi phải xây dựng tuyến đường này nhanh hơn, Việt Nam sẵn sàng phối hợp với Campuchia bắt đầu nghiên cứu triển khai dự án này tại thời điểm hiện tại là phù hợp

Tuyến hiện tại từ TP. Hồ Chí Minh đến cửa khẩu Mộc Bài là tuyến Quốc lộ 22 có chiều dài 58km đạt tiêu chuẩn cấp I, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Hiện tại, lưu lượng giao thông tương đối cao, thường xuyên bị ùn, tắc vào giờ cao điểm. Đây là tuyến AH1 trong mạng đường bộ Xuyên Á và trùng với Tuyến hành lang phía Nam nối Vũng Tàu - TP. Hồ Chí Minh - Phnôm Pênh - Xiêm Riệp - Băng Cốc, là tuyến có tiềm năng phát triển mạnh trong hợp tác Tiểu vùng Mê Kông.

Được biết, tại buổi làm việc giữa Bộ GTVT Việt Nam và Đoàn Bộ Giao thông Công chính Campuchiangày 28/7/2014, Bộ giao thông 2 nước đã đồng ý về nguyên tắc việc ký kết Biên bản ghi nhớ giữa hai bộ để thống nhất các nội dung về Kế hoạch triển khai đầu tư xây dựng đường cao tốc Hồ Chí Minh - Phnôm Pênh.
Trong một diễn biến khác, cuối tháng 3 vừa qua, trong chuyến làm việc giữaBộ trưởng Đinh La Thăng và Đoàn đại biểu Bộ Công chính và vận tải CHDCND Lào, hai bên đã ký kết một biên bản ghi nhớ quan trọng.

Mục tiêu cụ thể được đặt ra tại Biên bản ghi nhớ này là sẽ tập trung khởi công tuyến đường bộ nối thủ đô Hà Nội – Viêng Chăn cuối năm 2014. Dự kiến, tuyến đường sẽ có tổng chiều dài khoảng 67km từ huyện Sầm Tớ (tỉnh Hủa Phăn) đi Tha Lấu, biên giới hai nước Việt – Lào.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối huyện Sầm Tớ (Lào) với tỉnh Thanh Hóa (Việt Nam), hình thành tuyến kết nối Xiêng Khoảng - Hủa Phăn - Thanh Hóa. Đặc biệt, đây sẽ là tuyến đường bộ ngắn nhất giữa Hà Nội – Viêng Chăn, nối thủ đô của hai nước qua đó tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.

>>>2,5 tỷ USD xây tuyến đường bộ nối thủ đô Hà Nội và Viêng Chăn
Lan Anh
Theo Trí Thức Trẻ

Nhật hỗ trợ Việt Nam thực thi luật biển
TT - Nhật Bản đang xem xét việc tiến hành đào tạo và cung cấp tàu tuần tra cho Việt Nam. Đó là lời của Bộ trưởng Ngoại giao Nhật Bản Kishida Fumio khi trả lời phỏng vấn riêng của Tuổi Trẻ nhân chuyến thăm chính thức Việt Nam từ ngày 31-7 đến 2-8.


* Thưa bộ trưởng, ý nghĩa và mục đích chuyến thăm Việt Nam lần này của bộ trưởng là gì?

- Trong suốt 20 năm qua, với tư cách là thành viên Liên minh nghị sĩ hữu nghị Nhật Bản - Việt Nam, tôi đã nỗ lực hết sức mình để trở thành nhịp cầu nối giữa Nhật Bản và Việt Nam giúp cho quan hệ hai nước ngày càng phát triển. Lần này sau bốn năm, tôi được quay lại Việt Nam và cũng là lần đầu tiên tôi sang thăm Việt Nam với tư cách bộ trưởng ngoại giao Nhật Bản. Tôi mong chờ tận mắt chứng kiến được sự phát triển vượt bậc của Việt Nam trong bốn năm này.


"Tôi mong chờ tận mắt chứng kiến được sự phát triển vượt bậc của Việt Nam trong bốn năm này"

KISHIDA FUMIO

Quan hệ giữa hai nước từng bước được tăng cường mạnh mẽ về chiều sâu thông qua các chuyến thăm của lãnh đạo cấp cao giữa hai nước được tổ chức thường xuyên kể từ năm ngoái. Tháng 3 năm nay, trong chuyến thăm Nhật Bản cấp nhà nước, ************* Trương Tấn Sang đã nhất trí với Thủ tướng Shinzo Abe về việc phát triển “quan hệ đối tác chiến lược sâu rộng” giữa Nhật Bản và Việt Nam. Lần này, tôi mong rằng có thể hiện thực hóa các cơ hội đã có từ năm ngoái thông qua việc trao đổi ý kiến một cách thẳng thắn với các lãnh đạo cấp cao Việt Nam như Phó thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Bình Minh về hợp tác quan hệ giữa hai nước cũng như khu vực và quốc tế.

Cụ thể là: 1. Tăng cường quan hệ kinh tế bao gồm hợp tác nông nghiệp, 2. Tăng cường giao lưu giữa con người với con người thông qua các hoạt động như nới lỏng thủ tục thị thực đối với Việt Nam, tiếp nhận ứng cử viên hộ lý và điều dưỡng viên Việt Nam, 3. Xác nhận hợp tác liên kết liên quan đến tình hình khu vực hướng tới Hội nghị ngoại trưởng ASEAN vào tuần tới.

Năm ngoái là năm kỷ niệm 40 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Nhật Bản và Việt Nam. Đã có rất nhiều sự kiện văn hóa được tổ chức tại hai nước. Đặc biệt, tại lĩnh vực thể thao, giao lưu giữa hai nước đã được tăng cường về chiều sâu. Năm ngoái, cầu thủ bóng đá Lê Công Vinh là cầu thủ Việt Nam đầu tiên đá cho câu lạc bộ bóng đá chuyên nghiệp Nhật Bản và đã thành công tỏa sáng tại Câu lạc bộ Consadole Sapporo. Bên cạnh đó, từ tháng 5 năm nay, ông Toshiya Miura, người Nhật Bản, đã chính thức trở thành huấn luyện viên trưởng của đội tuyển bóng đá quốc gia Việt Nam. Nhân chuyến thăm Việt Nam lần này, tôi cũng mong rằng sẽ có thể tăng cường hơn nữa quan hệ văn hóa và thể thao giữa hai nước.

* Tháng 12-2013 tại Tokyo, Thủ tướng Shinzo Abe và Thủ tướng *************** nhất trí hai nước sẽ đàm phán về việc Nhật Bản cung cấp tàu tuần tra cho Việt Nam. Dự kiến khi nào Nhật Bản bàn giao các tàu này cho Việt Nam? Việc bàn giao và tập huấn sẽ được thực hiện như thế nào?

- Về việc cung cấp tàu tuần tra cho Việt Nam dựa theo đề nghị hợp tác liên quan đến việc nâng cao năng lực thực thi luật biển từ phía Việt Nam, tại Hội nghị thượng đỉnh Nhật Bản - Việt Nam vào tháng 12 năm ngoái, Thủ tướng Shinzo Abe đã nêu rõ việc bắt đầu triển khai đàm phán cụ thể giữa hai nước.

Bên cạnh đó, trong chuyến thăm Nhật Bản của ************* Trương Tấn Sang vào tháng 3 vừa qua, Thủ tướng Shinzo Abe đã nêu rõ trong thời gian tới sẽ cử đoàn khảo sát liên quan đến việc cung cấp tàu tuần tra sang Việt Nam và vào cuối tháng đó, đoàn khảo sát gồm các cán bộ Bộ Ngoại giao Nhật Bản và Cục Bảo an trên biển đã được cử đến Việt Nam. Từ giữa tháng 7, các chuyên gia đã bắt đầu thực hiện khảo sát tại Việt Nam. Về phía mình, Nhật Bản đã và đang thu thập thông tin cần thiết cho việc xem xét cung cấp tàu tuần tra và thực hiện thảo luận với các cơ quan liên quan phía Việt Nam về vấn đề này.

Nhật Bản cũng nhận thức được việc nâng cao năng lực thực thi luật biển của Việt Nam là điều cấp thiết, do đó Nhật Bản đang xem xét việc tiến hành đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực này song song với việc cung cấp tàu tuần tra cho Việt Nam.

* Dư luận trong nước Nhật và nội bộ liên minh cầm quyền (Đảng New Komeito) phản đối việc mở rộng khái niệm tự vệ tập thể sẽ ảnh hưởng thế nào tới khả năng đóng góp chủ động hơn của Nhật đối với an ninh khu vực?

- Trên lập trường “chủ nghĩa hòa bình tích cực” vốn được xây dựng dựa trên chủ nghĩa hòa hợp với quốc tế, Nhật Bản sẽ tiếp tục đóng góp tích cực hơn nữa vì hòa bình và ổn định của thế giới.

Quyết định của Nội các Nhật Bản liên quan đến đường lối cơ bản về hoàn thiện pháp chế an ninh quốc phòng được đưa ra cách đây không lâu chính là một phần của lập trường đó. Môi trường an ninh xung quanh Nhật Bản đang ngày càng bị đe dọa, đây chính là một trong những cơ chế để bảo vệ sinh mạng và cuộc sống hòa bình của người dân Nhật Bản. Dựa vào quyết định này, Hiến pháp Nhật Bản đã cho phép thực thi quyền phòng vệ tập thể có điều kiện và thông qua đó, Nhật Bản sẽ có thể đóng góp hơn nữa cho các hoạt động gìn giữ hòa bình và các hỗ trợ về hậu cần. Sự phòng vệ chặt chẽ sẽ giúp tăng cường sức mạnh răn đe của Nhật Bản và giúp Nhật Bản tránh được tranh chấp. Do đó cơ chế của Nhật Bản vừa nêu sẽ đóng góp cho an ninh của khu vực bao gồm cả Việt Nam.

Tôi tin chắc rằng những người bạn Việt Nam đã và vẫn tin tưởng vào những bước đi của Nhật Bản sau chiến tranh trong 69 năm qua. Nhật Bản vẫn sẽ tiếp tục giữ vững những bước tiến với tư cách là một đất nước chuộng hòa bình. Điều quan trọng là chính sách an ninh quốc phòng này của Nhật Bản phải nhận được sự hiểu biết từ cả trong và ngoài nước. Chúng tôi đã nhận được ủng hộ từ nhiều nước trên thế giới như các nước châu Âu, Mỹ và Đông Nam Á (ASEAN). Điều đó thể hiện rằng quyết định lần này của chúng tôi đã được mọi người đón nhận như một bước tiến kéo dài con đường với tư cách là đất nước yêu hòa bình. Nhật Bản sẽ tiếp tục giải thích một cách kỹ càng để tiếp tục nhận được sự đồng cảm từ trong và ngoài nước.

HƯƠNG GIANG thực hiện
http://tuoitre.vn/The-gioi/620720/nhat-ho-tro-viet-nam-thuc-thi-luat-bien.html

Mấy tháng trước nghe tin Nhật hỗ trợ VN những tài CSB cũ nhưng lại nghe nói có tin mới là Nhật viện trợ để VN đóng tàu CSB. HƯớng này có vể hợp lý hơn. Vì VN co công nghệ tự đóng tàu. Nếu tàu VN tự đóng mới thì tuổi thọ cao hơn , bảo trì thuận lợi hơn. Hơn nữa công nghiệp đóng tàu của VN có đơn hàng sẽ phát triển mang lại nhiều việc làm. Mục tiêu lâu dài VN cần xây dựng năng lực công nghiệp quốc phòng thì mới bảo vệ vững chắc chủ quyền lãnh thổ, biển đảo.

Một tin nữa theo tôi là đáng lo với TQ là Phi đã thay đổi chính sách từ dựa dẫm vào Mỹ đến tự làm chủ quân đội của mình. Mà theo tôi điều này mới thức sự là đáng ngại. Phi có GDP cao hơn VN nếu họ đầu tư mạnh vào QP thì quân đội Phi đặc biệt là hải quân gấu không kém gì hải quân VN. Cộng thêm hạm đội 7 của Mẽo nữa. Miền bánh biển đông trở lên cứng hơn với TQ.

Nhật chơi khựa tới bến .....
=============================

Thế giới / Tin tức 24h
Nhật Bản giành thắng lợi trước Trung Quốc ở Mỹ Latinh
(Tin tức 24h) - Thủ tướng Nhật và Tổng thống Brazil sẽ đưa ra tuyên bố phản đối hành động hung hăng của Trung Quốc ở biển Đông và biển Hoa Đông.

• Trung-Nga tiếp tục đối đấu trên đất Mỹ La tinh
• Trung Quốc mơ nguồn dầu mỏ Brazil?

Thủ tướng Nhật Shinzo Abe và Tổng thống Brazil Dilma Rouseff sẽ đưa ra tuyên bố chung vào ngày 1/8, trong đó cả hai sẽ cùng phản đối hành động hung hăng của Trung Quốc ở biển Đông và biển Hoa Đông.
Bản tuyên bố chung được cho là sẽ đề cập đến việc Trung Quốc đơn phương thiết lập vùng nhận dạng phòng không tại biển Hoa Đông hồi tháng 11/2013, cũng như việc nước này tăng cường đưa ra các tuyên bố chủ quyền ngang ngược tại biển Hoa Đông và biển Đông, hãng tin Kyodo (Nhật) dẫn lời một nguồn tin tháp tùng thủ tướng Nhật đi công du các nước châu Mỹ La tinh tiết lộ.
Nhật và Brazil cũng sẽ cùng kêu gọi nên giải quyết các tranh chấp tại biển Đông một cách hòa bình trên cơ sở tuân thủ luật pháp quốc tế, theo nội dung tuyên bố chung mà nguồn tin cung cấp cho Kyodo.
Ngoài ra, trong tuyên bố chung, nguyên thủ 2 nước được cho là cũng sẽ nhấn mạnh tầm quan trọng của tự do và an toàn lưu thông trên biển cũng như trong không phận quốc tế.
Cả ông Abe và bà Rousseff dự kiến sẽ tái khẳng định mối quan hệ của 2 nước trong nỗ lực cải tổ Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc (HĐBA LHQ) càng sớm càng tốt, nguồn tin từ phái đoàn Nhật nói với Kyodo.

​

Thủ tướng Nhật Shinzo Abe
Ông Abe và nữ tổng thống Brazil dự kiến cũng sẽ bàn về việc tổ chức các vòng đàm phán giữa lãnh đạo cấp cao và bộ trưởng ngoại giao 2 nước thường xuyên hơn và tăng cường thảo luận song phương về chính sách an ninh và quốc phòng.
Ngoài ra, Brazil có thể sẽ xem xét lại các lệnh cấm nhập thực phẩm Nhật Bản do lo ngại phóng xạ sau thảm họa nhà máy điện hạt nhân Fukushima hồi năm 2011.
Đáng chú ý, trước đó, ngày 17/7, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cũng đến Brazil. Tại đây, ông Tập Cận Bình, đã đưa ra những món quà vô cùng hấp dẫn. Cụ thể, Trung Quốc ký liên tiếp gần 60 văn kiện hợp tác, đặc biệt nhấn mạnh về những vấn đề hợp tác phát triển cơ sở hạ tầng, khoa học ứng dụng… là những điểm mạnh của Brazil.
Thậm chí Trung Quốc còn cho Brazil thuê 2 giàn khoan nước sâu với giá hơn 1 tỷ USD. Hai giàn khoan trên do Nhà máy đóng tàu Lai Phúc Sĩ Yên Đài, thuộc tập đoàn Trung Tập của Trung Quốc chế tạo và sẽ được giao cho Tập đoàn Dầu mỏ quốc gia Brazil sử dụng.
Thời gian thuê giàn khoan thứ nhất là 8 năm. Giàn khoan này dài 105m, rộng 73,1m, có độ sâu khoan vuông góc lớn nhất là 7.500m, có sức chứa 148 người. Giàn khoan còn lại có thời hạn thuê là 4 năm.
Được biết, những năm trở lại đây, Trung Quốc đầu tư lớn vào lĩnh vực dầu khí của Brazil với loạt hợp đồng mà các tập đoàn hàng đầu của Trung Quốc ký với đối tác Brazil. Không dừng ở đó, Trung Quốc còn liên kết với các công ty của Brazil để tham gia các lĩnh vực lọc dầu, sản xuất và phân phối các thiết bị kỹ thuật phục vụ thăm dò và khai thác dầu.
Sự bành trướng ngày càng mạnh mẽ của Trung Quốc trong lĩnh vực dầu khí khiến nhiều chuyên gia của Brazil lo ngại rằng nguồn tài nguyên quan trọng của nước này có thể sẽ dần cạn kiệt và gây khó khăn cho Brazil trong tương lai cho dù lợi nhuận trước mắt là cực kỳ lớn.
So sánh kết quả hai chuyến thăm, dễ thấy, Brazil đang muốn đứng cùng ai?

Có tiền mà gấu thì lính ngọe 1 Rắc đã ko chạy như vịt. Kể cả thằng Phi có chi thêm tiền đi nữa, cũng ko tin nó dám găng với Tàu, dân Phi tởm bỏ mẹ, super hèn!

Bác cũng đừng coi thường Phi gấu theo kiểu cáo mượn oai hùm. Hải quân VN có dám bắn chết ngư dân Đài Loan và bắt bọn câu trộm rùa quốc tịch Chai nổ không.

Đây là viện trợ không hoàn lại .....
=======================================
Nhật Bản sẽ cung cấp 6 tàu tuần tra biển cho Việt Nam
(VIETNAM+) LÚC : 01/08/14 05:38

Tàu tuần duyên Nhật Bản. (Ảnh: Wikipedia.org)

Các nguồn tin chính phủ Nhật Bản cho biết ngày 31/7, chính phủ nước này đã quyết định cung cấp cho Việt Nam 6 tàu theo như một phần trong gói viện trợ không hoàn lại, đồng thời hy vọng những tàu này sẽ được Hà Nội cải tiến để sử dụng cho mục đích tuần tra an ninh trên biển.

Theo các nguồn tin trên, Ngoại trưởng Nhật Bản Fumio Kishida, người đến Việt Nam ngày 31/7, dự kiến sẽ công bố kế hoạch trên trong cuộc hội đàm với Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh ngày 1/8.

Nguồn tin cho biết trong 6 tàu trên có 2 tàu là tàu kiểm ngư của Cơ quan Ngư nghiệp Nhật Bản và 4 tàu còn lại là tàu đánh cá thương mại. Những tàu này đều đã qua sử dụng và thuộc lớp 600 đến 800 tấn.

Ngoài ra, Nhật Bản cũng sẽ cung cấp xuồng cứu sinh và các trang thiết bị khác. Tổng trị giá gói viện trợ là 500 triệu yen./.

cơ bản là sẽ giống Hàn Quốc, trước đây cấp 3 tàu, 1 tàu 1,400 tấn và 2 tàu hơn 200 tấn
nay Nhật cho không 2 tàu kiểm ngư và 4 tàu cá, nhỏ nhất là 600 tấn ... về thích lắp gì thì lắp ...
chắc cũng chả cần lắp thêm gì nhiều, vì tàu cá của Nhật chắc cũng có hệ thống thông tin liên lạc tốt ...

Qúa đúng > đã là tàu cá thì công nghệ Nhật có thể phát hiện tốt tất cả các loại cá dưới lòng biển > chỉ cần mấy tàu này cũng kiểm soát tất cả các loại cá > nhất là loại cá lớn càng dễ phân biệt ....

Ngành đánh cá Nhật chuyên đi đánh bắt những con cá to nhất thế giới (mặc dù đang bị quốc tế lên án). Không biết để phát hiện những con cá to như thế có cần hệ thống dò tìm dưới đáy biển không nhỉ?