S I D E C A R - part 5: conquer the roads - Hội ngộ 3 miền Sidecar Vietnam - hình ảnh từ trang 80

Chào anh em
Dạo này bận bịu quá ít lên gặp anh em được, sẽ gặp anh em ngay tại HN trong chuyến xuyên Việt sắp tới. Thôi làm tạm tấm ảnh đi chơi cùng anh em www.hoangtuden.com trước nhé
Thân.

ảnh đẹp quá bác ơi!

Chào các pác nhà SK
Xin tự giới thiệu em là tín đồ của mấy cái thiết bị phong trần như Uaz, GaZ với những Ural, Dnepr của các pác lâu lắm, rồi, có lẽ từ khi còn bé tí nhưng chưa có điều kiện sở hữu hẳn 1 em như các pác.
Cái topic này của các pác thì nhà em cũng rất chăm chỉ vô hóng hớt tận từ cái "part 1 - SIDECAR profile" mới mở đến nay, và học được không biết bao nhiêu điều. Đến nay, xét thấy độ "ngấm thuốc độc" đã đủ, nhà em quyết định dấn bước vào thế giới của những con chiến mã màu xanh ô liu huyền thoại nên mạn phép vào chào hỏi các pác và xin thêm kinh nghiệm, mong được các pác bớt chút thời gian chỉ giáo cho kẻ chập chững ạ.
Em xin bắt đầu từ cái việc đầu tiên, đó là XE: cái này thì nhà em định tậu 1 chú, tốt nhất là hàng thanh lý của các chú CA, kiểm lâm trên rừng (cái này em đang mới đang nhờ săn, chưa rõ khả quan hay không), nhỡ mà được 1 chú đang "pình, pình...." được thì hạnh phúc quá. Nếu không thì chắc lại cũng chạy ra ... đường 70 thôi ạ (cái này thì nhà em cũng tăm tia rồi ạ, và cũng bỏ hơn giờ nói chuyện với em Mai, chủ hàng rồi). Phương án sau này chỉ là phương án 2, chủ yếu để chốt 1 phát là nhất quyết có xe nếu phương án1 không thành, bởi vì với tay nghề của em, thì em cũng tự biết là làm cho cái đống sắt đường 70 kêu "pình, pình...." được cũng rất là gian khổ.
Tiếp theo EM xin kể lể tiếp cái vấn đề dự kiến việc LÀM XE. Thú thực với các pác nhà em máu LÀM XE chả khác gì đi xe ạ, bằng chứng là con ngựa sắt của em (bên nhà Husky, cùng chỗ Tùng_Mad_man cũng là chỗ quen biết một số pác bên này) thì thời gian nằm xưởng cũng gần bằng thời gian trên đường. Ngoài cái máu mê, cái thú chơi thì em cũng có được 1 cái xưởng cơ khí của gia đình, tuy hơi xa nhưng có thể hỗ trợ khi cần, 1 ông em rể có nghề ô tô, cũng ham chơi xe cộ. Về cái phương cách tiến hành thì phải nói em cực kết kiểu chơi của pác Macay175 ở ngay đầu tiên cái "part 1 - SIDECAR profile": http://www10.ttvnol.com/forum/garage/723921.ttvn !!! Có nghĩa là nhà em sẽ rất sung sướng được tự tay tháo tung em nó trong sân nhà, dựng 1 cái xưởng mini tại chỗ (cơ khí thì em cũng có biết chút chút, động cơ nổ thì cũng chỉ .. chút chút, chủ yếu hy vọng sẽ trưởng thành lên khi giải quyết từng vấn đề, cũng mong vào sự giúp đỡ của các pác, các AE trên nè nữa).
Về thời gian thì nhà em cũng chả có nhiều, dự kiến 1 tuần chỉ làm 1-2 hôm thôi, còn lại vẫn phải đi cày nên chắc là dự án sẽ lâu gấp khoảng ....10-12 lần thời gian pác Macay175 đã làm, nhưng chắc là hy vọng sẽ kết thúc được.
Tạm thời thì cũng chỉ mới fác thảo được cái phương án tác chiến sơ sơ thế, rất mong các pác tận tình chỉ bảo, đặc biệt về:
- Vấn đề phụ tùng thay thế, trên giả thiết là cho 1 em M67 ở đường 70, cái nè nhà em gần như mù tịt, trừ mấy câu chuyện của ... chủ hàng.
- Vấn đề của chính mấy cái đống sắt trên đường 70, cái nè nhờ các pác đã phục dựng thành công cho xin các lưu ý khi mua (nhiều khả năng phải mua ở đó, chứ cái chuyện săn trên rừng cũng còn ...mông lung lắm)
- Vấn đề của máy móc: cái dòng boxer nè có gì đặc biệt ạ.
- Vấn đề sang biển trắng có khả dĩ không ạ, đặc biệt nếu chỉ muốn chạy solo?
- Các vấn đề khác mà các pác thấy cần lưu ý nhà em nữa .....
Chân thành cảm ơn các pác nhà SK. Năm mới chúc các pác còn mãi tình yêu với ngựa sắt phong trần.

Một số vấn đề Bác hỏi , E xin trả lời luôn cho Bác đỡ lăn tăn
- Vấn đề phụ tùng thay thế, trên giả thiết là cho 1 em M67 ở đường 70, cái nè nhà em gần như mù tịt, trừ mấy câu chuyện của ... chủ hàng.... Thật đơn giản
- Vấn đề của chính mấy cái đống sắt trên đường 70, cái nè nhờ các pác đã phục dựng thành công cho xin các lưu ý khi mua (nhiều khả năng phải mua ở đó, chứ cái chuyện săn trên rừng cũng còn ...mông lung lắm).....Dễ ợt,làm như mới ,nổ như xe dream
- Vấn đề của máy móc: cái dòng boxer nè có gì đặc biệt ạ....Chẳng có gì đặc biệt
- Vấn đề sang biển trắng có khả dĩ không ạ, đặc biệt nếu chỉ muốn chạy solo?...Không bao giờ làm được điều này
- Các vấn đề khác mà các pác thấy cần lưu ý nhà em nữa .....Side car giống như một cô gái,nên ta cần thường xuyên chăm chút và quan tâm đến E nó,Vật chất là chuyện nhỏ không đáng là bao
Chân thành cảm ơn các pác nhà SK. Năm mới chúc các pác còn mãi tình yêu với ngựa sắt phong trần.
Một số vấn đề Bác hỏi , E xin trả lời luôn cho Bác đỡ lăn tăn TextTextText

Hì hì
Pác quả vui tính
3 vấn đề đầu, pác làm nhà em nhẹ cả cái đầu, thêm bao nhiêu dũng khí. Đến cái thứ 4, lại cho nhà em 1 gáo nước lạnh, buồn 1 phút. Nhưng rồi chợt nghĩ: thế nè dĩ nhiên lại còn phải xin chỉ giáo nhiều đây .
Mục thứ 5 thì yên tâm pác ui, cũng nhà motor cả mờ, gì chứ chìu xe như chìu ....gái đã hẳn rùi, hihi ....
Tóm lại là hy vọng sẽ có ngày được các pác chỉ giáo nhiều đây, đặc bị phần máy móc.
Một lần nữa xin cảm ơn pác Xa-đầu

Có bác nào độ sidecar 2 thuyền 2 bên thế này chưa?

Thế này thì xxx kiểu gì được đây, đồng chí BỘ ĐỘI THÔN vào cho cao kiến cái
@Hieplq: bác ơi đừng chơi SK làm gì, tốn kém lắm

Đang ủ mưu vụ Hà Giang - Lũng Cú vào Tết này, các bác cho cao kiến về đường sá, chỗ nghỉ ngơi, công tác hậu cần và các cơ sở với ạ ....

Được ThichXeMay sửa chữa / chuyển vào 21:54 ngày 13/01/2009

Ha ha
Định tìm ông để hỏi kinh nghiệm đấy, mà mất số ĐT cùng với máy rùi, thế nèo cũng fải cái nhể. Gọi là còn fải học nhìu đây. Còn đã là cái thú thì . Mà tôi cũng chỉ dám mơ Ural thui, chả kham nổi SK đâu, hơi phiền phức thủ tục >>> solo cho lành vậy ....