Sân bay nổi .

Sân bay nổi .

Hôm trước có ai nói đến tàu sân bay và tàu nghầm bằng bê tông rồi thì hôm nay nói đến cái này cho vui .Cái sân bay này thằng Nhật nó cho xây dựng ở Yokosuka nhằm mục đích giải quyết vấn đề thiếu diện tích ở quốc gia nó , hiện những thứ này đang còn ở giai đoạn phát triển và còn nhiều vấn đề cần giải quyết nhưng nếu Việt Nam cần tàu sân bay giá rẻ thì có con này á.

Về bản chất thì đây là một sà lan neo trên mặt biển và có thể di chuyển được bằng tàu kéo ,phần chìm dưới nước là 3 m , đường băng dài 1000 m ,rộng 60 m, ở khu đỗ máy bay là 120 m ,chưa có đài điều khiển không lưu .

Đóng con này xong ,vác ra Trường Sa, thằng Khựa nó thấy liền huy động tổng lực tấn công và thế là tèo .



"Mega-Float" is a word made by combining "mega," meaning gigantic in Greek, with the English word "float," and it means a very large floating structure.

Mega-Float involves building an artificial body of land in calm, shallow ocean waters up to about 30 meters (33 yards) deep by connecting steel boxes-called floating units-that float in the water. Compared to landfill methods, the Mega-Float is less noisy, has fewer safety problems, is less environmentally destructive, and costs less. Also, existing facilities can be easily expanded while the facilities are functioning and they are almost completely unaffected by earthquakes. The Mega-Float concept calls for the creation of bodies of land over 1 kilometer (0.6 miles) long, and at this length they will not move even though they are floating.

Consideration is being given to using these special features of the Mega-Float in large ocean-based international airports and prevention disaster station.

The first phase of corroborative testing, which has now been completed, involved actually floating a floating-body model 300 meters (328 yards) long, 60 meters (66 yards) wide, and 2 meters (2.2 yards) thick in the waters off a shipbuilding yard in Yokosuka City, Kanagawa Prefecture.

Plans call for the second phase of corroborative testing to begin in the autumn of 1999. These will involve the creation and operation of a model airport-the application with the most demanding functional requirements of all potential Mega-Float applications-based on the results of the first phase of testing. The airport model will be a huge one, 1,000 meters (1,100 yards) long and 60 meters (66 yards) wide (121 meters, or 132 yards, wide in places). Plans call for planes to actually take off from and land at the airport to provide a wide variety of data and know-how.

Characteristic:

Kind of ship: Moored ship
Length (o.a.) 1,000.0m
Breadth 60.0m (121.0m in max.)
Depth 3.0m
Draft 1.0m
Deck area 84,000m2
Weight of used steel materials 40,000t
Deck strength 6t in distributed load

Lên mạng search "Mega float" vô vàn.

1000m thì C130 đậu vô tư

Giá rẻ là khoảng bao nhiêu ? Giá rẻ với Nhật chưa chắc rẻ với VN

Sân bay dân dụng Kansai của Samurai cũng là loại hàng nổi này mờ. Mà loại này ai lại gọi là HKMH, phải đổi thành Xà lan mẫu hạm mới chuẩn

Sân bay Kansai là đảo nhân tạo chứ đâu phải xà lan nổi thế này bác.

Khửa khửa, Kansai là đảo nhân tạo được tạo ra bằng cách đổ đất đá lấp biển còn con này là sà lan nổi ,bản chất là một chiếc sà lan được ghép từ nhiều mảnh .

Bác chủ topic này còn kém xa bác QĐ Đức!
Hồi topic HS&TS bên box Thảo luận,lúc ấy em nhớ bác ấy còn để cái Alvata làm em gặp ác mộng mấy đêm liền!Bác ấy kêu gọi TN Vn trong độ tuổi lao động đóng góp 10K/ngày để mua TSB hiện đại nhất TG.
Chắc mua được rồi kéo về KR huấn luyện thì SU của nó lao vào bắn chìm mất toi luôn,chỉ vì tàu tạm tắt hết hệ thống phòng thủ để kô gây hại cho máy bay nhà bay tập qua đấy

Em này khó chìm lắm ,một chục quả bom tấn chưa làm gì nổi nó đâu .

ăn chục quả bom kô chìm chắc cũng vứt đi bác ạ

NC đâu có nhiều máy bay chiến đâu trên biển. Mang vài con Su 27, Su 30 ra đậu ở đó. Nó mà đánh chìm sân bay nổi một cái.... hô hô, vui nhé. Hết máy bay mà đánh nhau!