Quy trình sơn tiêu chuẩn để khắc phục được hư hỏng bề mặt trên ô tô

Bước 1: Kiểm tra bề mặt hỏng hóc

Bước 2: Mài bóc sơn trên bề mặt hỏng hóc

Bước 3 Phá và hạ mí khu vực mài bóc sơn

Bước 4 : Vệ sinh và sơn chống rỉ bề mặt

Làm sạch bề mặt bị trầy xước hay hư hỏng bằng máy đánh giấy nhám,công đoạn này làm sạch các lớp sơn của xe,những vết xước dăm,để tạo độ ăn bám khi sơn lớp mới

Xem thêm: Thiết bị gara ô tô
Bước 5 : Sấy và kiểm tra bề mặt sơn chống rỉ

Sơn lót một lớp sơn chống rỉ vào bề mặt sơn,đợi khoảng 10 phút để khô lớp sơn chống rỉ,tiếp tục đánh bằng giấy nhám khô để làm sạch bề mặt,bước này giúp tránh ăn mòn thân vỏ

Bước 6: Trộn và bả matit trên khu vực hỏng hóc

Lau bề mặt thật khô sau khi đánh giấy nhám khô, bả một lớp matit vào bề mặt trầy xước để lấp đầy bề mặt bị trầy xước,lồi lõm theo đúng khuôn chuẩn của xe.

Bước này tiến hành cẩn thận,chú ý lau khô bề mặt,nếu bề mặt còn ướt khi bả matis bị bở không thể tạo được khuôn xe,công đoạn này cần tay nghề kinh nghiệm,và cẩn thận người thợ
Bước 7: Sấy và kiểm tra bề mặt matit

Bước 8: Chà matit bằng thanh chà và xử lý mọt bề mặt



Xem thêm: Cầu nâng một trụ

Bước 9: Chà matit bằng máy quỹ đạo

Bước 10: Chuẩn bị bề mặt trước khi sơn lót

Tiếp tục sơn lót một lớp sơn lên bề mặt matis,giúp phần matis không ăn ra ngoài,nếu không làm kỹ thì lớp matis sẻ thấm ra ngoài ảnh hưởng đến màu của của xe,chờ 30 phút để khô sơn nhiệt độ chuẩn từ 30 – 36 độ C

Nếu thời tiết xấu và độ ẩm cao thì dùng lò sưởi hoặc đèn sấy sơn

Bước 11: Pha và phun sơn lót

Đây là bước quan trọng ảnh hưởng đến màu sơn của xe sau khi sơn xong,thợ xác định chuẩn màu sơn của xe,để lớp sơn mới hài hòa màu sơn tổng thể,thợ sơn phải tra đúng code màu chuẩn của xe do nhà sản xuất đưa ra,hay dùng thiết bị pha sơn vi tính.

Quy trình pha sơn chuẩn có 2 cách phổ biến : sơn hai thành phần và sơn phủ bóng

Sơn hai thành phần là kết hợp với dầu bóng còn gọi là loại 500 phù hợp với màu xe trắng,đỏ,đen

Sơn phủ bóng là sơn một lớp màu,sau đó mới sơn dầu bóng còn gọi là loại 600,phù hợp với xe màu hạt nhủ

Khi sơn phải dùng phòng sơn để ngăn bụi,không khí,độ ẩm,hướng gió,nhiệt độ,ánh sáng để đạt hiệu quả cao.

Sau khi sơn xong cần sấy 10 phút nếu phòng sơn có bộ sấy,hoặc 30 phút cần đền sấy sơn nhiệt độ từ 60 – 80 độ C
Bước 12: Sấy và kiểm tra bề mặt sơn lót

Bước 13: Chà sơn lót bằng thanh chà

Bước 14: Chà sơn lót bằng máy quỹ đạo

Bước 15: Kiểm tra giữa và cuối chu trình

Bước 16: Pha và điều chỉnh sơn màu/sơn bóng

Bước 17: Chuẩn bị bề mặt trước khi sơn màu

Bước 18: Điều chỉnh súng và phun sơn màu

Bước 19: Điều chỉnh súng và phun sơn bóng

Bước 20: Sấy khô và sửa lỗi bề mặt sơn bóng

Bước 21: Đánh bóng

Làm đẹp lại khu vực sửa chữa

Đánh bóng bề mặt bằng máy chuyên dụng,người thợ phải dùng một lớp xi bảo dưỡng bề mặt ,nhằm tạo độ bóng cho lớp sơn,đồng thời chống lại các tác nhân của môi trường,như tia tử ngoại,đánh bóng bằng xi có tác dụng làm mờ và củ bớt lớp sơn mới,nhưng làm mới và bóng lớp sơn củ,nếu công đoạn này làm tốt khó phân biệt được đâu là chổ mới,đâu là chổ củ.

Xem thêm: Cầu nâng 2 trụ xe ô tô

Bước 22: Lắp ráp và kiểm tra cuối quy trình

Thông thường thời gian hoàn thiện tùy thuộc vào mức độ thiệt hại nặng hay nhẹ của xe, giá cả tùy thuộc vào bề mặt diện tích hư hỏng.

Sau khi sơn xe xong, bạn nên chăm sóc xe hợp lý, thường xuyên lau rửa bề mặt bằng khăn mềm sau khi đã phun nước.

Trên đây là cách xử lí các vết trầy xước ô tô theo từng bước , ngoài ra hiện còn có rất nhiều phương pháp để xử lí các vết trầy xước nhưng suy cho cùng các bước trên là các bước cơ bản để bạn xử lí các vết trầy xước một cách hiệu quả