Sập cầu Cần Thơ

Sập cầu Cần Thơ

Khoảng 8g sáng nay, cầu Cần Thơ đang được xây dựng đã sập ở phía Vĩnh Long. Bác nào đang công tác hay ở khu vực này cung cấp thêm thông tin được không ạ?

Sập cầu Cần Thơ đang xây, hàng chục người thiệt mạng


Mô hình cầu Cần Thơ - Boysaigon

TTO - Khoảng 8g sáng nay (26-9), cầu Cần Thơ (đang xây) đã bị sập nhịp cầu dẫn dài 90m phía bờ Vĩnh Long. Tại thời điểm này, dưới nhịp cầu này có khoảng 100 công nhân đang làm việc, có khả năng bị thiệt mạng.

Phía trên nhịp cầu có khoảng 150 công nhân đang thi công cũng đều bị thương. Hiện chưa xác nhận được có bao nhiêu bị kẹt trong đống đổ nát, nhưng theo quan sát bước đầu của phóng viên Tuổi Trẻ Online, đến nay đã có hàng chục thi thể được khiêng ra, cùng rất nhiều người bị thương được cứu và mang ra khỏi đống đổ nát.

Công tác cứu hộ đang được thực hiện khẩn trương tại hiện trường. Tuy nhiên chưa thấy cần cẩu xuất hiện để dỡ bỏ đống bê tông sắt thép và việc cứu hộ hiện chỉ thực hiện bằng tay. Hiện nay các bệnh viện trên địa bàn thành phố Cần Thơ đang trở nên quá tải sau tai nạn này.

Một số người cho biết tại vị trí cầu sập có bình gas, do đó khi đang tập trung cứu hộ bỗng có tiếng nổ lớn, khiến mọi người bỏ chạy tán loạn.

Theo thông tin ban đầu, nguyên nhân sập nhịp cầu dẫn này là do hệ thống dàn giáo yếu. Nhịp cầu này mới được đỗ bê tông vài ba ngày nay. Còn theo một kĩ sư không cho biết tên, thì nguyên nhân sập có thể do mấy ngày nay mưa nhiều quá nên đất bị lún.

Ông Phạm Thái Hà, quê Thái Bình, 31 tuổi, là công nhân thi công cầu, người vừa thoát ra khỏi đống bê tông cho biết: trong hầm ông làm việc có 4 khoang, ông đang làm thì có cảm giác như rơi tự do, nón bảo hộ rơi ra. Người ông bị đè xuống bùn và cùng lúc nghe nhiều tiếng kêu xung quanh. Sau khi trấn tỉnh, ông lồm cồm bò lên, thấy 1 cái lỗ thì chui ra. Ông Hà nói hiện còn nhiều người bị kẹt và bị đè trong đống bê tông đó.

Ông Nguyễn Đăng Toàn, làm ở trụ cầu chính bên phía Vĩnh Long kể lại ông đang làm thì nghe tiếng ầm rất lớn, cứ tưởng là tiếng xe đổ đất đá, nhưng quay lại nhìn thì chỉ trong mấy phút, toàn bộ cây cầu đã sập mất, chỉ nhìn thấy 1 người đàn ông còn đứng trên trụ cầu.

Theo quan sát, do ảnh hưởng của vụ sập này, hai quán cà phê ở gần đó cũng bị sập.

Lãnh đạo hai tỉnh Vĩnh Long và Cần Thơ hiện đang tập trung chỉ đạo các lực lượng chức năng khẩn trương cứu hộ, cứu nạn, cấp cứu nạn nhân trong vụ tai nạn nghiêm trọng này.

Cầu Cần Thơ bắc qua Sông Hậu, là cầu dài nhất khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2008.

Phóng viên của Tuổi Trẻ Online đang có mặt tại hiện trường để tiếp tục cập nhật thông tin.

MINH GIẢNG, TTXVN

Nguồn: http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=221576&ChannelID=3

Đoạn bị sập thuộc gói thầu số 2 do Liên danh Nippon steel + Taisei + Kasima (Nhật Bản) thi công, nguyên nhân ban đầu được xác định là do lún sập dàn giáo! lại thêm 1 năm buồn cho ngành GTVT

Theo Thanh Niên thì tới 100 người thiệt mạng cơ




Được traitimvang sửa chữa / chuyển vào 11:33 ngày 26/09/2007

Về mặt kỹ thuật trong thi công mà nói thì theo tôi là từ nay ngành GTVT nên bỏ hẳn biện pháp thi công Dầm hộp BTCT DƯL đúc tại chỗ trên đà giáo kiểu như tại cầu Cần Thơ nêu trên vì thực tế thi công các cầu tương tự ở VN bằng phương pháp này có rất nhiều nhược điểm:
1 - Đa số các dầm hộp BTCT DƯL đều bị nứt trong quá trình thi công, trong đó phần nguyên nhân do đà giáo rất nhiều.
2 - Nền đất để đặt móng cho đà giáo thường là yếu và các biện pháp gia cố móng đà giáo được tính toán rất sơ sài trong thiết kế thi công do vậy đã dẫn đến tình trạng lún, sập đà giào như vừa rồi.
3 - Bản thân loại đà giáo cũng còn nhiều bất cập: nhiều trường hợp Nhà thầu hay dùng các dàn giáo dùng trong Xây dựng dân dụng để chống và nhược điểm của loại dàn giáo này là rất yếu, hay bị biến dạng tại các khớp nối và tổng cộng các biến dạng này có thể dẫn tới việc phả hủy kết cấu
Mong rằng sẽ không còn sự cố nào tương tự xảy ra đối với ngành cầu Việt Nam nữa!

Bác cũng có vẻ con nhà XD nhỉ. Phương pháp nào thì cũng có ưu nhược cả bác ạ. Những lo ngại của bác người ta có biện pháp xử lý rồi: Thử tải trước khi đổ bê tông. K=1,1 hay bằng 1,5 cho chắc.

Sập 02 nhịp đang trong quá trình xây dựng thế mà báo chí đưa tin và rút tít là "sập cầu" làm người đọc nghe ghê quá. Đã xứng bằng vụ khủng bố 11.9 chưa mà báo chí đưa tin nghe oách quá. Có lẽ báo chí cũng cần xem lại cách đưa tin chăng?

báo chí háo hức muốn hành nghề mà bác

Được poly sửa chữa / chuyển vào 19:00 ngày 26/09/2007

Làm báo mà cứ kiểu như BỐ CU HƯNG thì phi đạo đức, vô cảm quá thể. Cứ mơ ước có khủng bố, có thảm họa (như vụ 11.9) để đưa tin. Tai nạn ít người chết thì mong có thêm nhiều nạn nhân chết nữa để bán báo. Quá bất lương.

Bí kíp nghề nghiệp của các nhà báo là:
Sự kiện nhỏ thì thổi cho nó to
Sự kiện to thì thổi cho to nữa
Không có sự kiện thì phải tìm kiếm và (có thể) tạo ra sự kiện
Em vẫn nhớ truyện ngắn của Nguyễn Công Hoan. Đại ý
Ngày n: Báo chúng tôi là báo đầu tiên đưa tin về nạn lũ lụt khủng khiếp ở A
Ngày n+1: Báo ta chúng tôi là báo đầu tiên cải chính tin lũ lụt ngày n ở A là tin vịt
Đông tây, kim cổ chắc đều thế các bác nhỉ.
Được huanmq sửa chữa / chuyển vào 17:16 ngày 27/09/2007

Điển hình cuả sự vô cảm khốn nạn cuả những thằng nah2 báo khốn nạn mới phát biểu đưọc như thế này !!