S I D E C A R - part 5: conquer the roads - Hội ngộ 3 miền Sidecar Vietnam - hình ảnh từ trang 80

Tuor hòa mình cùng thiên nhiên - khám phá Madagui của Sidercar Sài Gòn: http://autovina.vn/forum/showthread.php?t=2907

Tháo cái yên ra rồi đặt tạm giữ chỗ cho ae ông à

Vụ này em không tham gia cùng đoàn với các bác được vì còn phải phụ trách mảng y tế cho Đại hội nên xuất phát trước.Có 1 số bác gọi điện hỏi em về chuyến này nhưng theo em được biết chuyến này là anh em đi tự phát , không do sidecarvietnam tổ chức nên các đến đó có ghẹo gái ngái ngủ thì đừng lấy danh nghĩa sidecarvietnam nhá

Kính chào các bác SC
Mấy hôm nay cứ nghiền ngẫm mấy con SC của các bác trên này nhiều wá nên cũng đâm nghiện và chắc là cũng fải gom hết lúa, cầm sổ đỏ, giấy tờ nhà để tậu 1 con để mai mốt còn đi đú đởn với các bác nữa nhưng có vài điều muốn tham vấn ý kiến của các bác nên cao thủ nào biết xin được chỉ giáo để mở mang tầm nhìn
1. SC của Liên Xô có mấy đời ? đời nào chạy ổn đinh nhất ? vì có người nói con Dnepr là số 1, là đỉnh cao của SC và cũng vì nó vẫn còn sx tới bây giờ nhưng người khác lại cho là M67 mới là ngon nhất trong các loại SC của CCCP. Nếu tôi là người mới chơi thì làm sao phân biệt đựoc thế nào là M67, M63, M72, Dnepr....
2. SC thường hay hư hỏng vặt ở những chỗ nào , cách khắc fục chúng ra sao.....ý tôi hỏi là SC thường hay hư bộ chế hòa khí, cục sạc, má vít.....hay là gì nếu đang thong dong trên đường mà thằng em bị tịt thì làm sao để khắc fục và cách fát hiện ra những hư hỏng ấy ra sao....
3. Nghe nói con SC nếu để bình xăng con zin thì chạy k bốc và ăn xăng nhiều hơn bxc của xe khác độ vào, có bác nói là chơi bình Bông Mai vào là nhất vì vừa ăn ít xăng lại ổn định hơn nhiều, bác khác thì lại nói chơi hẳn bxc của Minsk vào.....vậy cho tôi hỏi là các bác trên đây thường dùng bình loại nào ? ưu và nhược của mỗi cái ra sao
3. Dẫu biết là SC không fải là dòng xe có thể chạy với tốc độ cao vì nó vốn không fải là được làm ra với mục đích như vậy nhưng ý tôi vẫn thích con SC mà tôi sẽ lấy có tốc độ khoảng 120 để khi đi xa thì mình kéo lên 80-90 thì cũng nhẹ máy và không fải là ép ga nó.........nếu muốn vậy thì ta fải độ vào xe gì gì nữa hả các bác
4. Giữa mà vít và IC thì cái nào tiệnlợi và ổn định hơn hả các bác, tôi định thay wa IC nhưng có người lại nói bản thân nó đã là má vít thì cứ để vậy mà dùng, thay IC lại mất zin......không lẽ thay IC mà lại làm mất tổng thể bề ngoài của nó sao vậy các bác ơi.....kinh phí cỡ bi nhiu cho chuyện này vậy ....
Tôi ở Vũng Tàu và nói thật với các bác là nếu tôi có lấy 1 em SC về thì đó là chiếc thứ 4 ở VT : cón thứ 1 là Dnepr của 1 anh thường xuyên cho trùm mền, con thứ 2 của 1 bác gì đó độ kiểu BMW rất ít khi chạy trên đường, con thứ 3 đang nằm trong 1 cửa hàng bán xe ( nói thật chứ nhìn em nó mà tội wá, lai tạp tùm lum : vỏ Casumina, vành bị sét, sơn rồi dán decan chứ k fải là chạy chỉ, sơn thẳng vào xe như của các bác...) và con thứ 4 sẽ là con của tôi......(chả biết có được không mà xạo) chính vì vậy nên rất mong các bác SC ở SG hay các tỉnh lân cận tham vấn và giúp đỡ cho anh em SC ở Vũng Tèo chứ chơi con này mà lẻ loi cánh nhạn thì cũng bùn như con chùn chùn
Vài thắc mắc nho nhỏ, mong cá bác chỉ giáo cho nhe
Chúc cả nhà SC thành công, mạnh khỏe, anh khang và thịnh vượng......
Được hispeed sửa chữa / chuyển vào 12:34 ngày 12/07/2009

Các câu hỏi của bác cũng đều là thắc mắc, băn khoăn chung của những anh em bắt đầu nghiên ngập sidecar. Tuy nhiên, để trả lời chúng thì không thể ngay một lúc. Có vài cách này, bác thử nghiên cứu xem áp dụng được không:
1. Tìm tài liệu trên Google, trên các trang của topic này và những topic trước đó (đầu topic bác Macay vẫn để đường link đấy). Đọc thì sẽ vỡ ra những điều bác đang băn khoăn.
2. Cứ múc xe đã, tự mình mổ xẻ, móc máy nó ra, có khi bác tự tay sẽ làm được một em. Tự dựng một em như thế, cũng có cái thú của nó, bác ạ! Rồi điện thoại tùm lum lên, anh em SC SG cũng nhiều lắm, sẵn máu giang hồ nghĩa hiệp, hẳn không để bác vất vả nhiều.
3. Tìm mua một em hoàn chỉnh, ngon cơm, cứ thế chạy, khỏi lo đến dăm ba cái chuyện hỏng hóc vặt vãnh....
Kính bác.... chúc bác đạt được sở nguyện với Sidecar

Bác hispeed à, theo e thì bác đừng tìm hiểu nhiều thế, e sợ bác mà tìm được hết câu trả lời mà bác hỏi thì chỉ còn cách là sang tận bên Nga mà mua xe thôi. Bác cứ kiếm 1 Sidecar đi, khi bác đã chạy rồi thì những thắc mắc của bác về Sidecar sẽ dần dần được hé mở. Máu là chơi thôi, đam mê mà bác. Chúc bác sớm có được những lời giải đáp về Sidecar.

VIETNAM SIDECAR nhà bác uy tín quá nhỉ........ thử hỏi cái tổ chức hữu danh vô thực đấy ngoài sự sự nhiệt tình của bác Chánh văn phòng và sự cống hiến vô tư của bác Chí Công thì những thằng ăn theo nói leo như bác gom lại thành cái thứ gì nhỉ? em thật buồn cười khi thấy bác lớn tiếng răn dạy anh em như vậy....... À còn cái bác gái gái gì khoe khoang cái danh phó chủ tịt SKVN chỉ giỏi ba hoa pi-a bản thân mitxtơ xái cà với chả sái kiếc....khi thấy chả còn lợi lộc gì thì lại cúp đuôi chuồn thẳng...........
nói tóm lại sự thành lâp cái clb rầm rộ vậy có khi chưa đủ độ chín muồi thì phải...........

Làm gì mà căng thẳng thế bác Motorsica, dù các bác có tranh cãi thế nào đi nữa thì sidecar vẫn phải là sidecar.

=============================
Cái bác này vừa mới chơi mà đã cãi lộn nhau roài, ko nên to tiếng bác ah

sidecar : mạnh mẽ đầy quyến rũ
ngang tàn đầy hào hoa