Sidecar part 3 - in Living

Tks bác Sidecar lẻ Sáu....
Thực tế là bức ảnh này là về Indochine War....Tôi thấy trong bộ sưu tập của mấy thằng Khựa....nó có chú thích bên dưới mà....
Lát nữa sẽ gửi các bác một số hình ảnh về Changjiang độ bên này....( ảnh sưu tầm thôi...)
Vì thành phố tôi ở nó cấm xe máy...
Tôi vẫn thấy mấy thằng Jingcha chạy xe Changjiang này ngoài phố...nhưng mà bây giờ thay hết bằng Pajero của Mitsu rồi......

Nghe đồn HN trời nắng to, có ông mới đeo kính "dâm". Chả biết là ông nào nhỉ.

Được imz650 sửa chữa / chuyển vào 01:44 ngày 29/02/2008

Nhân tiện nói về Harly Davidson thì spam luôn phát... nhưng cũng cố gắng tìm ra 1 cái điểm gì chung giữa HD và những người anh em BMW R71, Ural M72 chứ nhỉ...
Vâng!... HD cũng đã từng sản xuất 1 phiên bản xe quân sự dùng máy Boxer và chạy trục Các đăng các bác ạ... (tks to Hacdieu đã giới thiệu, xin phép bác post lên để anh em tham khảo...)
Đó chính là Harley-Davidson XA (Experimental Army) sản xuất cho Quân đội Mỹ trong World War II.
Trong Chiến tranh TG thứ 2, Quân đội Mỹ đã nghiên cứu và đưa ra một thiết kế gần giống như dòng xe R71 của BMW được sử dụng trong Quân đội Đức, với trục các đăng và động cơ boxer và một số các đặc điểm đã trở thành hình ảnh riêng biệt của thiết kế mô tô BMW.
Sau đó, Harley-Davidson đã được chọn là nhà sản xuất loại xe này với tên gọi XA (Experimental Army). Mặc dù đó là 1 thiết kế hoàn hảo, nhưng chỉ có 1000 em được cho ra lò. Do giá thành sản xuất của XA cao vào thời điểm đó và một thực tế khác là Quân đội Mỹ bắt đầu ưu tiên sử dụng xe Ô tô Jeep hơn cho các mục đích tác chiến trên chiến trường (với những ưu thế vượt trội của nó so với mô tô). Một lý do khác cũng góp phần làm cho vai trò của XA bị giới hạn đó là việc Quân đội đã quen sử dụng dòng xe WLA (đề cập ở bài trước), mặc dù không tiên tiến bằng XA, nhưng WLA lại có giá thành rẻ hơn.
Cho đến ngày nay, trong các dòng xe của HD chỉ có em XA này là sài trực các đăng thôi nhé!!! HD tuyền sài xích và sau này là dây cu roa...
XA đây ạ... mời các bác ngó nghiêng!!!

Lần trước oánh rơi mất cái phích cổ, giờ cần lại.
Bác nào có thì ới em với ạ.....

copy bác ạ, "base closely on the BMW"
và điểm khác biệt ít ai biết của HD XA là tay ga bên trái, côn lại ở bên phải (do yêu cầu của quân đội) chắc các bác cowboy WWII vừa lái xe vừa bắn súng bằng tay phải và chỗ để chân đặc trưng của HD
...The XA prototypes ... had a few significant developments beyond the copied engine. Breaking with H-D tra***ion, the throttle was on the left end of the bars and the hand clutch on the right, as specified by the Army...
một vài hình ảnh bổ xung thêm cho bác 06




em cũng có một em XA này,
nhưng version in trên áo pull

KMZ chứ không phải IMZ bác nhá
cái kính râm này có cái xỏ lỗ tai cho khỏi rơi phải học tập thôi, dạo này sắt thép lên giá ác, nhỡ lại "rơi"

Sang tuần ae chiến một bữa các bác nhỉ, lâu quá rùi.
Thấy có tin có con xe "hàng độc" XHCN vừa mới về qua đường nhập khẩu chính ngạch, giá trị ước tính sau khi đánh các khoản thuế là một bữa mà chả thấy bác nào lên tiếng cả.
Có ông đi mua thịt Trâu mò sang tận vĩnh phú ăn lẻ k khao ae nên bị TÉ xe, chùm ảnh nóng đã được tung lên interlét
@ bác Chim: Máy con đang kêu ầm ĩ, lo cái đèn làm rì hở bác...

Được quanglz sửa chữa / chuyển vào 00:51 ngày 02/03/2008

Chú Qlz có nhìn thấy cái Đầu trâu lăn lông lốc dưới vực, cách con kk té ngửa vài chục thước ko??? kinh phết!!!
Được sidecar2006 sửa chữa / chuyển vào 01:13 ngày 02/03/2008

KK Nhật Bản để đi phố mà đem lên rừng phá thế này thì hoang quá!!!