S I D E C A R - part 4: new Face - new Life

Hình như bác truonganh2003 đang nói tới ngày hội Scooter Viet Nam vào ngày 30-31/8 này . Và được biết các bác vespa Hà Nội ngày 23/8 này sẽ xuất phát khỏang 15 chiếc.
Các bác Sidecar mình mà vào được thì hay quá, ngày đó em đi bằng vespa chứ qua tỉnh khác mà chạy sidecar thì sợ lắm.

Đẹp quá bác Khoai à!!! Xúc tiến đi thôi chứ nhể? Ở bên này, hôm nào em cũng phải làm đôi áo mặc chơi chứ ko có hết Hè đến nơi rồi... (hỏi sơ sơ giá thành là 22,5 euro/ 1 áo T-shirt)

Đúng như bác Duy nói, em định vào đến Đồng Nai tham dự cái Ngày hội Scooter 2008. Cả đoàn toàn Vespa, có mình em là sidecar CJ750, bác brainwoker ạ....
Lần đầu tiên đi đường Hồ Chí Minh bằng em này, chắc cũng phải nhờ anh em dọc đường nhiều. Các bác ở các tỉnh, nếu được thì cho em xin số đt, tiện đường giao lưu ạ ... .
Bác Duy nếu ngại thì ngồi thuyền cùng em

Dưới đây là lịch trình dự kiến của bọn em:
Xuất phát:
Dự kiến 5h sáng ngày 23-8-2008 có mặt tại Vườn Hồng (đối diện Lăng Bác)-điểm danh, chụp ảnh lưu niệm, 5h31 khởi hành và ngày 2-9 bay về Hà Nội.(lưu ý đổ xăng nhớt đầy bình từ hôm trước).
Day 1 (23/8): Hà Nội ---28km---> Hòa Lạc---13km---> Xuân Mai---31km--->Chợ Bến---31km--->Phố Sấu--> Cẩm Thủy---20km---> Ngọc Lặc---23km--> Lam Sơn---34km---> Yên Cát---55km--> Thị Mỹ---40km--> Tân Kỳ---87km--> Phố Châu
Day 2 (24/8): Phố Châu---42km-->Minh Sơn---55km-->Liêm Hòa---47km-->Phúc Trạch(Quảng Bình)> Đi đường mòn Hồ Chí Minh đông---67km--> Bến Quang---15km(Ngã ba Trường Sơn, ) -->Nghĩa Trang Trường Sơn---40km-> Cầu Hiền Lương---25km--> Đông Hà--20km--> Quảng Trị---60km--> Huế
Day 3 (25/8): Huế---100km-->Đà Nẵng
Day 4 (26/8): Đà Nẵng---30km--> Ái Nghĩa---34km-> Thạnh Mỹ(Nam Giang)---41km--> Khâm Đức(Phước Sơn)---52km--> Đắc Glei---50km--> Play Kần---18km--> Đắc Tô---23km--> Đắc Hà--22km--> Kon Tum---33km--> Phú Hòa---15km--> PlayKu
Day 5 (27/8): PlayKu---40km--> Chư Sê---70km--> EaDrăng---38km--> Buôn Hồ(KrôngBuk)---39km--> Buôn Mê Thuột
Day 6 (28/8): Buôn Mê Thuột---50km--> Đắc Min---61km--> Gia Nghĩa---22--> Kiến Đức---45--> Bù Đăng(Đức Phong)---52km--> Đồng Xoài---29km-->Chơn Thành---52km--> Thủ Dầu Một---30-->Sài Gòn-> Nhập đoàn Sài Gòn cùng đi Vườn Xoài (Đồng Nai).
Day 7 (29/8): SG ?"30km--> Vườn Xoài (Đồng Nai)
Day 8, Day 9 (30, 31/8):
Day 10 (1/9): Vườn Xoài (Đồng Nai) --- 30km--->
Day 11: (2/9): Cưỡi Boing về HN
Ghi chú:
- Ngày 1(23-8-08): Hà Nội----Phố Châu
- Ngày 2(24-8-08): Phố Châu---Huế
- Ngày 3(25-8-08): Huế---Đà Nẵng
- Ngày 4(26-8-08): Đà Nẵng---PleiKu
- Ngày 5(27-8-08): PleiKu---Buôn Mê Thuột
- Ngày 6(28-8-08): Buôn Mê Thuột---Sài Gòn.

Em góp ý bác TA chút: xe tòan sidecar với vespa cổ mà đi theo lộ trình này là căng lắm đấy.
- Ngày 1(23-8-08): Hà Nội----Phố Châu
Chặng này đi đường HCM sẽ ~ 370km chứ không phải 320km như đường 1A, tuy nhiên không có đèo dốc nhiều. Ngày đầu xuất phát đang hăng hái, xe cộ tốt có thể chạy được.
- Ngày 2(24-8-08): Phố Châu---Huế
Chặng này ~ 400km, qua Vũ Quang bắt đầu đèo dốc quanh co tới tận Phong Nha mới hết. Ra tới Nghĩa trang Trường Sơn xong lại còn vòng lại cầu Hiền Lương (mua thêm 20km nữa) rồi mới quay vào Huế ~ 440km.
- Ngày 3(25-8-08): Huế---Đà Nẵng
Chạy mất 4 tiếng cả ăn chơi chụp ảnh trên đèo Hải Vân, chặng này quá nhàn, chắc nửa ngày chơi ở Huế?
- Ngày 4(26-8-08): Đà Nẵng---PleiKu
Chạy được nếu không rẽ ngang dọc (Bờ Y, ngã 3 đông dương)
- Ngày 5(27-8-08): PleiKu---Buôn Mê Thuột
Chặng này ngắn quá, chạy đều nửa ngày là tới.
- Ngày 6(28-8-08): Buôn Mê Thuột---Sài Gòn.
Chặng này vừa sức nhất, đường đẹp, nếu 7h sáng chạy, tới SG chỉ khoảng 2h chiều.
Các bác nên cân đối lại ngày 1,2,3. Đi đường thực tế khác với ngó trên bản đồ đấy, vì mình chỉ tính km nhưng trên thực địa đèo dốc thì giảm tốc độ rất nhiều, mà lại đi theo đoàn nữa thì càng chậm.

Mịa, chú TruongAnh đi xuyên Việt mà éo gọi anh! Kinh nghiệm đầy người, hehe
Không dám comment tour của chú vì chắc chú cũng tính toán nhiều rồi, anh chỉ có mấy gợi ý, tiếp thu đc thì tốt!
1. Nếu chạy CJ nên học tập anh Chim, nối dài trục bắt lốp sơ cua, làm 2cái dự phòng cho chắc vì tuy tay chú to nhưng cũng khó có thể tự ra vào lốp đc. Kiếm chỗ nào có làm lốp otô thì để họ làm bằng máy. Làm vài cái săm Minsk dự phòng.
2. Cố gắng chất nhiều đồ lên thuyền càng tốt. huấn luyện ông nào ngồi thuyền thì phối hợp ăn ý lúc đổ đèo, khi vào cua thì nhoài người ra hẳn ngoài để dìm thuyền xuống, tránh trường hợp bênh xuyền ngoài ý muốn.
3. Mang theo can xăng dự phòng, nếu ko có qua nhà anh lấy! mang theo mấy bộ bugi, vài cái bóng đèn sơ cua.
4. Nếu kéo dài lịch trình đc thêm 2ngày(hoặc sửa lại tuyến đường) thì khi đi đoạn từ Ban Mê nên chạy theo hướng Lak, sang Lâm Đồng, có mấy đoạn đường sidecar nên chạy, phê! Đặc biệt có cái đèo KrongNo gì đó mà anh ko nhớ rõ. Thêm một ngày nữa để chạy từ Đà Lạt về Sài Gòn, vượt đèo Bảo Lộc và qua Mađaguôi. Chỗ này cũng nên dừng lại, vào rừng .. xè một bãi rồi về Luôn Đồng Nai.
Chúc chú thượng lộ bình an. Nếu lên pleiku khó khăn chỗ ngủ và em út thì alô, anh có thể hỗ trợ!

Bac Truonganh2003 noi ro du dinh xuyen 1/2 Viet cua bac xem nao?
CJ750?sidecar or solo?
[/quote]
Hình như bác truonganh2003 đang nói tới ngày hội Scooter Viet Nam vào ngày 30-31/8 này . Và được biết các bác vespa Hà Nội ngày 23/8 này sẽ xuất phát khỏang 15 chiếc.
Các bác Sidecar mình mà vào được thì hay quá, ngày đó em đi bằng vespa chứ qua tỉnh khác mà chạy sidecar thì sợ lắm.
[/quote]
Đúng như bác Duy nói, em định vào đến Đồng Nai tham dự cái Ngày hội Scooter 2008. Cả đoàn toàn Vespa, có mình em là sidecar CJ750, bác brainwoker ạ....
Lần đầu tiên đi đường Hồ Chí Minh bằng em này, chắc cũng phải nhờ anh em dọc đường nhiều. Các bác ở các tỉnh, nếu được thì cho em xin số đt, tiện đường giao lưu ạ ... .
Bác Duy nếu ngại thì ngồi thuyền cùng em
[/quote]
Hi vong se gap bac truonganh2003 tai SG va chay sideacar cung nhau chuyen di Long Thanh - se co a.Linh Amateur chay sidecar thi phai!
Được brainworker sửa chữa / chuyển vào 10:59 ngày 09/08/2008

Tiện thể show tý ảnh ọt em tự sướng trên đường với các bác!
Đường từ PleiKu sang Ban Mê, lưu ý tốc độ, ở đây xe máy cũng giết! Tuy nhiên có thể năn nỉ mấy chú Giao Thông với lý do đi du lịch, các chú này rất mến người nhưng ghét mấy thằng khệnh khạng, thích oai!


Đoạn từ Ban Mê sang Lâm Đồng

Đèo Hải Vân là đây

@ bác b_e: em đồ rằng chỉ ngày 1 có thể chạy theo đúng lịch trình. Quan ngại nhất đoạn qua Phong Nha - Kẻ Bàng, thì chúng em đã rẽ sang đường HCM đông, xuôi xuống Đông Hà - Quảng Trị. Tuy nhiên, tất cả mới chỉ là trên bản đồ (như bác nói, nên em ghi nhận kinh nghiệm của bác lắm )
@ BS: sáng mai nhà bác hạ cố đi cà phê với em đi ạ. Gọi đt *** được, hỏi thế *** nào (xin lỗi các bác, điên thằng này lắm )
@bác brainwoker: nhà a-ma-toi không đi chuyến này, bác ạ ...
Dọc đường, ngoài những lo lắng về mặt kỹ thuật, em cũng thủ sẵn công văn, giấy tờ của cơ quan đề phòng qua các tỉnh, các Nô bộc của Nhân dân hứng chí soi xét cái xe của em. Thế nhưng các bác có cao kiến gì nữa thì chỉ bảo giúp em ạ ....

Cách Phong Nha - Kẻ Bàng vài chục km thì đường đã thẳng tắp rồi bác ạ. Từ đó trở đi đến tận Cam Lộ, bác cứ nhắm mắt vặn ga Tuy nhiên bác nên để ý 2 đoạn là Phố Châu - ngã 3 đường HCM Đông / Tây và chặng Thạnh Mỹ - Đăk Glei là quanh co nhiều đèo dốc. Xe 3 bánh và vespa đều không an toàn khi đi địa hình kiểu này
Nói chung dân du lịch đi đều có thể xin được mấy anh GT, tuy nhiên như bác Prồ nói đấy, tha mấy thằng nghiện nhưng phải đập chết mấy thằng khệnh Bác qua CLB Mô tô xin anh Lân thêm cái công văn đi đường của CLB xem, tiện thể xin cái logo dán thuyền + cờ quạt cho nó hoành tráng.
Chuyến này bác chạy thế là về phải phong anh hùng đấy