S I D E C A R - part 5: conquer the roads - Hội ngộ 3 miền Sidecar Vietnam - hình ảnh từ trang 80

@ anh 06 : thảo nguyên ấy là từ Mũi Né đi về hướng Bàu Trắng anh à, không biết lúc nhào vào cát xong có ra lại được hay là 3 bánh nó phải thế

Chạy xe sidecar sướng nhất khi dừng đèn đỏ không phải chống chân >>> cuối tuần về quê xin bà ngoại cái thuyền bà hay dùng để hái rau muống >>> Lắp vào xe, chế thêm cái bánh nữa là xe mình cũng có 3 bánh rồi >>> Không biết như thế các bác bên nhà sidecar có cho chạy cùng không nữa ???

Một tối đầu đông, trên con phố nhỏ Phó Đức Chính bỗng ồn ào hơn mọi ngày. Ở đó, hội quán off-road Hà Nội xuất hiện nhiều gã giang hồ lang bạt. Bởi chính những gã này đã góp phần hình thành lên một phong cách chơi hoàn toàn mới với đầy những cảm giác gai góc nhưng không kém lãng mạn, phiêu bồng, đoàn kết và trải nghiệm. Đó chính là tinh thần SK hay đơn giản hơn ?o3 bánh nó phải thế? hàm ý mọi ranh giới đều bị xóa bỏ, từ đi đứng, ăn chơi, tuổi tác, cảm giác vùng miền?đều trở nên đơn giản. Đó chính là Sidecar Vietnam!
Ngày hôm qua, tôi đã trải nghiệm tinh thần SK cùng các anh em Hà Nội. Tới bây giờ khi đang ngồi viết những giòng này thì tôi vẫn còn có dư âm của ngày hôm qua: vui tới đỉnh và say oằn người. Cũng may là do luyện tâp SK nên sức khỏe cũng gồng được đủ các tuần rượu mời kính khách của các gã giang hồ đất Hà thành. Vài bức ảnh phóng sự hầu bạn đọc:
Điểm danh nhé: Giao báo, Khang Già điện ảnh

Hưng Be, Minh Gái và một gã quên tên

Tit Thò Lờ

Quang LZ và một gã cũng đã bị quên tên

Công nông và Trường Anh

Khoai tây Oliver nữa chứ

Sau vài chầu bia thì lẩu cũng đã được dọn, bắt đầu một một sự liên tu bất tận của vodka


Em sẽ phọt tiếp sau?.

Sidecar nó phải thế!
Lần đầu chạy SK:
Sau 2 tháng qua bao nhiêu sự giúp đỡ khá vất vả của Hưng b_e tôi cũng có được 1 em sk mơ ước trong sân nhà. Rất cám ơn người anh em có chung đam mê đã hết sức giúp đỡ.
Qua vài lần thử nổ máy thấy ok, chiều qua (2/12/2008) tôi lôi chiếc M67 đã tháo thuyền ra định chạy qua chỗ thằng bạn chuyên làm đồng nhờ làm vài thứ linh tinh trước khi bắt tay vào cái kế hoạch dọn chiếc xe cho thật hoành tráng như đã định. Trong đầu toàn là hình ảnh về một chiếc sk đẹp đẽ đang bon bon trên đường đi câu cá cùng nhóc tì của mình đang thích thú ngắm nhìn trời đất từ bên trong thuyền xe.
Phù...! chiếc xe để cả tuần đạp đến chục cái mới chịu gầm lên, khói mịt mù, xăng chảy tràn ướt hết chỗ để chân bên phải... kha kha bà con quanh nhà nhìn mình e ngại không biết cái đống sắt mịt mù khói kia chạy ntn. Tôi nhảy phắt lên yên vào số chạy từ từ ra khỏi con con phố. Thật khó tả được niềm thích thú và nỗi sợ khi lần đầu cưỡi 1 chiếc xe như vậy. Nói cho ngay hồi nào tới giờ chưa chạy loại xe cổ này bao giờ đã thế nó lại là 1 chiếc sk. Nó vừa chạy vừa rung và đảo lắc tay lái liên tục như một người vừa ốm dậy. Vừa ra khỏi ngõ khuất sau một ngã rẽ cách nhà chưa tới 200m em nó lảo đảo rồi lịm hẳn. Loay hoay tấp xe lại sát lề dựng chống lên đạp hơn chục phát nữa em nó lại gầm lên, khói mịt mù. Tôi lại nhảy phắt lên hạ chống xuống vội vã như thể em nó sắp chết đến nơi nếu không nhanh lên. Em nó lại bon bon được hơn 50m nữa rồi lịm đi. Bà con 2 bên đường được dịp nhìn một anh chàng quần tây, áo sơ mi gài măng xét đầu đội nó bảo hiểm to đùng mồ hôi nhễ nhại đang hì hục đổi chân đạp liên tục vào một đống sắt bất động. Cho đến khi 2 chân rã rời nó mới chịu gầm lên một cái. May quá! cứ giữ ga đều đều thỉnh thoảng vít lên nhè nhẹ. Nó lại gầm gừ như chưa hề gì. Thử vít mạnh tí xem sao thì bất thình lình 2 bên ống pô nổ: Rầm... rầm! ngợp xăng(?) khói đen mịt mù xe xịt xịt rồi chết hẳn. Quá mỏi chân và cũng không dám chạy nữa nếu có nổ được máy nên tôi quyết định dắt bộ đến tiệm sửa xe cách đó hơn trăm mét để nhờ xiết lại cổ xe vì nó rơ quá chạy rung lảo đảo thấy ớn. Thật không nhẹ nhàng gì khi dắt chiếc xe gần 200 kí lô với cái cổ xe lảo đảo mà đi như thế. Đến nơi đám thợ túa ra nhìn ngắm chỉ trỏ nhưng tất cả đều lắc đầu khi nghe nhờ xiết lại cổ xe. "Dạ! anh thông cảm xe nầy em hỏng biết làm!" Mịe mệt quá rồi thôi thì cho mượn cái ghế ngồi nghỉ thở chút. Mấy em cũng tử tế bắt ghế cho mình ngồi rồi xúm lại hỏi han linh tinh.
Mình tranh thủ alô cho A.T thợ làm máy xe này hỏi thử tại sao. Cũng chỉ là vấn đề xăng nhớt, điện đóm theo anh ấy nói thì rất đơn giản nhưng với một kẻ ngoại đạo tập tành chơi xe cổ thì thật là quá "hàn lâm". Cũng may lúc chiều có alô cho bác haitrung nói chuyện chơi về sk nên thấy bình xăng con chảy tùm lum thì cũng chẳng lo lắm ra khoá cái khoá xăng lại rồi ngồi nghĩ kế.
Chợt nhớ Hưng b_e có cho số của bác Khoa "black" là thành viên hội sk SG mình đã alô một lần làm quen lần này nhờ hỏi luôn chỗ dọn xe của sk SG coi sao. Alô nói chuyện hỏi han một hồi mới hiểu để được nhận sửa xe này thì phải quen biết và cái nữa là nhìn mặt có dễ ưa hay không. Nếu khó ưa quá cũng không nhận sửa vì chỉ thấy thích mới làm thôi. Xét thấy mình chả quen biết gì với hội sk SG vả lại lũ MTSG của mình chơi trước giờ chắc cũng rình rang, tinh tướng quá nên chẳng ai ưa (?) he he... thôi thì đành lượn vậy. Chờ tìm kế khác. Chạy ra nhờ mấy tay xe ôm đẩy giúp về nhà nhưng chẳng tay nào nhận khi nghe nói đẩy xe mô tô. May mà chưa đi xa lắm chỉ cách nhà vài trăm mét thôi thì đẩy về vậy. Đành tự an ủi chơi sidecar nó phải thế!
Từ từ cập nhật.

Hi hi vất vả thế bác
Hôm nay gửi cái package cho bác đấy

Bác Cường ui anh Hiếu Ung Văn Khiêm làm được SK đấy, muốn lên IC gì cũng chơi luôn. Nói chung chỗ làm SK ở TpHCM thì nhiều lắm, có chi mà phải quen biết với nhìn mặt mới chịu làm
Mong xe bác mau hoàn chỉnh nhé
P/s : Àh, bác quên là bác dongvechai cũng chơi SK đấy.
 

được khome sửa chữa / chuyển vào 08:25 ngày 04/12/2008

Được pinkfloyd_vnese sửa chữa / chuyển vào 10:49 ngày 04/12/2008

@saber : 3 bánh nó thế anh, cái cảm giác nhìn thấy 1 đống sắt vụn nó thế nào ấy nhỉ. Ngày đầu nó thế rùi mọi chuyện nó sẽ qua , cứ chơi từ từ đừng gấp gáp gì hết , khó khăn gì thì sẽ có nhiều anh em giúp đỡ.
Vài lời gởi đến anh.

@Hưng: cứ gởi cho mình theo địa chỉ hôm trước nhé. Thanks!
Cám ơn bác khome đã quan tâm. MTSG ngoài bác dongvechai chơi sk còn mấy người bạn thân thiết như bác motorman, bác vespalangbat... mình biết chứ nhưng cứ sợ làm phiền anh em nhưng cuối cùng không nhờ vả không được... he he... Bác 777 hứa sẽ hỏi bác Lộc hay A. Binladen để biết chỗ dọn nhưng bác í bận ăn chơi nhảy múa ở Tiến Đạt Resort với ae nên quên.
Hôm nay mình kể tiếp đoạn trường tìm chỗ dọn xe.
Qua cách nói của Khoa "black" thì mình hiểu phải hẹn các trưởng lão của sk SG ra cafe nghe thỉnh giáo được hay không còn chờ các bác í xem xét. Đúng là sidecar nó phải thế!
Sau một đêm bị chuột rút mấy lần vì cái bắp về làm việc quá sức chiều hôm trước. Sáng sớm phóng xe đi làm chạy vòng qua tiệm Khánh Mô tô gần nhà trên đường Trần Phú tạt vào hỏi thăm. Sau khi tả thực về chiếc xe cho bác Sơn (con của bác Khánh) him lắc đầu nguầy nguậy nói: "Thông cảm nha hàng nhiều quá, xe đó dọn mất thời gian lắm muốn dọn thì qua Tết đem lại làm cho." Sau một hồi dở hết chiêu thuyết khách bác ấy cũng nhận với điều kiện là không hạn chế thời gian và với cam kết đầy quyết tâm của mình là tốn bao nhiêu cũng chơi... hic. Phen này không mua sữa cho con nữa cho nó uống nước cơm thay sữa vậy. Mịe... chả hiểu sao nữa đi khỏi tiệm rồi mà đầu óc nó cứ loạn cả lên. Nghĩ mông lung linh tinh chẳng ra cái gì.
Nghỉ trưa tranh thủ chạy về ăn cơm với vợ con xong xuôi xuống nhà đẩy em nó ra cửa. Rút kinh nghiệm hôm qua khoá cửa xong là liền cong đít lên đẩy. Ra khỏi ngõ được 200m gặp bác xe ôm đang chờ khách liền nhờ đẩy đi cho mau. Ngần ngừ chập hồi bác ấy cũng nhận lời... may thật. Chiếc wave tàu để số thấp gầm rú như điên cố nhích từng mét đống sắt và mình ngồi bên trên. Nghĩ cũng tội nghiệp cho nó. Ngồi trên xe tay gồng lên hết sức cố ghìm cái ghi đông chết tiệt cứ lắc lư như đánh võng. Cuối cùng cũng đến được tiệm sửa xe. Bác Sơn nhìn qua rồi lắc đầu, lè lưỡi: "Lỡ nhận lời anh rồi thì thôi chứ để đây chật chỗ, làm cái này phải rộng thời gian mới được." Mình chỉ biết nhăn răng cười xum xoe, miệng méo mó: "Dạ, anh giúp em. Em cám ơn anh hết sức." Lúc sau bác í kêu thợ đẩy nó qua đựa vách tường bên kia đường. Chào bác ấy một cái trước khi đi làm, liếc nhìn em nó đứng chơ vơ chông chênh đằng xa mà lòng rối như tơ vò.
Buổi chiều chiến hữu thân thiết Thiên Hornet gọi điện hỏi thăm. Sau khi nghe qua tình hình bác ấy hẹn chiều 2 anh em chạy qua chỗ bác Hiếu "Ung Văn Khiêm" nhờ vả xem sao. Hơn 6 rưỡi chiều cũng qua tới nơi sau khi nghe chuyện Bác Hiếu thân tình phân bua: "Xe nhiều quá CA TP sắp đổ các đống xe đến bảo dưỡng nên muốn làm cho ngon thì cũng phải qua Tết. Lên IC hay chế cháo gì cũng làm tuốt." Anh em đành dắt nhau ra về.
Chia tay Thiên tôi cố chạy như ma đuổi về vì vợ con đang chờ cơm. Trong đầu nghĩ lung lắm hay mai ra đem xe về nhà để qua Tết đem qua chỗ bác Hiếu dù gì cũng là chỗ anh em quen biết nhau bác ấy quá quen với MTSG hay là kệ cứ vứt đó cho họ làm ra sao thì ra. Gần về đến nhà 777 alô hỏi ông đâu rồi, xe làm chưa thấy nghi nghi. Đúng là may mắn khó khăn lại được anh em giúp đỡ. Bác ấy đưa máy cho bác thợ có giọng nói rất chân tình kêu là cứ đem nó qua đây anh làm liền cho. Tấp xe vào lề ghi lại địa chỉ của bác ấy xong cám ơn bác 777 rồi dọt về nhà với nụ cười thoáng trên môi. Đêm qua ngủ ngon dù thằng nhóc con mình chập khuya có dậy la hét gần 2 tiếng mới chịu đi ngủ.
Sáng nay dậy sớm ăn sáng xong dọt ra tiệm gặp bác Sơn đang uống cafe liền xà vào thành thật nói: "Xin lỗi vì làm phiền anh nhưng em tìm ra chỗ sửa xe ngay rồi không phải chờ lâu, để nó đây lại chật chỗ của anh." Him cười vui vẻ như cất đi được gánh nặng. Xe ba gác mình ghé ngang quoắc theo lúc nãy trờ tới bác í còn giúp 1 tay khiêng em nó lên. Chia tay ai cũng vui vẻ.
Chiếc xe ghé tiệm làm đồng của thằng bạn thân - tiệm Lượm, góc Lý Thái Tổ và Sư Vạn Hạnh - làm lại vài món bên ngoài hy vọng chiều nay xong sẽ đánh xe qua chỗ mà bác 777 giới thiệu làm luôn. Nói là phải làm ngay không nôn nao khó chịu lắm.
He he... ngồi trong phòng làm việc sau khi đã giải quyết vài chuyện cần thiết liền chôm 20 phút của cty để đưa bài cập nhật này lên. Còn tiếp nhé!