S I D E C A R - part 5: conquer the roads - Hội ngộ 3 miền Sidecar Vietnam - hình ảnh từ trang 80

Chú Duy vớ vẩn quá, chờ với đợi gì, phọt lên đê .....
Nhanh không lại nguội mất, các anh ấy chả thèm xem ... hê hê

[@ b_e Đùa anh bạn tí cho zui , chiếc này khung M66 zin 6 vol máy M67 zin 12 vol có nhíp thuyền bệ treo máy ngắn hơn M67 khoảng 7cm , chiếc này hình như mình biết tại vì các đơn vị có M66 máy 12vol rất ít , em này trước kia thuộc quyền quản lý của cục hậu cần T26 zin nguyên con sau này chuyển cho đơn vị E 130-BC thuộc bộ tư lệnh thông tin ở cống mọc do đại uý LIÊU VĂN TẠI sửa chữa và thay máy tổng thành M67 nhưng do cha chung ko có đứa nào thương em nó , ko phượt được quyết định bán thanh lý 4t > Cũng chỉ vì thương sót đống xương tàn của em nó , mình sót sa bê nguyên máy của em nó về nhà bày cho nó đỡ khát khao và cho em nó thoát khỏi lò bát quái thái nguyên . nhưng nay thuộc về đơn vi b_e chúc mừng bạn có chiếc xe đẹp

Đúng là có rất nhiều cách để PR cho mọi người biết mình là ai, trình xe cộ đến đâu..........chất thì tự nó sẽ bộc lộ một cách hữ xạ tự nhiên hương thôi, chả cần phải gắng bác ạ!
Mà đúng là nhà cidecar đánh nhau bể xô ở hội an thật rồi........xin vui lòng gỡ cái khẩu hiệu sáo ở tiêu đề topic giúp cái..........
như cccc

Các bác cho em cảm phiền là mấy em sidecar này giá bao nhiêu thế ạ? Nếu em muốn đầu tư thì phải bắn hết bao nhiêu đạn dược ạ? Cám ơn các bác nhiều lắm!

Lắm ông thối mồm nhỉ, các bác lớn cả rồi, nói trên diễn đàn thì nhìn trước ngó sau, anh em lên còn vào vui vẻ...
2 tuần rồi mệt và bận nên k có thời gian up ảnh phục vụ anh em, và cũng chưa đi gom ảnh về, có rất nhiều ảnh ở các máy của anh em, em sẽ gom lại và up dần lên để ae thưởng lãm...
Đại Hội đã thành công tốt đẹp, anh em đi hội ngộ sướng âm ỉ nên k có thời gian lên đây buôn dưa lê và nói lung tung, các bác k đi được thì nói tào lao nhiều quá...
Mở màn đã nhé, e đang sửa ảnh, máy xịn quá nên chụp ảnh dung lượng lớn quá, hehe...
SideCar trên đỉnh Bạch Mã (Huế cao 1480m)

Gửi bác motorista!
Đúng như bác nói :Hữu xạ tự nhiên hương.
Vâng,thưa bác, như bác đã nói, hương của bác đã tự nhiên bay đến với bọn em rồi đấy, như bài của quanglz phía trên ,thằng em nó đã cảm nhận được mùi rồi bác ạ.
Bọn em văn dốt, vũ dát ,đi sidecar chân tay dầu mỡ lấm lem cả ngày không được dùng cái món cccc quý tộc sành điệu như bác(món này chắc là ngon lắm bác nhỉ ) , bọn em chỉ dám dùng món CCCP thôi bác ạ.
Up ảnh lên diễn đàn hay không là quyền của bọn em bác nhé , mong bác thông cảm
Em ít học,nói năng hàm hồ ,có gì thất thố mong bác bỏ qua.
Chào bác!
À, em quên mất ,nếu bác muốn vĩnh biệt cái " tự nhiên hương " của bác thì mời bác qua bệnh viện hoặc phòng khám của em ,em là bác sĩ chuyên khoa răng-hàm- mặt. Miễn phí cho bác.

Ngày đầu tiên: Hà Nội - Cửa Lò (300km)
Ngày đầu tiên là một ngày khá vất vả với anh em SideCar, gần như cả 1 ngày đi chìm trong mưa, mưa ướt áo, đi khô rồi lại mưa...
Ngày đầu cũng là ngày mà các em xe õng ẹo nhất, chưa chịu được cường độ quá dài và liên tục nên 2 xe cảm cúm và ốm liên tục...
Đến cuối giờ chiều, một cuộc đua khủng khiếp đã diễn ra khi gần đến thành phố VInh, một người già nhất đoàn và một người trẻ nhất đoàn. Kết quả là hơn nửa số xe và anh em phải ngủ ở.............Khách sạn nghìn sao (cây xăng) chờ đồ từ Hà Nội lên để sửa, và là ngày mà bác sĩ Công mệt mỏi nhất, thức trọn một đêm để lắp hoàn thành 1 bộ máy SK...

Các chú chạy chậm lắm, nhìn anh mày đây này...

Hà Tĩnh...

Em sửa lại cái ảnh.
SideCar trên đỉnh Bạch Mã (Huế cao 1480m)

Anh khuyên chú trân tình chú chỉ nên chơi xê đê thôi đừng cố gồng lên làm dì buồn cười lắm. bơi ở giữa sông không biết sang ăn chực chùa nào thì có ngày chết đuối chú ạ........ lại một lời khuyên nhỏ nhỏ với chú: đừng cố gồng khi mình chưa đủ chất........