Recycle bin - Nơi lưu trữ bằng chứng vi phạm.

Ờ.

Ờ.

Ờ.

Ờ.

Góp cái ảnh Nòng pháo nhé

...

Do có rất nhiều tai nạn rất đáng tiếc xảy ra gần đây nên tớ xin thay đổi vài điều trong khi đi xe trên đường.

Thứ nhất là tốc độ:người dẫn đoàn luôn đi ở tốc độ cho phép hoặc dưới mức cho phép(trong khu đông dân cư 40km/h và ngoài khu đông dân cư là 60km/h),để hạn chế việc người phía sau phải chạy nhanh hơn để đuổi theo đoàn vì trong đoàn không phải ai cũng giỏi chạy xe nên có người lái cứng nhưng cũng có những người mới chỉ đi được 1 vài lần.Đối với mô tô xe máy thì quy định khoảng cách thế nào thì không biết vì sách luật cũng không nói rõ nhưng đối với ô tô như tớ lái thì khoảng cách tối thiểu khi đi với tốc độ 50km/h là phải cách 30m(tương đương với tốc độ trong khu đông dân cư),80km/h phải cách xe trước là 50m(tương đương với tốc độ trong khu đông dân cư).Thế nên khoảng cách từ 6 đến 10m đối với mô tô -xe máy là cực kỳ thiếu an toàn nên mọi người nên theo quy tắc ô tô là 30(trong kđdc) và 50m(ngoài kđdc) để giữ khảng cách.Nếu áng chừng khoảng cách mà chưa đúng thì cứ đ băng công tơ mét của xe rồi áng chừng.

Thứ hai là cách đi:Ngoài ra kiểu đi so le tớ đã nói rất rất nhiều lần là không nên áp dụng tại VN vì đường xá VN không cho phép và có rất nhiều bạn vẫn cãi là thế này tốt thế kia tốt nhưng rất nhiều cung mà mọi người đi đa phần đường chỉ có 2 làn mà 2 làn cũng chỉ vừa đủ cho xe khách và xe tải tránh nhau và còn đấy là chưa kể những đường chỉ có 1 làn mà đến 2 thằng ô tô to 1 chút tránh nhau còn phải đi chậm mà giảm tốc độ.Thế nên khi có xe ô tô phía sau vượt mà đoàn đi lại song song nên những người phía ngoài dễ bị ép vào nhất.Khi bị ép vào thì xe đó lại nằm ở giữa xe trước và xe sau nên khoảng cách sẽ bị thu hẹp lại rất gần nên càng nguy hiểm.Ngoài ra khi đến những chỗ có vạch liền ở tim đường thì nên đi sát vạch bên phải để cho xe ô tô sau nó còn vượt nếu có xe tránh cho xe lấn trái quá nhiều.Nhiều khi lấn trái quá nhiều mà hết đường rồi mà phía trước lại có ô tô hay xe máy là xe ô tô cùng chiều sắn sàng đè đầu xe của mình để ép vào để tránh xe ngược chiều .

Khi tham gia trên đường nếu bạn bật đèn pha mà phía xe ô tô cũng bật thì bạn nên hạ pha xuống cốt,nếu ô tô không chuyển đèn thì nháy pha cốt cho đến khi xe ô tô chuyển đèn.Vì nhiều lái xe cực kỳ lịch sự,nếu bạn hạ pha xuống cốt thì họ cũng sẽ làm vậy.Hoặc khi vượt xe,nếu thấy xe có tín hiệu rẽ phải trên đường thì bạn hãy bấm còi và xi nhan trái để vượt trái(ô tô kín cửa nên phải bóp còi) còn không đừng cố vượt vì có nhiều ô tô thấy khoảng trống rộng và tốc độ xe của họ không nhanh bằng xe máy là họ xi nhan phải và cho vượt trái.xe chưa xi nhan hoặc chưa áp vào bên phải thì đừng cố vượt và khi ô tô nháy cả 2 đèn là báo nguy hiểm thì nên giảm tốc tránh xa nó 1 chút

Tớ rất ghét phải giải thích tại sao nhưng vẫn phải nói.Chốt lại thì mọi người chỉ cần quan tâm đến 1 là tốc độ,2 là khoảng cách.Tốc độ trong khu đông dân cư tối đa là 40km/h(khoảng cách tối đa giữa 2 xe là 30m) và ngoài khu đông dân cư là 60km/h(khoảng cách tối đa giữa 2 xe là 50m).Cứ mỗi 1km/h tăng lên thì bạn cũng phải tăng thêm 1m khoảng cách đối với xe phía trước


Vậy nên mọi người giữ tốc độ và khoảng cách tối thiểu như tớ nói.Chúc mọi người có chuyến đi an toàn,đi đến nơi về đến chốn.Đi chơi chứ đừng đi đua

Không có ai sửa lại link của các topic này ạ