Sidecar part 3 - in Living

bĂc imz xem lỏĂi nhĂ:
URAL tourist LX cỏằĐa bĂc 'Ây: dry weight: 335kg
http://www.imz-ural.com/touristlx/specs.htm
DNEPR M11: dry weight: not over 325kg
http://www.kmz.com.ua/main.php?f1=_eng/_2_produkciya/_motocycle/_kmz_8-155_dnepr11/_info.htm
vỏưy thơ lẵ thuyỏt nỏãng và 'ỏt cỏằĐa bĂc Ăp dỏằƠngt hỏ nào 'Ây?

Bác lại nhầm lẫn rồi. Theo bác B_e thì Ural mới đắt hơn Dnepr. Còn loại Dnepr gái già như của bác thì nhiều nhôm hơn Ural mà giá nhôm đắt hơn sắt bác ạ.

Cụ Chim thông minh vậy mà cái gì cũng chậm hiểu: Ý em là Kụ phải gọi là cái Tai Hồng, chứ ko được thấy sang bắt quàng làm họ mà nâng đời lên thành Phích cổ hí hí... Cục nhôm đấy sang trọng lắm đấy!!!

bác dí dỏm quá toàn nói ngược làm nhà em thật thà không hiểu ý, bây giờ muốn kiếm tai hồng căng đấy bác
@imz: bác xem lại xem nào, hê hê ural ngày xưa còn nặng nữa bác ạ

cái này gọi là phích cổ được rồi bác ạ

Được hacdieu sửa chữa / chuyển vào 11:27 ngày 30/10/2007

Tổng trọng lượng có thể nặng hơn nhưng Dnepr nhiều nhôm hơn chứ bác. Bác cứ tính cho em riêng 4 quả moay ơ nhôm là chết tiền rồi còn gì. Hơn nữa tôn thuyền Dnepr thì lại mỏng, ọp ẹp lắm. Tóm lại Dnepr xấu, đi rất chán nhưng đắt là do nhiều kim loại quí hơn.

bán cưn thì đổ đồng hết bác ơi
ơ sao hôm nay mình spam ác thế không bít

ặ , em tặỏằYng tai hỏằ"ng là cĂi bỏt bĂnh ỏằY xe 'ỏĂp Mifa chỏằâ ỏĂ . CĂi này thơ 'ỏằf em vỏãt cho bĂc 1 'ôi , làm gơ mà hiỏm hỏÊ bĂc Chim, 'ỏĐy .....

mifa là xe 'ỏằâc lỏp vào thơ lỏĂi thành miral hay ufa liên doanh 'ỏằâc nga hỏÊ bĂc, bĂc sk có mỏằTt em 'ặc nga rỏằ"i, 'ỏằƠng hàng 'ỏằƠng hàng

Râu ông nọ cắm cằm bà kia thế mà bác cứ hay khoe: "Xe em nguyên bản, nguyên bản kể từ nước sơn cỏ úa... để lẫn trong bụi cỏ, lùm cây ko ai nhìn thấy..." Đúng là đã Hắc lại còn Điêu!!!