Scooter Club - Chủ đề về scooter / xe tay ga

Nhìn kiểu dáng ngầu phết Con này mà hư thì khó sửa lắm. Hehe, thà đi SH hay Dylan hư còn có chỗ sửa, hehe. Bạn em đã từng đi con Peugeot (đời trước, ko phải con này, cũng xe ga) Phải bán thốc bán tháo vì ko có chỗ sửa.

TP.HCM - Cần bán xe FREEWAY 250 đời 97 :
- Giấy tờ hợp lệ. Số khung, số máy : MF ( đúng tay ga 250cc ).
- Biển số TP.HCM, số rất đẹp.
- Giá : 6.000 USD.
LH : 0982.39 39 39.
Bác nào quan tâm vui lòng call trực tiếp xem xe luôn nên mình không post hình lên đây. Cảm ơn các bác đã xem tin.

Em muốn sơn lại cái tay cầm đằng sau xe SH (ở HN) mà không biết chỗ nào (sơn kiểu chống xước í). Các cao thủ nào biết ở đâu sơn và giá cả, thời gian thế nào thì xin giúp đỡ.
Xin cảm ơn đã đọc tin.

E cũng ko đồng ý với ý kiến của bác nì, bác gắn vô cái công tắc thì cái ắc qui và cục xạc kô chết trước thì cũng chết sau, 1 năm có thể chưa chứ 2-3 năm thì ...bác cứ đợi nhé. Khi đã chết ắc qui zin rồi thì mua ắc qui tại VN chết liên tục, hy vọng là bác không đóng góp cho mấy cửa hàng ắc qui như em

topic hay, up lên phát

[/quote]
Chà, bác thắc mắc nhiều quá đọc xong hoa cả mắt. Hehe...
1/. Nước làm mát:
- Bác nên mua nước trong cái lon (như lon bia) dung dịch màu xanh, giá khoảng 60-80k (ko nhớ rõ giá)
- Xe mình đi cả năm mà nước vẫn y nguyên, bạn nên kiểm tra xem có bị hở phốt nước hay rò rỉ chỗ nào ko? Nếu nước tràn vào máy sẽ làm cho nhớt có màu trắng như sữa cafe ấy... Khi thay nước nhớ dặn bác thợ xúc rửa vệ sinh = nước sạch, sau đó tráng = 1 it nước dung dịch trong cái lon bác mới mua. Sau khi tráng xong đổ đầy nước làm mát vào bình, khoan đậy nắp, nổ máy cho nước bơm đều vào mọi ngõ ngách trong máy, rồi đổ thêm cho đầy. Nước làm mát có pha chất chống rỉ sét, thường có màu xanh cho dễ phân biệt, bạn ko nên đổ nước lã, nhiều người đã dùng nước lã làm nước giải nhiệt (hậu quả xin miễn bàn).
2./ Dầu máy:
- Thay dầu loại nào cũng được, ko cần phải là dầu cho Scooter, miễn là loại 4T. Và phải chú ý thay đúng đinh kỳ. Có người quên thay nhớt, đến khi mở ra thì chỉ còn 1 cốc nhớt nhỏ như cốc trà...
- Cứ 1200-1500km thay 1 lần
- Mỗi lần thay nhớ vệ sinh lược nhớt.
- Thay 1 bình + 0,2lit (thường ta chỉ ra tiệm thay 1 bình 1lit (thiếu)
- Thay nhớt máy 5 lần thì vệ sinh bô air và lọc gío, thay nhớt Lab (dầu cầu) (6000-7000km).
3/. Bảo dưỡng (làm tất cả những thứ trên và dưới đây thì tạm gọi là bảo dưỡng rùi ))
4/. Công tắc đèn: Gắn rất dễ, rẻ, đẹp, bọn Ý có thiết kế chỗ gắn công tắc và chống nghiêng, có cả đầu đây để gắn công tắc gạt chống nghiêng thì tắt máy, ko hiểu sao nó ko gắn luôn. Gắn thêm công tắc đèn ko ảnh hưởng gì đến kết cấu dây điện. Nên gắn. Có lợi hơn có hại.
5. Bảo hành: Ko có chỗ BH cho xe nhập, kể cả xe hơi nhập hàng tỷ đồng. Bác chịu khó bảo dưỡng đinh kỳ, tìm chỗ sửa nào tin cậy, thường chỗ sửa xe giỏi chỉ chuyên 1 món, ví dụ: điện riêng, phuộc nhún riêng, máy riêng... Và hư hỏng sau 1 thời gian sử dụng là tất yếu, tìm linh kiện đúng loại mà thay vào, đừng ham của rẻ mà mua nhằm đồ dzỏm.
6. Còn 1 thứ nữa cũng quan trọng: Bên châu Âu khí hậu ôn đới, lại ko kẹt xe, khói bụi nóng nực như bên mình, tốt nhất bạn chế thêm 1 công tắc cho quạt làm mát máy (chỗ két nước), bình thường thì cứ mở quạt suốt cho nó quay cho mát máy. Quạt quay nhiều sẽ mòn chổi than, ko sao, thay chổi than 30-40k, rẻ bèo, hư motor quạt thay cái khác cũng rẻ, 100-150k tùy. Khi kẹt xe, nhích từng tí 1 thì làm gì có gió làm mát két nước, máy nóng... Nhược điểm của dòng xe SH là quạt và két nước trên mặt nạ, làm hơi nóng bốc ra nóng đùi và 2 tay, mùa hè thì hơi oải...
Have fun !!
Được dvdkny sửa chữa / chuyển vào 20:58 ngày 24/09/2007
[/quote]
Cảm ơn bác nhiều nhá!
Tớ bận quá 2 tháng rồi mới mò vào đây được. Đọc bài bác hiểu ra nhiều điều lắm. Từ nay biết cách chăm con xế nó tốt hơn rồi.
Đúng là dính vào dòng đắt tiền này bực thật. Kéo theo cái gì cũng chết tiền theo. Nào là gửi xe nó cũng bắt chẹt thêm một ít; mua bao thuốc nó cũng lấy đắt vài ba ngàn; ăn uống có chỗ nó lại giở trò này nọ...Mà mình có phải dạng dễ bắt nạt đâu nhưng đúng là cái cung cách làm ăn chộp giật của bọn dân HN mình tởm thật, nó chẳng chừa ai. Mà khổ nỗi dân HN mình số nhiều và thừa tiền cũng có nhưng chiếm số không lớn. Mà đã gọi là thừa tiền thì ta chẳng bàn. Số "dân trung bình cộng" thì chiếm đa số. Số dân này tuy "nhìn lên thì chẳng bằng ai, nhìn xuống chẳng ai bằng mình, nhìn ngang thấy nhiều thằng same same như mình" thì phần đông lại rất hăng tham gia nhập cuộc "sang đểu". Chính bọn "sang đểu" này tạo cho bọn hàng quán thói quen phục vụ chặt chém, kiếm quanh ăn xổi lặt vặt. Bực cả mình!
Ối chết! ĐI xa vấn đề kỹ thuật, xe cộ quá rồi.

Chính xác, đi xe ga (SH, PS...) mua cái gì cũng bị đắt hơn. Bọn bán hàng ở HN toàn kiểu nhìn xe phán giá
Được dvdkny sửa chữa / chuyển vào 20:58 ngày 24/09/2007
[/quote]
Cảm ơn bác nhiều nhá!
Tớ bận quá 2 tháng rồi mới mò vào đây được. Đọc bài bác hiểu ra nhiều điều lắm. Từ nay biết cách chăm con xế nó tốt hơn rồi.
Đúng là dính vào dòng đắt tiền này bực thật. Kéo theo cái gì cũng chết tiền theo. Nào là gửi xe nó cũng bắt chẹt thêm một ít; mua bao thuốc nó cũng lấy đắt vài ba ngàn; ăn uống có chỗ nó lại giở trò này nọ...Mà mình có phải dạng dễ bắt nạt đâu nhưng đúng là cái cung cách làm ăn chộp giật của bọn dân HN mình tởm thật, nó chẳng chừa ai. Mà khổ nỗi dân HN mình số nhiều và thừa tiền cũng có nhưng chiếm số không lớn. Mà đã gọi là thừa tiền thì ta chẳng bàn. Số "dân trung bình cộng" thì chiếm đa số. Số dân này tuy "nhìn lên thì chẳng bằng ai, nhìn xuống chẳng ai bằng mình, nhìn ngang thấy nhiều thằng same same như mình" thì phần đông lại rất hăng tham gia nhập cuộc "sang đểu". Chính bọn "sang đểu" này tạo cho bọn hàng quán thói quen phục vụ chặt chém, kiếm quanh ăn xổi lặt vặt. Bực cả mình!
Ối chết! ĐI xa vấn đề kỹ thuật, xe cộ quá rồi.
[/quote]

các bác cho em biết chính xác con này đời bao nhiêu, các tên gọi của nó , bác nào đã xài nó , góp ý với em, thanks.
em đọc nhiều trên diễn đàn, mỗi người 1 ý.
em mua tháng 07/2007 tại Nguyễn Tri Phương -HCMC = 6.200 USD
trước :

tem :

sau :

Các bác cho xin kinh nghiệm cũng như ý kiến về Piaggio FLY đi, em đang định sắm em này về, các bác nghĩ sao?

Chào các bác em là new member của 4rom, tình hình dạo này yêu cầu phải có nồi cơm điện khi cưỡi ngựa sắt nên em tính phải tậu một em scooter để có chỗ cất nồi cơm nữa, tuy nhiên tậu em mắc như SHi or PSi thì mắc quá, định tìm một em 2 hand để chạy , em thấy con burgman 150 của suzuki cũng ổn thuy nhiên không biết thực tế nó tnt ? Nên hỏi các bác, bác náo có kinh nghiệm chua sẻ cùng em với nhe.