QUẠT! Làm thế nào để chế tạo một chiếc quạt!

QUẠT! Làm thế nào để chế tạo một chiếc quạt!

Chào các bạn! Trong vấn đề Xử lý khí thải thì theo các bạn thấy vấn đề nào là quan trọng nhất vậy?
Còn theo mình thì quan trọng nhất trong Xử lý khí thải thiết bị là quan trọng nhất, từng loại nguồn khí thải sẽ có từng loại thiết bị xử lý khác nhau. Và trong thiết bị thì có một bộ phận quan trọng nhất đó là "QUẠT" . Quạt thông thường chia làm 2 loại "Hút" và "Thổi" (Tùy vào nhu cầu), có những quạt cần áp (hút qua lớp vật liệu) và có những quạt không cần áp (vận chuyển khối khí). Tùy vào từng loại thì có cách chế tạo khác nhau, mình nêu vấn đề này ra đây là để các bạn có kiến thức và tài liệu về cách chế tạo quạt vui lòng góp bài lên để trao đổi với mọi người cùng nhau học tập nhé!
Hy vọng mọi người sẽ cùng hăng hái tham gia đóng góp, Cám ơn mọi người!


"Học thức chỉ làm người ta biết, Tri thức sẽ mới đáng để mọi người tôn trọng"



"Lặng thầm lê bước trên đường vắng
Tan nát cõi lòng bởi yêu ....em"
 

Tui đi theo XL nước nên thật ra cũng không rành lắm về XL khí thì phải thế nào. Anh em đồng môn đừng cười chứ học môi trường mà chỉ biết mỗi XL nước thì tệ quá, đúng chứ?
Nhưng tình hình XL khí ở Việt Nam bi giờ không công ty nào dám làm nhiều tiền, đa phần là chỉ ở mức thông gió... Là do nước thải thì người ta còn kiểm tra thường xuyên chứ còn hệ thống khí thải thiết kế xong là để đó, chỉ tốn tiền nên họ thường không làm...
Nói quay lại vấn đề chính của chủ đề, Jeno cũng xin lắng nghe cao thủ gần xa vì trong lĩnh vực này tui như người cận thị, chả thấy gì cả!
Jeno

Bác jeno nói có phần đúng, nhưng cũng có phần chưa chín hxác lắm nhé... hệ thống thông gió gần như là bắt buộc cho mỗi công ty, phân xưởng sản xuất, còn xử lý khí thải không phải hoàn toàn là do các nhà máy sợ đầu tư nhiều tiền đâu, mà một phần là do lỗi của các nhà khoa học đấy bác Jeno ạ, vì hiện nay trên cả thế giới chứ chẳng riêng gì VN xử lý khí còn khá mới mẻ và phức tạp, các bác biết rồi đấy khí thường thì vô hình, bất định khó nắm bắt, điều chỉnh và khi đã thành khí rồi thì có nghĩa là đa phần đã trải qua các quá trình lý hóa bình thường rồi (giống như xử lý vậy đó) nên các phương án xử lý còn lại cũng không phong phú. Ở VN về trình độ Xử lý khí (theo riêng mình) không thua kém các nước trong khu vực (chỉ kém Singapore) và trên thế giới nhiều đâu, chúng ta chỉ kém họ ở chỗ thiết bị chúng ta dùng là những thiết bị tự chế tạo (vì không có vốn đầu tư lớn), độ chính xác không cao (chế tạo thủ công) và một số nguyên nhân khách quan khác. Còn về công nghệ, nguyên lý chúng ta hiện vẫn đang bắt kịp, về mặt nguyên liệu dùng xử lý thì chúng ta còn phong phú hơn đấy các bác ạ. Nhưng có một điều thực tế không thể chối cãi được là hệ thống quản lý MT của chúng ta còn quá yếu về tính luật pháp, chúng ta có một mạng lưới quản lý tốt, kiểm nghiệm tốt (đo đạc) nhưng lại không có nhữn gquy chế bắt buộc được hẫu thuẫn bởi luật pháp, và hơn nữa đội ngũ kế thừa là các kỹ sư MT lại ít chú trọng vào xử lý khí, đa số theo ngành nước nhiều hơn, ngay cả những Trung tâm lớn, phòng thí nghiệm hiện đại, cập nhật công nghệ tốt như Centima, Cenfina .....Viện bảo hộ lao động, Trung tâm khoa học tự nhiên quốc gia ...cũng chỉ có được vài người có thể thiết kế công nghệ xử lý khí hoàn chỉnh... các bác nào trong TP. HCM có thể tìm gặp thầy Ví, thầy Tuấn hay thầy Dũng, thầy Phước....Những người này hiện nay là một trong những cột trụ về xử lý khí ở Tp. Hồ Chí Minh.
Vì thế mình mới nêu vần đề làm thế nào để chế tạo một chiếc QUẠT (bộ phận quan trọng nhất trong XLKT) nhằm tạo tiền đề để chúng ta thảo luận về Xử Lý Khí Thải, hy vọng sẽ được nhiều người hưởng ứng và biết đâu trong tương lai VN sẽ có các cao thủ nổi tiếng thế giới về Xử Lý Khí Thải đấy chứ
Chúc các bác vui vẻ.
"HÃY LUÔN TỰ TIN MÌNH LÀ NGƯỜI ....TỰ TIN''