Simson - MZ chinh phục những cung đường mới (Lầu 2)

trên nắp bình xăng có dập 1:50, tức là 1 phần 50, tức là nếu ta đổ 5 lít xăng = 5000ml , nhân với cái 1 phần 50 kia, tức là 5000 chia 50, đúng chửa, sẽ bằng 100 (ml) , 100 ml này tất nhiên là luợng nhớt cho 5 lít xăng kia rồi. Minsk hình như là 100ml nhớt cho 2l-2.5l xăng, MZ thì chắc cũng thế......hệ
cái chai nhớt 2T nó có vạch chia 100ml một đấy, bác gì đổ 1 xị nhớt thì bác phải chế ít nhất 10l xăng, khói mù giời lun.
Được mingss sửa chữa / chuyển vào 09:42 ngày 26/04/2010

em thấy có mấy bài trươc viết, tỉ lệ nhớt so với xăng là :
- 4% - 5% nhot/100% xang.
nếu tính 5000ml xăng mà chỉ đổ có 100ml nhớt thì tỉ lệ là 2% /100%. Như vậy là sao ạ.
em thắc mắc: 2% hay 4%-5% đây nhỉ các bác
ông anh mà mua xe giùm em thì bảo. cứ đổ 250ml nhớt cho 4000ml xăng.
nên em băn khoăn, ổng cũng là dân chơi xe nòi, nên em đang cân nhắc các ý kiến đây ạ
Được jimnguyenbh sửa chữa / chuyển vào 12:32 ngày 26/04/2010

loằng ngoằng quá trời , theo tỉ lệ của nhà sản xuất đã ghi rất rõ trên nắp bình xăng Simson 1:50 ( tức 2%) tỉ lệ chuẩn theo nhà sản xuất. Bạn cứ theo thế mà thực hành.
Lý thuyết là thế , thực tế nếu pha được như thế là tốt nhất , còn không sai số có thể từ min 2% , max 5% / 100% xăng.
Quan điểm xe 2 thời đi thừa nhớt 1 tí còn hơn là thiếu nhớt , thiếu nhớt rất hại máy , còn nếu như chạy ko nhớt hoặc ít nhớt có thể toi cả bổ máy , vì xe 2 thời làm mát và bôi trơn bằng nhớt cháy cùng nhiên liệu .
Share luôn 1 kinh nghiệm nho nhỏ của mình trong chuyện xăng pha nhớt .( Đối với xe 2 thời cũ )
Nếu đi đường dài (phượt) chạy nhớt 4 thì là tốt nhất .
Đi trong thành phố nên chạy nhớt 2 thì ,cho người xung quanh đỡ phải hít khói và nặng mùi , còn nhớt chạy nhớt 2 thì thơm đảm bảo đến ngã tư đèn đỏ mọi người thi nhau hít
Còn không ngại cứ nhớt 4 thì mà téng thôi( vừa rẻ vừa hiệu suất tốt hơn)

vậy kết quả là từ 2%-5%.
cho em hoi luôn, ở cây xăng nó cũng bán nhớt gì đó. khi đổ xang dổ nhớt đó lun đươc hk, hay là mua nhớt chai mủ, thường đổ xe dream để xài ạ.

Ông bạn này có vẻ vui tính đây, tốt nhất hãy mua chai bán sẵn mài xài cho yên tâm, chứ máu mủ gì gì đó o hay lắm, đi 2 thời nên có chai nhớt đi cùng xe cho nó máu

Xe mình đang bị ránh bộ phận nhựa ốp ngoài (vòng trong đỏ). Các bác ai có thì bán lại cho em nhé.

Có đấy a Hiếu , nhưng ko bán , tặng bác luôn được chứ ?
Si nhan nắp sai rồi , cái trước sao lại nắp ra đằng sau thế kia ?
Vụ chế thì a mua chế tầu CD hoặc Win giá 90 k vác ra thợ nó làm dc ko yên tâm thì vác qua nhà e e xử lý giúp cho .
Đừng ham hố chế zin , hay bị củ hành lắm .

OK man, sao mắt tinh thế, anh cũng không biết cái nào trước, cái nào sau. Có khi cả 2 bộ xi nhan đều của đằng trước cũng nên
Anh lấy chế 67 lắp vào nhưng nó bị chéo cổ hút, thế mới đau. Đã bảo chú thợ đi mua chế mà em bảo rồi. Hy vọng cuối tuần anh em đi vi vu phát nhé

chụp xi nhan trc nó có gờ nhô lên anh ạ, chụp xi nhan sau ko có gờ nhô lên.
Anh xem 2 cái chụp sau đang lắp trên xe anh nếu có chữ DDR thì mang qua em, em đổi cho anh 2 cái chụp xi nhan sau. Mới cứng, chưa dùng luôn. Cũng DDR giống của anh nhé.

em vừa lựm con xe này, nát quá nên phải di tut lại rồi.
trước khi cho đi thẩm mỹ em có làm vài phô để gửi tặng các anh trong diễn đàn.



em thich nhat cai nay.


cai nay bang sung ne phai hk cac bac.


nuoc noi the nay, ma dap 1cai la no, suong te nguoi.