Roover Sonic Club (Part II)

Rất xin lỗi các anh là lần này e sợ e ko theo đc vì lý do bận 1 số công việc rất trọng đại.mong các a thông cảm cho e.để lần khác vậy

Chào các bác! Em có tầm 20tr muốn tậu 1 em Sonic để gia nhập club
Các bác co thể cho em biết tầm đấy liệu mua đc xe tốt chưa, mua ở đâu.
Nếu muốn mua xe còn mới (hoặc còn khá mới) mà model gần đây thì tầm bao nhiêu để em biết đường còn cố !
Nova, Z, Sonic thì nên đi xe nào hơn, và xe nào dễ kiếm hơn
Các bác giúp em!
Thanks các bác nhiều!

Bác Đức-Sonic làm ơn cho e hỏi!Thứ 6 này a ,e mình đi Sơn Tây thì đi những mô?Thời gian và địa điểm thế nào?cho e cái lịch cụ thể để e chuẩn bị zới!!!
Còn nữa!e đã liên lạc với a Phúc!có j` a Phúc sẽ giải quyết công việc càng sớm càng tốt để đi với a,e!
Báo cáo hết!!!

bác nhatminhquoc ơi! Chờ tin bác lâu quá

Xe anh Hà là Sonic 2001,biển N2,xe đẹp (ông này đi giữ xe lắm)
Có 3 con Z đang rao bán bên muare đấy,ngó qua đi,hay đấy
Mấy con khác thì bỏ qua đi
@anh Đức:vụ lên Sơn Tây là lên nhà anh Cường phải ko ạ
Được herr_minhduc sửa chữa / chuyển vào 11:19 ngày 13/08/2007

Bạn metallica67!xe mình biển N2,mầu đỏ,giấy tờ đủ,.
Bạn cho mình số đt của bạn để tiện liên lạc nhé.

Tình hình là Thứ 6 thì ko phải ngày nghỉ nên có những anh em ko rảnh..Bởi vậy đội mình chuyển qua đi vào Chủ Nhật nhé !!!
Lịch cụ thể như sau :
- 8h sáng tập chung ở cổng Đại Học Thuỷ Lợi.
- Xuất phát lên nhà Cường Dash chén sữa chua, caramen, sữa bò, sữa dê...và một vài thứ khác (Miễn phí)
- Sau đó đi lượn lờ chụp ảnh rồi ăn trưa.
- Chiều về tạt qua nhà Quang Z thăm cháu gái.
- Dự kiến về đến HN khoảng 5-6 giờ chiều...(cũng có thể sớm hơn nếu phần đông anh em tán thành)
Vậy nhé..thông báo sớm để anh em chuẩn bị tư thế cho cuộc đi trước thềm năm học mới này..anh em nào vào đây xem và biết tin rồi thì hãy thông báo cho các anh em khác nhé..và cả những "người bạn cùng máu" nữa..OK !!

Bài này em tìm được trên blog của 1 Sonicer ... chia sẻ với các bác (dù biết toàn pro) y vọng không bị trùng
Sự khác biệt giữa phiên bản mới và cũ của dòng Sonic 125cc
Honda Sonic là chiếc xe động cơ 125cc được thiết kế từ Honda Châu Á. Nó là 1 chiếc xe ra đời sau Nova trong dòng xe thể thao gia đình. Honda Sonic là 1 chiếc xe được ưa chuộng ở Thái Lan. Sonic thường xuất hiện với 2 phiên bản 1 là RS Super và 1 là RS tương ứng với bánh mâm và bánh căm. Nào chúng ta bây giờ tiến hành mổ sẽ nó từ 2 phiên bản mới và cũ.
Thông số kỹ thuật:
Dài x Rộng x Cao : 1.900 x 600 x 960(mm)
Hệ thống làm mát: chất lỏng
Trọng lượng tịnh: 102,5kg
Động cơ: 4 thì SOHC
Dung tích động cơ: 124,7cc
Tỉ số nén: 11,0:1
Bộ truyền lực: 5 số
Khởi động: đề, cần đạp
Hệ thống phanh: đĩa/đĩa
Dung tích bình xăng: 4,2 lít
Vận tốc cao nhất: 140km/h
Tăng tốc từ 0-100km/h: 14,8 giây
Vòng tua cao nhất: 10,500 RPM
A.Kiểu dáng:
Xe này thuộc dòng xe thể thao, dáng xe in đậm phong cách trẻ trung, phong trần và nhất là rất "bụi" và cá tính. Sonic có nghĩa là "tốc độ âm thanh" và cũng rất nhiều người nghĩ Sonic là tên của một nhân vật tên Sonic trong 1 game rất nổi tiếng, mình chắc các bạn cũng đã chơi qua rồi.
Xe được thiết kế trượt dốc về phía trước, đuôi xe thon, mềm vuốt lượn cao về phía sau. Thêm nữa, xe được thiết kế bộ giảm xóc dáng thể thao MonoShock, một lò xo xoắn ở chính giữa khung xe tạo kết cấu khí động học đẹp mắt. Thiết kế này tạo khoảng trống ở bánh sau, trông khá mạnh mẽ và ấn tượng. Đặc biệt phần vỏ ngoài đời sau sẽ khác hoàn toàn so với đời đầu góc cạnh nhiều hơn tạo dáng khỏe khoắn và hiện đại. Tuy nhiên tùy sở thích mỗi người có người thích phiên bản cũ và có người thích phiên bản mới nhưng theo tôi thì thấy phần vỏ của Sonic đời sau này có phần đẹp mắt hơn và nhỉnh hơn so với đời cũ, phần đuôi xe được vuốt nhọn hơn và đặt biệt là hệ thống đèn pha phía trước được bố trí tới 2 đèn so với 1 đèn đời cũ, thoáng nhìn bạn sẽ nghĩ nó như 1 cái đầu con châu chấu vậy.
Xe được sử dụng vành đúc 5-6 cánh (6 cánh đời 2001->2003 và 5 cánh đời 2004->2006) rất khoẻ. Lốp đều là loại có đường kính thông thường nhưng được sản xuất cho xe thể thao nên có độ bám đường cao.
Hệ thống ống xả cũng được cải tiến, vừa được đổi thành màu đen nẹp tấm thép xi nhìn cầu kì hơn, so với đời đầu thì nhìn rất đơn giản và cuối cùng là tiếng pô đời sau nổ nghe nhỏ hơn đời đầu vì dĩ nhiên rồi chiếc đời sau phải áp dụng theo điều kiện xử lí khí thải do tiêu chuẩn Euro2 đưa ra và sắp tới đây có thể là Euro3. Nhưng cũng có những bạn trẻ năng động thích nổi trội vẫn có thể sắm cho mình 1 cây pô đồ chơi có tiếng nổ to và ấm khi lên ga ai cũng trầm trồ khen nhìn.
Xe có nhiều màu tem để lựa chọn. Hầu hết là các màu sặc sỡ, nổi bật và bắt mắt. Tem Sonic đời 2006 đẹp hơn các đời cũ rất nhiều đặc biệt còn có phiên bản Repsol. Hiện nay trên đường phố tôi thấy màu đẹp nhất của Sonic là màu xanh đen, tất nhiên đó là trong con mắt cá nhân tôi mà thôi, vì chính tôi đi chiếc đó mà, còn bạn thì cảm thấy thế nào?... Tuy nhiên bất cứ ai mà được sử dụng 1 chiếc xe thể thao đều có xu hướng tạo ra một phong cách riêng cho mình trên chiếc xe đó - thay màu xe hay thay đổi một số tính năng của xe, đúng như lời nói như vậy hiện xe tôi đã được trang bị rất nhiều món và cả những người bạn của tôi cũng vậy nào là pô đồ chơi, tem xe, gác chân độ, mâm, dĩa to v..v.. tùy sở thích mỗi người mà.

Hình 1 chiếc Sonic đã được độ lại từ người sử dụng.
Bảng điều khiển của Honda Sonic thì khá "văn minh" với 1 đồng hồ chỉ tốc độ, 1 đồng hồ báo xăng và tiện nhất là có 1 đồng hồ báo nhiệt độ của động cơ. Đèn báo cơ chế số của Honda Sonic cũng tiện lợi hơn với 6 đèn, báo đủ 6 chế độ số của xe, bảng điều khiển xe đời cũ sẽ khác nhiều so với đời mới, nếu xem hình theo mình nghĩ bạn sẽ thấy đời sau sẽ được thiết kế đẹp hơn. Đặc biệt là từ đời 2004 trở lên Honda đã cho thêm vào phần "thể xác" của chiếc Sonic ổ khóa từ vừa đẹp và an toàn hơn so với chiếc Sonic đời cũ

Kiểu xe này rất thích hợp với thanh niên nhất là thanh niên thành phố, đặc biệt rất thích hợp với các cô gái trẻ vì kiểu dáng thể thao nhỏ gọn của xe giúp các cô gái có thể thể hiện được hết những vẻ đẹp khoẻ mạnh của mình khi ngồi lên xe.
B.Kỹ thuật:
Xe Honda Sonic và sử dụng động cơ 4 kì, hệ thống côn tay và bộ truyền lực 5 số. Động cơ của Sonic dùng cơ cấu cam đơn SOHC, dung tích công tác 124,7cc tuy cũng chưa cao lắm so với các giới trẻ ngày nay hầu như đều đam mê với tốc độ (theo mình phải chi sonic được 150cc giống như CBR150 thì hay biết mấy). Nhưng bù lại Sonic có tỉ số nén động cơ cao nên hiệu suất nhiệt cao, hệ số tiêu thụ xăng thấp hơn. Ta có thể thấy ở thông số kỹ thuật dung tích bình xăng của Sonic là 4,2 lít, đồng thời, vì tỉ số nén cao nên Sonic sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng Liquid-cooled. Do vậy độ bền của động cơ Sonic cao hơn (theo mình thấy đã nhất là đi đường xa máy rất mát còn kẹt xe thì hơi nóng nhưng máy xe cũng được giải nhiệt phần nào đó qua quạt). Loại xăng sử dụng cho xe tốt nhất ta nên dùng A95 còn không thì A92 cũng được, thật chất khi sử dụng từng loại xăng trên khó có phân biệt mấy.
Có nhiều người mua xe thường hỏi tại sao máy Sonic hay kêu?
Mình cũng xin trả lời luôn vì do Sonic máy đứng nên hầu như chiếc nào cũng bị dọng nhưng tiếng đó sẽ không nghe thấy khi ra ngoài đường.
Sonic mua về có dễ sửa không, có phụ tùng thay không?
Về điều này mình cũng xin trả lời là các bạn cứ yên tâm, xe do cấu tạo đơn giản hơn nhờ hệ thống cam đơn không phức tạp như cam đôi (giống như FX125 của Suzuki) nên dù bị sao cũng sửa được, mình nói vậy cũng không phải nhiều tiệm có thể sửa được nên tìm đúng thợ sửa thì tốt hơn, theo mình tốt nhất mấy bạn nên đẩy vào chỗ nào họ chuyên sửa môtô thì hay hơn. Còn về phụ tùng vẫn có đầy đủ, một số thì hiện tại có, còn một số thì không có phải đặt hàng, giá cả thì tính theo từng món hàng bạn đặt, vì đã chơi xe nhập thì phải chịu về phần này.
C.Điều khiển:
Đặc điểm chung của dòng xe thể thao Nova là bắt người lái dồn người về phía trước. Chính vì thế mà cảm giác lái tốt hơn. Tuy nhiên đặc điểm này cũng có khuyết điểm là khiến người lái chưa quen và có cảm giác chóng mỏi.
Xét về độ an toàn và ổn định thì Honda Sonic tốt hơn bởi hệ thống phanh của Sonic là 2 phanh đĩa thuỷ lực cho cả 2 bánh trước và sau. Ngoài ra, Sonic có trọng lượng lớn nên đầm hơn khi đi tốc độ cao
Báo có đăng tin này: đầu xe hơi nhẹ, nên khi đi nhanh đầu xe hơi rung, theo mình thì cho dù xe đi hết công suất lên 130km/h thì vẫn rất đầm không rung. Nhưng bù lại nhờ có hệ thống khung chắc chắn và hệ thống giảm xóc được thiết kế cho xe thể thao nên khi gặp sự cố cần phanh gấp cả 2 phanh xe đều dừng lại khá nhanh, êm, không bị giật. Đồng hồ chỉ tốc độ tối đa của xe Sonic là 160 km/h và trên thực tế, xe này đều có thể dễ dàng vượt qua con số 100km/h.
Điểm đáng chú ý xe Sonic ko có "yếm". Thiết kế này đem lại kiểu dáng đặc trưng cho dòng xe, giúp cho xe có thể dễ dàng vượt qua những con đường chật hẹp và đông đúc nhưng cũng tạo ra nhiều bất tiện cho cả người lái và người ngồi phía sau khi trời mưa!
Cho đến nay, loại xe Nova này vẫn giành được cho riêng mình một chỗ đứng đặc biệt trong sự hâm mộ của lớp thanh niên thời thượng say mê tốc độ. Hiện tại do giá khá cao và đặc biệt là ghi đông thấp khó bán nên các doanh nghiệp tư nhân họ không nhập xe về. Tuy nhiên, đối với những nguời yêu xe, thích chơi xe thì vẫn có thể tìm mua được không khó lắm ở những chợ xe máy cũ hoặc nếu chịu giá cao bạn có thể liên hệ với các công ty nhập xe nhờ họ đem về 1 "con xe" đời cao đẹp lộng lẫy. Và giá tiền thì tất nhiên phụ thuộc vào thời gian sử dụng của từng xe
-Sưu tầm-

@bác nhatminhquoc : em đã Pm cho bác, hy vọng 2 tuần nữa bác chưa bán xe