S I D E C A R - part 4: new Face - new Life

Gặp bác Tùng macay175, bác ấy tư vấn cho, công bằng
Em đã xử lí xong cái số lùi, cũng đơn giản thôi, xin chia sẻ với các bác: Phay hết phần sún đi (khoảng 4mm), đảo mặt bánh răng con, mài một góc khoảng 75độ, đệm thêm vài cái longđen vào trục bánh răng con để khi lắp ăn sâu thêm vào bánh răng lớn (vào sát mặt bích bánh răng lớn)
Cách này tuy giảm diện tích tiếp xúc của các răng, dẫn đến mô men truyền tải không lớn. Tuy nhiên tận dụng lại được bộ số lùi mà không phải xử lí nhiệt luyện, tôi cao tần... như bác SK travel. Nhưng chỉ phù hợp khi độ sún chưa nhiều.
Cái bánh răng cũ sún thế này thì khó làm

Em chào các bác
Hôm vừa rồi được gặp các bác rất là vui.
Hôm nay em thử xe của bác nghĩa bùi ... ghi nhận là Dnepr rất khoẻ, máy bốc hơn hẳn M67. Tuy nhiên em có vài nhận xét thế này ạ, các bác biết gì thêm thì bổ xung cho em với.
- Em cảm thấy giảm sóc của Dnepr mềm hơn, vào chỗ xóc thì êm hơn nhưng mà lái cũng cảm thấy lạng hơn, khó hơn.
- Dnepr có vẻ nặng hơn Ural nhiều, em cảm thấy xe nặng và cồng kềnh hơn.
- Chỗ ngồi của Dnepr cao hơn xe của em
- Hộp số của Dnepr có vẻ ngon hơn, vào số rất dễ. Số của Ural vào hay bị kêu quạc quạc, vào được số thì tiếng kêu cũng rất khó chịu.
- Số lùi của Dnepr thì gạt lên, còn Ural thì lại ấn xuống.
Khi chạy quen rồi em có vẻ thích Dnepr về độ khoẻ của nó ... máy bốc. Tuy nhiên để chạy nhẹ nhàng êm ái thì có vẻ Ural vẫn hơn ...

Chào bác Gia Nô (ý quên nói lộn), bác đi với anh em vui thế mà ko xách súng đi theo bắn vài quả nhể???
Xin chúc mừng bác có quả xe mới vừa đẹp,vừa chất nhé!!! Để cảm nhận được hết cái hay, cái sướng của Ural và Dnepr thì bác nên học theo bác Chim thâm là làm cả 2 để đỡ phải đứng núi nọ nom núi kia
Mà nếu bác còn cho cái tay Kar trọc kia test xe kiểu xì-tin như trên thì chả mấy chốc bác lại bỏ em *** ngựa (kẽo kà kẽo kẹt)để chạy theo vợ bác Nghĩa bụi mất thôi...
Được sidecar2006 sửa chữa / chuyển vào 19:43 ngày 03/08/2008

vừa rồi e chạy khu nam định thái bình thấy duới đấy sidecar nhiều lắm !! đoạn thành phố nam định thấy trong hàng đồng nát có 5, 6 con sidecar toàn uran thôi !! hỏi thì já khoảng 2 -> 3 triệu cả xe + thùng , đi sâu vào thái bình thì thấy thêm 2, 3 con của thợ nó đang dựng nghịch ..bác nào có nhu cầu mua thì xuống khu đấy tha hồ nhặt đồ ....

Nam Định + Thái Bình = 1.669 + 1.542 = 3.211km2. Bác muốn chỉ cho anh em SK tìm các em nó ở chỗ nào trong 3.211km vuông này?
Hay bác làm cả lố về bán lại đê, kiểu gì cũng kiếm 3 chai / chiếc đấy

Xe bác Khoaton (SCDC) đây.
@duyphanthiet: rảnh rảnh bác up luôn xe lên nhỉ

Xe này là xe của "Khoablack" (trước đây có chơi CD) chứ không phải của Khoaton (SCDC) anh ui!

5 con sidecar thì ở đoạn trc thành phố nam định 1 tẹo hàng đồng nát pía tay trái ! 2 đến 3 củ / 1 em
thêm 1 tẹo nữa khoảng 200 m có thêm 1 con dựng rồi màu bộ đội
đoạn đông hưng cầu nguyễn có 2 con nữa ( 2 con này của thợ mua về đang dựng chơi ) hỏi thì nó bảo tầm 6 , 7 củ
chim mồi hết các bác ạh
a khoailang lúc nào xuống xưởng alô e nhé

Trời, SK mà bèo thế hả bác. Đúng là đồng nát

các bác mau mau xuống múc về đi ... lúc e xuống e thấy thằg chủ hàng đồng nát nó đang panh thây từng e....thương quá...
e tuổie nhỏ lắm đừng gọi là bác ngại chít ....các bác đáng tuổi cha chú e